18 августа к 16.00 «Метель» с шестью торпедными катерами приняла 77–й батальон 13–й бригады морской пехоты — 300 человек, шесть 45–мм орудий и шесть 82–мм минометов. В 16.35 отряд вышел из Сейсина в порт Одецин. В 18.00 десант высажен с помощью катеров на берег и к 18.57 овладел городом. Сторожевой корабль из‑за малых глубин не мог подойти к причалу и высаживал десантников на катера. После промера глубин он кормой подошел к причалу и к 19.45 выгрузил орудия и минометы. «Метель» с двумя торпедными катерами были оставлены для поддержки десанта. 20–21 августа корабль в составе конвоя с тремя транспортами перешел из Сейсина во Владивосток.
67 матросов, старшин и офицеров получили правительственные награды, а командиру корабля капитан–лейтенанту Л.Н. Балякину присвоено звание Героя Советского Союза. 26 августа 1945 г. приказом НКВМФ СССР сторожевой корабль «Метель» удостоен гвардейского звания.
17 сентября 1945 г. «Метель» вошла в состав Отряда учебных кораблей ТОФ. 30 ноября 1954 г. она была исключен из боевого состава.
Гвардейский минный заградитель «Охотск»
«Охотск» был заложен 27 июня 1934 г. в Ленинграде на Заводе им. Марти (Адмиралтейские верфи) в качестве гидрографического судна. Спущен на воду 1 ноября 1935 г. и 10 апреля 1937 г. вступил в строй.
В июле—октябре 1937 г. судно под командованием капитан– лейтенанта П.П. Михайлова совершило переход Северным морским путем из Ленинграда на Дальний Восток и вошло в состав ТОФ.
В 1940–1941 гг. «Охотск» был переоборудован в минный заградитель и 31 июля 1941 г. вошел в боевой состав ТОФ в новом качестве.
Минный заградитель «Охотск» имел водоизмещение полное 3200т; длину 80,6, ширину 13,0 и осадку 5,6 м; паровая машина мощностью 2400 л.с. обеспечивала полную скорость хода 13,7 уз., экономическую 10 уз., дальность плавания 2300 миль (10–узловым ходом); вооружение: три 130–мм, два 76,2–мм орудия, два 12,7–мм пулемета, корабль принимал на палубу 58 мин КБ; экипаж 163 чел.
В июле 1941 г. «Охотск» выставил оборонительные минные заграждения в районе Петропавловска–Камчатского.
9 августа 1945 г. минный заградитель встретил под командованием капитан–лейтенанта В.К. Моисеенко. 10 августа он произвел две минные постановки в районе Петропавловска–Камчатского, выставив 88 мин КБ.
«Охотск» отличился во время Курильской десантной операции. В составе отряда кораблей артиллерийской поддержки он совместно со сторожевыми кораблями «Киров» и «Дзержинский» прикрывал высадку на остров Шумшу 18–20 августа. Команда Юхотска» участвовала в спасении десантного судна «ДС–2», на котором при подходе к берегу от попадания снаряда возник пожар, а часть экипажа погибла.
В 6 ч. 20 августа отряд кораблей направился во Второй Курильский пролив с целью занятия военно–морской базы Касивабара (Северо–Курильск) на острове Парамушир. Несмотря на соглашение о прекращении боевых действий, достигнутое 19 августа с командованием японской 91–й пехотной дивизии, оборонявшей северную группу Курильских островов, в 8.10 при входе в пролив корабли подверглись артиллерийскому обстрелу из множества орудий с островов Шумшу и Парамушир, а в 9 ч. были атакованы японским самолетом– торпедоносцем. Под сильным огнем японцев корабли начали отходить, прикрываясь дымовыми завесами. «Охотск», прикрывавший отход других кораблей, принял на себя основной удар с берега.
В результате попадания трех 75–мм снарядов «Охотск» был поврежден, на нем вышло из строя рулевое управление, центральное освещение и электротелеграф и т. д. Через несколько секунд корабль перешел на ручное управление, а аварийные партии вступили в борьбу за живучесть. Два человека были убиты, 13–ранены. Минный заградитель выпустил по огневым точкам и укреплениям японских войск свыше 600 снарядов главного калибра.
К 15.30 23 августа наши войска полностью овладели островом Шумшу и заняли северную часть острова Парамушир. В 15.40 «Охотск» в составе отряда кораблей вошел на рейд военно–морской базы Катаока (остров Шумшу) и стал на якорь. На этом участие в боевых действиях минзага «Охотск» завершилось.
26 августа он был удостоен гвардейского звания. 125 моряков были награждены орденами и медалями.
После окончания боевых действий корабль был выведен из боевого состава ТОФ, разоружен и в качестве гидрографического судна участвовал в изучении морей Дальнего Востока.
Гвардейский тральщик Т–278 (до 10 января 1945 г. — «АМ–268» «Нуклеос»). Американский типа AM
Заложен 7 сентября 1942 г. на верфи в Мадисонвилле (США), спущен 25 июня 1943 г., вступил в строй 19 января 1944 г.
Водоизмещение полное 877 т; длина 56,7, ширина 10,2, осадка 2,3 м.