25 мая 1949 г. канлодка была разоружена и исключена из списков судов ВМФ.
1–й отдельный гвардейский дивизион бронекатеров Краснознаменной Амурской флотилии
В августе 1945 г. дивизион входил в Зее–Бурейскую (4–ю) бригаду речных кораблей. Командир дивизиона — капитан–лейтенант С.Н. Филимонов.
1–й отдельный дивизион бронекатеров имел в своем составе два отряда бронекатеров пр. 1124 (водоизмещение полное 41,7 т; скорость хода максимальная 42/24 км/час, вооружение: две 76–мм пушки обр. 1927/32 г. в башнях танка Т–28). В 1–й отряд бронекатеров входили катера «БК–41», «БК–42», «БК–43» и «БК–44»; во 2–й отряд входили катера «БК–45», «БК–46», «БК–55» и «БК–56».
Дивизион участвовал в Сунгарийской наступательной операции 10–14 августа в составе бригады содействовал 2–й Краснознаменной армии. 10 августа произошло овладение городом Сахалин. Сразу же после овладения Сахалином в 15.10 отряд бронекатеров под командованием С.Н. Филимонова, приняв на борт стрелковый батальон, вышел вниз по Амуру. Корабли высадили десант у города Айхунь, который утром 11 августа был взят.
18 августа дивизион перешел с Амура на реку Сунгари, где и завершил участие в боевых действиях.
1–й гвардейский отряд бронекатеров Краснознаменной Амурской флотилии
В августе 1945 г. отряд входил в 1–ю бригаду речных кораблей. Имел в своем составе бронекатера проекта 1124 № 11,12,14,23. Командир отряда — старший лейтенант С.С. Глушков.
Отряд участвовал в Сунгарийской наступательной операции. 9–10 августа 1945 г. в составе 1–й бригады содействовал наступлению 15–й армии в районе города Тутцзян (Лухасусу). 10 августа отряд участвовал в овладении укрепленным узлом Тунцзян. 11 августа катера отряда участвовали в овладении городом Фуцзинь, особенно отличился «БК–14» (лейтенант Ю.В. Шемет).
15 августа на подступах к Цзямусы 1–й отряд бронекатеров после короткого боя захватил вражеский корабль. Отряд первым ворвался на рейд Цзямусы и высадил десант. Затем отряд участвовал в овладении опорными пунктами Аоцин, Хунхздао, городом Саньсин.
В 1942–1945 гг. кроме кораблей и дивизионов кораблей гвардейскими стали части других родов сил Военно–морского флота — береговой обороны, авиации, морской пехоты: пять стрелковых бригад, два батальона морской пехоты, две авиадивизии, 21 авиаполк, два минометных дивизиона («катюш»), две морские железнодорожные бригады, два зенитно–артиллерийских полка, два отдельных артиллерийских дивизиона, отдельная железнодорожная батарея, разведотряд штаба ТОФ.
НАСЛЕДНИКИ СЛАВНЫХ ТРАДИЦИЙ
В русском флоте еще в середине XVIII в. появилась традиция сохранять имена кораблей, отличившихся в сражениях с противником Во время сражения в Хиосском проливе 26 июля 1770 г. русский флагманский корабль «Евстафий» атаковал турецкий флагман «Реал– Мустафа» и свалился с ним на абордаж. Но от упавшей на палубу горевшей грот–мачты турецкого корабля загорелся сам и взорвался вместе с неприятельским кораблем Гибель флагмана вызвала панику на турецких судах, которые поспешно укрылись в Чесменской бухте, где и были уничтожены.
В память о героическом корабле уже в 1770 г. был построен корабль «Память Евстафия». В последующие годы в составе русского флота находились еще три корабля, носящих это имя.
В память о героическом корабле «Азов», отличившемся в Наваринском сражении 8 октября 1827 г. и награжденном Георгиевским флагом, были названы три корабля «Память Азова». Все они входили в состав Балтийского флота и также носили Георгиевские флаги и вымпелы.
Героический «Азов» был разобран в 1831 г., и в том же году на Соломбальской верфи был построен однотипный с ним 74–пушечный корабль «Память Азова». Почти ежегодно он в составе эскадр находился в практических плаваниях в Балтийском море и Финском заливе, в боевых действиях не участвовал 3 июля 1836 г. корабль принимал участие в церемонии встречи флотом ботика Петра Великого. В 1848 г. он был переоборудован в блокшив.
В 1848 г. на той же верфи был построен такой же 74–пушечный корабль «Память Азова». Корабль участвовал в экспедиции Балтийского флота в датские воды в 1848–1850 гг. и в Крымской войне 1853–1856 гг., защищал Кронштадт. В сентябре 1863 г. корабль был исключен из списков судов.
Крейсер «Память Азова» был заложен 4 марта 1886 г. на стапеле завода Кара и Макферсона (Балтийский завод) в С.–Петербурге, спущен 20 мая 1888 г. и вступил в строй в 1890 г.