В половине девятого вечера шесть пикирующих бомбардировщиков устремились на корабли. Их опять встретили массированным огнем. Я смотрю - где же торпедоносцы? По идее должна быть комбинированная атака. Но пока удар наносится только бомбовый.
Крейсер маневрирует под гром зенитных орудий, уклоняясь от прямых попаданий. Как только от самолета отделяются бомбы, Романов подает команду на руль. А то вместе с командой резко переводит в новое положение сверкающие никелем ручки машинного телеграфа, увеличивая или сбавляя ход. И каждый раз принятое им решение выглядит наиболее правильным. Глядя в эти минуты на капитана 1 ранга, я еще раз подумал, что корабль попал в хорошие руки.
Отхлынула первая волна бомбардировщиков. И сразу же еще по паре «юнкерсов» устремились на крейсер и эсминец.
- Четыре торпедоносца справа, - слышится доклад сигнальщика.
Вижу, как разворачиваются на правый борт башни главного калибра. Сверкает пламя, крейсер вздрагивает от мощного залпа. По торпедоносцам бьют и все зенитные орудия правого борта. Самолеты низко летят над морем и все увеличиваются в размерах. Вдруг один из них, клюнув носом, заскользил вниз и нырнул, подняв огромный [142] столб воды. Еще два торпедоносца, задымив, сворачивают с курса. Но эти, как и четвертый «хейнкель», успели сбросить торпеды. Крейсер, описывая крутую циркуляцию, приводит их за корму.
А что же бомбардировщики? У них тоже неудача. Зенитный огонь заставил их сбросить бомбы с большой высоты и без достаточного прицела. Промахнулись…
Но не проходит и десяти минут, как появляется новая группа «юнкерсов». Бомбят с горизонтального полета. Снова огонь и маневрирование.
Потом, уже около девяти часов вечера, - новая совместная атака двух бомбардировщиков и двух торпедоносцев. Она, пожалуй, самая опасная, потому что самолеты стали плохо видны в сумерках. «Хейнкели», несмотря на близкие разрывы снарядов, вышли на боевой курс и сбросили торпеды. Крейсер с трудом увернулся от них. И «юнкерсы» бомбили точнее. Несколько бомб взорвались так близко, что крейсер встряхнуло, осколки защелкали по борту. К счастью, обошлось без жертв и повреждений.
Это была последняя в тот вечер попытка врага преградить нам путь в Севастополь. Оставшиеся несколько десятков миль преодолевали полным ходом под покровом темноты.
«Молотов» ошвартовался в Северной бухте у так называемой Киленплощадки, а эсминец - в Южной бухте.
Полночь, а город и порт под обстрелом. По сравнению с прошлым разом снаряды падают гораздо чаще. Надо торопиться с высадкой пехотинцев, выгрузкой техники и боеприпасов.
У сходней стоит старший помощник командира крейсера капитан 3 ранга С. В. Домнин. Еще в Новороссийске во время погрузочных работ я отметил его распорядительность и энергию. И вот теперь идет четко организованная старпомом высадка стрелковой бригады. Все заранее расписано, отлажено, и, хотя на палубе много людей, никто не мешает друг другу. Если где-то возникает заминка, Домнпн тут как тут и быстро восстанавливает порядок.
А заминка может случиться самая неожиданная. Вот создался затор на сходне, по которой движутся пехотинцы. Один боец, уже сошедший было с корабля, настойчиво протискивается обратно на палубу, задерживая встречный поток. «Назад!» - пытается остановить его старпом, но тот продолжает упрямо лезть наверх. [143]
- Что случилось? - спрашиваем бойца, когда тот добрался наконец до палубы.
- Забыл котелок…
Но где тут искать эту, может быть, и важную для солдата пропажу. Бойцу приходится возвращаться без котелка.
- Винтовку не теряй! - кричит ему кто-то вслед.
Меня зовут к телефону. Звонит командующий флотом.
- Как идет выгрузка? - спрашивает он.
Отвечаю, что дело идет быстро, задержек нет.
- Торопитесь. Вам надо выйти не позже двух часов.
Беспокойство командующего понять нетрудно. За последнее время сильно возросла опасность для кораблей, находящихся в севастопольских бухтах. Всего два дня назад здесь погиб эсминец «Свободный» - тот самый, который участвовал в походе вместе с крейсером «Ворошилов».
