Стянув к площади большое количество войск, Николай I около 16 часов дал приказ открыть огонь картечью. Спустя час восстание было подавлено.
На Сенатской площади было убито 103 человека Гвардейского экипажа, 62 матроса арестованы и отправлены в Петропавловскую крепость. 13 июля 1826 г. на борту линейного корабля «Князь Владимир», стоявшего на Кронштадтском рейде, состоялась «гражданская казнь» — разжалование в «рядовые» морских офицеров — декабристов.
Во время февральской революции 1917 г. последний командир Гвардейского экипажа великий князь Кирилл Владимирович привел экипаж в Таврический дворец и передал его в распоряжение Государственной думы. После Февральской революции, в событиях которой гвардейские моряки приняли активное участие, экипаж потерял свое значение привилегированной части Военно–морского флота. К 30 августа 1917 г. из матросов Гвардейского и 2–го Балтийского флотского экипажей был сформирован отряд, который провел обыски и аресты офицеров–корниловцев. Матросы экипажа сыграли значительную роль и в Октябрьской революции. Они участвовали в захвате ряда ключевых пунктов города.
29 октября в Петроград пришел крейсер «Олег» для защиты города от войск Керенского—Краснова.
Официально деятельность Гвардейского экипажа прекратилась весной 1918 г., в соответствии с приказом по Флоту Балтийского моря № 103 от 3 марта 1918 г. о расформировании экипажа.
Командиры Гвардейского экипажа:
Капитан 2–го ранга (контр–адмирал) И.П. Карцов 03.02.1810— 27.1.1825
Капитан 1–го ранга П.Ф. Качалов 31.1.1825–27.10.1826
Контр–адмирал Ф.Ф. Беллинсгаузен 10.6.1826–6.12.1830
Контр–адмирал Г.С. Шишмарев 6.12.1830–2.10.1835
Контр–адмирал Н.Г. Казин 20.11.1835–26.11.1847
Контр–адмирал С.И. Мофетт 23.11.1847–2.12.1857
Контр–адмирал Н.А. Аркас 2.12.1857–14.5.1866
Вице–адмирал П.А. Перелешин 11.4.1866–8.4.1873
Контр–адмирал П.В. Фалк 8.4.1873–22.6.1873
Его Императорское Высочество великий князь Алексей Александрович 26.6.1873–27.5.1881
Контр–адмирал Д.З. Головачев 3.8.1881–1.1.1886
Контр–адмирал Н.А. Навахович 1.1.1886–11.11.1895
Контр–адмирал князь Я.И. Шаховской 17.11.1895–24.09.1899
Контр–адмирал A. M. Абаза 29.11.1899–20.1.1903
Контр–адмирал К.Д. Нилов 6.4.1903–6.12.1907
Контр–адмирал Н.М. Толстой 6.12.1907–16.3.1915
Контр–адмирал великий князь Кирилл Владимирович 16.3.1915— 4.3.1917.
ЭСКАДРА СУДОВ ГВАРДЕЙСКОГО ЭКИПАЖА — ИМПЕРАТОРСКИЕ, ВЕЛИКОКНЯЖЕСКИЕ И МИНИСТЕРСКИЕ ЯХТЫ
Парусные суда
При формировании Гвардейского экипажа в него включены императорские яхты «Симеон и Анна», «Роченсальмия», «Луиза Ульрика», «Паллада», «Нева», «Голубка», «Торнео», а также 24 гребных судна. Все они составили первую эскадру Гвардейского экипажа Яхты сопровождали императора Александра I в его прогулках на гребном катере под управлением командира Гвардейского экипажа из Ораниенбаума в Кронштадт и принимали участие во всех торжествах и церемониях.
Придворная яхта «Симеон и Анна» была построена в 1798 г. на Галерной верфи. Она имела длину 20,7 м, ширину 6,9 м и осадку 3,9 м; 8 орудий; 1 мачту; 6 банок.
В 1799–1805 гг. яхта ежегодно плавала между С.–Петербургом, Кронштадтом и Петергофом с отрядом придворных судов. 14 июля 1799 г. на Петергофском рейде яхту посетил император Павел I. 28 июня 1800 г. Павел I, находясь на яхте, руководил маневрами гребного флота ордена Св. Иоанна. 1 августа 1802 г. яхта сопровождала галет «Паллада», на котором по Петергофскому рейду совершала прогулку императрица Мария Федоровна. «Симеон и Анна» после начала Отечественной войны 1812 г. перевозила гардемарин Морского корпуса из Кронштадта в Роченсальм. В 1813 г. она плавала между Роченсальмом и Кронштадтом, а в 1814–1816 гг. — между С.–Петербургом и Кронштадтом с гардемаринами Морского корпуса на борту. В 1824 г. яхта занимала брандвахтенный пост в С.–Петербургском порту.
Для 16–летнего великого князя Константина Павловича в 1795 г. на Галерной верфи в С.–Петербурге была построена гребная яхта «Роченсальмия».
Длина 16,9 м, ширина 5,1 м, осадка 2,3 м; 8 орудий; 4 банки.
В 1797–1801 гг. в составе гребной флотилии находилась в практических плаваниях в финских шхерах. В 1802–1804 и 1810 гг. с отрядом придворных судов ходила между С.–Петербургом, Кронштадтом и Петергофом. Участвовала в Отечественной войне 1812 г. и войне с Францией 1813–1814 гг. 7 июля 1812 г. в составе гребной флотилии контр–адмирала А.В. фон Моллера вышла из Кронштадта и, зайдя в Роченсальм и Свеаборг, 31 июля прибыла в Ригу. Участвовала в обороне города. На зиму ушла в Свеаборг. В 1813 и 1814 гг. яхта занимала брандвахтенный пост в Свеаборге.