Как известно, 5 января 2016 года Президент Российской Федерации В.В. Путин подписал указ, в соответствии с которым 2017 год в России объявлен Годом экологии.
Считаю, что МО «Малопургинское» совместно с уличкомами может организовать экологическую акцию по ликвидации свалок в районе пруда с привлечением людей, причастных к ним. Указ даёт право вести разговор об экологической проблеме в наступательном и практическом ключе. Тем более, что пруды – это особо охраняемые природные территории. Ликвидировать свалки весьма проблематично, так как мусор разбросан на крутых склонах, но возможно путём сжигания под контролем в дождливый период, а также засыпкой привозным грунтом. Думаю, малопургинцы заслуживают благоустроенную набережную пруда.
Пруд на речке Пургинка сооружён в 1978 году.
Малопургинский пруд нуждается в ремонтно-восстановительных работах собственника. В настоящее время в нерабочем состоянии донный водовыпуск, который необходим для очистки пруда от заиления. Завален древесными остатками паводковый водосброс, в непригодном состоянии его ограждение.
Подобные восстановительные работы назрели и на Столяровском пруду, где во время строительства дороги на Кечур «Удмуртавтодор» не нарастил колодец донного водовыпуска, а засыпал его, проигнорировав замечание собственника пруда СПК «Юж-Пурга».
Малопургинский пруд, на мой взгляд, особо значимый объект. Идея его строительства существовала давно, реализация началась с приходом в колхоз «Юж-Пурга» в качестве председателя А.П. Скоробогатова. По его инициативе была изготовлена проектно-сметная документация. Мне довелось работать с А.П. Скоробогатовым в Малопургинском участке Завьяловской ПМК-5 треста «Удмуртмелиоводстрой». Не берусь судить о нём как о политике, но хозяйственником он был прагматичным, принимал решения и получал результаты.
В 70-е годы прошлого столетия ЦК КПСС и правительство страны провозгласили лозунг «Мелиорация – важный фактор развития земледелия». К слову сказать, этот лозунг до сих пор остаётся на здании, где располагается «Удмуртгипроводхоз» по Боткинскому шоссе. Осуществлялись крупные государственные вложения на проведение культуртехнических мероприятий, строительство гидросооружений, осушительных и орошаемых систем.
Однако воспользоваться финансовой государственной поддержкой при строительстве пруда не представилось возможным, так как сельскохозяйственные угодья «ЮжПурги» к проектируемому пруду располагались на значительном расстоянии, что было причиной низкой окупаемости затрат. При формировании титульного списка мелиоративных работ объект исключался. Созревала идея строительства пруда методом народной стройки. Окончательно в этом жирную точку в 1978 году поставил А.П.
Скоробогатов, работавший в те годы уже председателем исполкома райсовета.
В связи с моим переходом на другую работу руководство района предложило мне, а, вернее сказать, поручило возглавить народную стройку, так как мной в системе мелиорации был наработан опыт в строительстве Столяровского пруда, в стадии строительства находился и Кечёвский пруд. Мне пришлось совместить обязанности прораба, геодезиста и разнорабочего. Первым добровольцем (по нынешним временам волонтёром) народной стройки стал истинный патриот Малой Пурги Михаил Иванович Воронцов, находящийся в отпуске. Как преподаватель физкультуры, он пользовался заслуженным авторитетом у родителей за большую работу по физическому воспитанию подрастающего поколения. Лучших ребят-спортсменов Михаил Иванович готовил для поступления в школу олимпийского резерва. Участвовал в строительстве пруда в период своего отпуска Флюр Ханниевич Сабиров, в тот период работник Малопургинской госавтоинспекции. В свободное от дежурства время активным участником народной стройки был Михаил Евдокимович Александров, диспетчер Южных электрических сетей. Все они проявили высокую трудоспособность на тяжёлых бетонных и земляных работах. Кроме того, они в совершенстве владели всеми строительными инструментами и инвентарём. Чувство тревоги я испытывал за технику безопасности, но и здесь они оказались на высоте, даже работая в качестве стропальщиков. Тёплые воспоминания у меня о машинисте экскаватора Н.С. Быкове, с которым мне пришлось работать и в ПМК «Удмуртмелиорация». В непростых ситуациях он всегда находил варианты для результативной работы. На советском труженике экскаваторе Э-652 с ковшом «драглайн» Николай Степанович под проектные отметки выполнил устройство котлованов под донный водовыпуск и паводковый водосброс, профессионально забил сваи под основания сооружений.