"скармливание" попугая кошке я был надолго отлучен от руля. После того, как
наказание, по мнению отца, сыграло свою воспитательную роль, мне разрешили
водить машину, но я "из принципа" не садился за руль.
В 9-м классе началось "автодело", мы учились ездить на "Москвиче" и грузовике,
тяга к "семейному" автомобилю пропала. После окончания школы всем выдали "права",
но нам они не достались, так как мы были "недорослями", при окончании школы нам
еще не исполнилось 17 лет. Вот так и пошли мы в самостоятельную жизнь без "прав",
но это не помешало мне почудить на "автомобильном поприще".
Служил я в таежном гарнизоне, где автомобильных дорог, в современном понимании,
просто не было. Да и ездить было некуда. Ближайший город в 30 км, до следующего
"очага цивилизации" - еще 35 км. Автобусов вполне хватало, да и делать в этих "городах"
было нечего. Поэтому без машин обходились. Но нам в те времена очень хорошо
платили, Родина еще ценила своих защитников, поэтому излишки денег у людей
появлялись. И вот народ стал покупать автомобили, если так можно назвать изделия
советского Автопрома. Причем покупали трудно, стояли в очередях, на полк в те
времена выделяли по 3-4 автомобиля в год. Но покупали, ведь это был предмет
престижа, а совсем и не средство передвижения.
Купив машину, счастливые обладатели вожделенного автомобиля начинали эту машину
чинить. В 30-градусный мороз эти машины не хотели запускаться, а запустившись и
проехав совсем немного километров, они ломались. А чинить машину в железном
гараже, в 30-градусный мороз, - удовольствие не из приятных, на любителя.
Поэтому, когда жена намекала на покупку автомобиля, я, вспоминая о том, что у
меня нет прав, а чинить машины я не люблю, ей вежливо указывал на то, что пока
еще машины в комплекте с шофером и автомехаником не продаются. Вот так и жили, "без
колес", но это меня не тяготило.
Прошли годы. Наступили времена, когда в страну хлынули японские машины. Надо
отметить, что и в это время нам еще платили приличные деньги, поэтому очень
многие купили себе "японок", и ездили от гаража до штаба на машине. Больше
ездить было некуда, на аэродром на машинах не пускали. Летали мы уже мало, жить
стало скучновато. Как-то раз мне пришла в голову мысль, что наличие автомобиля
может оживить нашу жизнь, посоветовавшись с женой, я поручил ей найти нам
автомобиль. Про деловые качества моей жены я уже рассказывал, поэтому через три
дня я стал обладателем автомобиля "Тойота-Королла" за 1000 американских рублей.
Жизнь заиграла новыми красками. "Прав" у меня не было, но они и не были нужны в
нашей тайге. В те времена милиции запрещалось задерживать военнослужащих, нас
нельзя было штрафовать, да и "гаишников" у нас не было на дорогах. А уж таких
приборов, как "алкотестеры", мы и вообще не знали. Вот и началось. Обмывали
машину в гараже. Как всегда, водки не хватило. Но разве можно идти в магазин
пешком, если рядом стоит прекрасная машина, и в ней так замечательно орет
магнитофон? Только на машине, и только "с песнями"! Из глубокого кювета,
набитого гранитными валунами, нас вытаскивал "уазик" командира полка, а потом он
же бампером заталкивал машину в гараж. Не знаю, что там приключилось, но
амортизатор насквозь пробил переднее крыло своей верхней частью. Через некоторое
время машину привели в порядок, я продолжил совершенствование водительского
мастерства.
Надо заметить, что мне попалась какая-то "ненормальная" машина. Стоило мне сесть
в нее "с запахом", как она тут же старалась въехать в дом, гараж, столб. Я
одновременно совершенствовал и свои навыки в ремонте автомобиля. Мне уже не
приходилось бежать к мастеру из-за такой ерунды, как вдребезги разбитый бампер,
или разбитые фонарики. С помощью паяльника и растворенной в ацетоне пластмассы я
уже самостоятельно умел привести бампер в прекрасное состояние, фонарики клеил,
как витражи собирал. Ну, а искусство запуска автомобиля в 30-градусный мороз я
освоил в совершенстве. Надо было просто плеснуть в карбюратор через воздушный
фильтр немного эфира, и все, машина запускалась "с пол-оборота". И все-таки, мне
пришлось расстаться с этим автомобилем. Во всем, как всегда, оказалось виновата
жена.
30 декабря. Завтра Новый Год. Все готово к празднованию этого любимого праздника.
Но чего-то этой жене не хватает, толи горошка зеленого, толи лука репчатого. Вот
и заставляет она меня ехать в близлежащий город. А я не хочу. Во-первых, -
ребята уже готовятся к отмечанию этого праздника в узком служебном кругу, во-вторых,