гусями обожралась, и этот гусь приехал в гарнизон специально для того, чтобы
быть съеденным в штабе.
Ну, решил я, если у гуся судьба такая, то мы противиться не будем. Позвал
командира и замполита в кабинет, обрисовал обстановку, все согласились нарушить
воинскую дисциплину. Семена послали за гусем, порекомендовали обратно дойти
пешком, чтобы "с запахом" за руль не садиться. Сами стол накрыли, гонца за
водкой послали. Пришел Семен, начали дегустацию птицы.
Все прошло по плану, но то ли гусь подростком оказался, то ли водки много взяли,
но за закуской еще бегали. Закончили поздно, и даже очень поздно.
Утром Семен пришел в мой кабинет и начал что-то про свою машину говорить. После
вчерашнего я его с трудом понимал, но прислушался. Вот и спрашивает он меня, не
помню ли я, куда он вчера машину дел? А откуда я могу знать, если поехал Семен
за гусем на машине, а вернулся, по нашей просьбе, пешком? А Семен продолжает,
мол, он уже и на плацу был, и у дома смотрел, и у штаба смотрел, нигде машины
нет. Тут и я озаботился, ведь у нас раньше машины не пропадали. Сходил Семен в
магазин, привели в порядок мыслительный аппарат, стали думать. Долго думали, что
делать, пока я не додумался спросить, а смотрел ли он в гараже? Можете себе
представить, что такое простое решение Семену в голову как-то не пришло. Убежал
он в гараж, и очень скоро вернулся с бутылкой водки, вроде презента мне за то,
что я ему машину нашел. Пришлось опять закуску организовывать.
"Он уважать себя заставил..."
Лето. Жара. Суббота. Прилетели с Военного Совета, из Владивостока. Там нас
взбодрили и озадачили, причем сроки указали нереальные, типа "доложить вчера". В
самолете, обсуждая варианты решения поставленной задачи, мы с командиром приняли
"успокоительного", так что к штабу подъехали в боевом настроении. Командир,
переложив все проблемы на меня, убежал домой, - ему с утра на охоту, а я сижу в
"уазике" и думаю думу горькую о том, что людей придется лишить выходного дня, и
это меня не радует. Думай, не думай, - а "трясти" придется!
Вылез я из "уазика" в плохом настроении, осмотрелся, окружающая действительность
тоже не порадовала. Вижу толпу людей, очень похожих на "зеленых" транспортников,
которые прут мимо меня, не отдавая "воинских почестей", без головных уборов, до
пояса расслабленных. На вполне логичный вопрос об этом бардаке, - реакция
неадекватная, характерный запашок, и даже завуалированные угрозы. Посмотрел я на
свои погоны, вспомнил о том, что я не только НШ АП, но и НШ гарнизона, и
разозлился окончательно. Все сложилось как в известном фильме: "Вот вас то мне и
не хватало!".
Зашел на КП, выяснил, что у нас живет экипаж Ан-12 (РВСН), летят с Камчатки в
Европу, груз - ГСМ в бочкотаре, вылет на завтра на 10.00. Прекрасно понимая, что
ГСМ возят обычно в противоположном направлении, оценив хамство экипажа, решил
показать, кто в доме хозяин, тем более что настроение соответствовало. Позвонил
командиру, рассказал о планах в отношении зарвавшегося экипажа, получил "добро",
но командир попросил воздействовать на экипаж осознанно, чтобы "стратегическими
ракетами не начали отстреливаться". Поехал домой, переоделся в "комбез", чтобы
быть без погон, взял с собой в качестве телохранителя начальника КП, и прибыл в
ночлежку для перелетающих экипажей под названием "Золотой клоп". В своих
предположениях я не ошибся. В камере - дым коромыслом, командир лежит под
одеялом, на нем сидят члены экипажа, на нормальные вопросы не реагируют, а один
ретивый даже за табуретку хватается. Отложив воспитательные мероприятия на
завтра, вернулся к "своим баранам", то есть поехал в штаб решать свои проблемы,
но начальника КП послал посмотреть, что это там за ГСМ в бочкотаре.
Наступило завтра. Пришел в штаб, поднялся на КП, выслушал доклад ОД, обратил его
внимание на посторонних в помещении. Посторонние подскочили, начали
представляться, рассказывали, что они полковники, а один из них оказался даже
начальником авиации РВСН. Вот теперь я понял, почему у экипажа "борзометр"
зашкаливал. Выгнал сопровождающих лиц с КП, а у начальника авиации
поинтересовался, зачем они ГСМ, которые завозят на Камчатку пароходами, потом
вывозят в Европу самолетами? Не слишком ли дорого? Не накладно ли для РВСН?
Выслушав заверения в том, что это РВСН по карману, ехидно спросил, почему
бочкотара очень напоминает 3 автомобиля "Тойота"? И посетовал, что сегодня они
не улетят, так как командир экипажа вот уже целый час не может пройти