…»Свободный», два тральщика и три сторожевых корабля, конвоируя быстроходный транспорт «Абхазия», прорвались в Севастополь 10 июня. Командование Севастопольского оборонительного района решило оставить эсминец в базе для артиллерийской поддержки наших частей, ведущих непрерывные бои с противником.
Утром корабль подключился к телефонной связи и по заявкам корректировочных постов стал выполнять одну стрельбу за другой. Его орудия метко били по скоплениям неприятеля в районе Мекензиевых гор и в Бельбекской долине. До полудня эсминец выпустил 400 фугасно-осколочных снарядов.
Чувствительные удары «Свободного», видимо, немало разозлили гитлеровцев. Над базой появились бомбардировщики. Корабельные зенитчики успешно отразили несколько атак. Но в час дня на эсминец напали 15 «юнкерсов». Они пикировали одновременно с носа и кормы. Девять бомб попали в цель.
Корабль горел. Через пробоины в его внутренние помещения хлынула вода. От огня начали взрываться снаряды в погребах и на зенитных батареях. Ни к водоотливным средствам, ни к средствам борьбы с огнем невозможно было подступиться. Видя, что ничего сделать уже нельзя, командир эсминца капитан 3 ранга П. И. Шевченко приказал экипажу покинуть корабль. [144]
Моряки «Свободного» сражались геройски. Отражая удар «юнкерсов», до последней возможности вели огонь зенитчики 45-миллиметровой батареи. Командовал ею знакомый мне еще по «Червоной Украине» комсомолец лейтенант Цейтлин, исполнительный, дисциплинированный офицер. Он погиб от осколка бомбы на боевом посту, подавая очередную команду.
Отважно вел себя комендор краснофлотец Павлов. Он заменил убитого командира орудия, а когда пали, сраженные осколками, все товарищи по расчету, Павлов один продолжал стрелять по вражеским самолетам до тех пор, пока не погиб сам.
Десятки моряков, получив ранение, не покидали своих боевых постов. И командир корабля, тоже раненный при последнем налете бомбардировщиков, продолжал руководить борьбой экипажа за жизнь эсминца. Но спасти его уже не было никакой возможности.
На «Свободном» погибло 56 человек. Это были наши товарищи по отряду легких сил флота. И потому утрата переживалась особенно остро. Из списков отряда с тяжелым чувством пришлось вычеркнуть важную боевую единицу - недавно построенный эсминец.
Гибель «Свободного» еще раз напоминала нам, что корабли, неподвижно стоящие у причалов, весьма уязвимы при воздушных налетах. Особенно здесь, в Севастополе, где аэродромы противника близко, а наша противовоздушная оборона очень слаба, и совершенно нет авиационного прикрытия.
Время приближалось к двум часам ночи. С крейсера сошли все наши пассажиры-пехотинцы, переправлены на причал орудия и минометы, и совсем немногое осталось выгрузить из находившихся на борту нескольких сот тонн боеприпасов. К причалу стали подходить машины и катера, подвозя эвакуируемых жителей Севастополя и раненых. В этот момент ожили, задвигались внушительные башни главного калибра. «Молотов» получил заявку на артиллерийский огонь.
Цель очень далеко - в районе Бахчисарая. Но это не предел для мощных 180-миллиметровых орудий крейсера. Сверкает ослепительная вспышка, и раскатисто грохочет первый залп.
Стреляем около получаса. После Бахчисарая бьем по станции Сирень и каким-то целям восточнее Севастополя. [145] Позднее из штаба флота сообщили, что все стрельбы оказались результативными, в частности, снарядами крейсера на станции Бахчисарай был уничтожен вражеский эшелон с боеприпасами.
Но вот наше время выходит. Все раненые и эвакуируемые - около двух тысяч человек - приняты. Пора отдавать швартовы.
Вслед за «Бдительным», который несколько раньше вышел из бухты, крейсер вытягивается на фарватер. За мысом Херсонес мы поворачиваем влево на хорошо знакомую всем командирам кораблей херсонесскую мерную милю. Отсюда в соответствии с ранее полученными указаниями штаба Севастопольского оборонительного района «Молотов» ведет огонь по вражеским позициям в районе Тороповой дачи, Сухой балки, Алсу и высот восточнее Камары. Эсминец бьет по Варнаутке и высотам за Балаклавой. Здесь, на мерной миле, у штурманов есть возможность определять место корабля с особой точностью. А это важно для точности стрельбы, которая ведется по карте и планшету, без корректировки.