Противоминное охранение по способу, предложенному 8 июня 1904 г. лейтенантом МЛ. Кедровым
Проект подрыва корабля с помощью подводных лодок и мин, присланный 3 марта 1904 г. вице-адмиралу С.О. Макарову жителем г. Николаева И. Бородиным
Проект мины-ракеты, представленный С.Н. Ковалевским наместнику на Дальнем Востоке адмиралу Е. Алексееву
Офицеры эскадры обратили внимание на то, что японские блокирующие силы ежедневно следуют по одному и тому же маршруту. Командир "Амура" капитан 2 ранга Ф.Н. Иванов ходатайствовал об особом распоряжении наблюдательным постам, и оно было отдано Витгефтом. В нем говорилось: "Транспорту "Амур" предстоит в возможно скором времени выйти в море и на расстоянии 10 миль от входного маяка по створу входных огней на S поставить 50 мин заграждения, а потому предлагается дежурным офицерам сигнальной станции (Золотой Горы) следить внимательно за движением неприятеля, собирая сведения с окрестных постов, и, когда дежурный офицер, сообразуясь с местом нахождения неприятеля и движением его, найдет, что транспорт "Амур" может выполнить вышеупомянутое поручение, сообщить на лодку "Отважный" для доклада адмиралу Лощинскому и на транспорт "Амур". 102*
В результате с помощью пеленгов, взятых одновременно с разных постов, был определен более точно путь движения японских блокирующих сил. Однако адмирал Витгефт считал возможной постановку мин не далее 5-6 миль от берега полуострова Ляотешань, не считая вправе нарушать международное морское право. Но и это место все равно было вне пределов 3-х мильной полосы своих территориальных вод. Витгефт предоставил выбор времени выхода начальнику подвижной и минной обороны контр-адмиралу Лощинскому.
Утром 1 мая блокаду Порт-Артура осуществлял отряд контр-адмирала Дева в составе броненосца "Фудзи", броненосных крейсеров "Якумо" и "Касуга", крейсеров "Читосе" и "Иосино". В этот день на сигнальной станции Золотой Горы дежурил лейтенант Гадд. Он собрал данные с других постов и пришел к выводу, что по условиям видимости и местонахождению японских кораблей постановка мин возможна. В 13.30 он доложил об этом в штаб минной обороны на "Отважный" и на "Амур". Контр-адмирал Лощинский, несмотря на предоставленные ему в данном вопросе полномочия, не рискнул взять на себя ответственность и отдать приказ на выход в море. Он доложил в штаб эскадры о благоприятном моменте. В ответ по телефону с флагманского броненосца "Севастополь" передали: "Начальник эскадры приказал относительно высылки "Амура" руководствоваться местонахождением неприятельских судов". 103* Вместо того, чтобы заняться организацией выхода кораблей в море, Лошинскнй вызывает командира "Амура" и вместе с ним направляется на очередное совещание. По прибытии он опять докладывает Витгефту и просит разрешение на выход "Амура".
Последний ответил: "Минная оборона – ваше дело, и если вы находите полезным и удобным, то высылайте" . 104* Только в 14.25 на флагманском броненосце "Севастополь" поднимается сигнал: ""Амур" идти по назначению. Идти осторожно".
Заведующий тралением капитан 1 ранга Н.К. Рейценштейн
Помощник капитан 2 ранга Пекарский
Капитан 1 ранга Грамматчиков
Лейтенант Киткин
Лейтенант Екимов
Мичман Альтфатер
Мичман Рклицкий
Мичман Геркен
Капитан 1 ранга Р.Н. Вирен
Лейтенант Подгурский
Мичман Шевелев
Мичман Лонткевич
Мичман Бошняк
Мичман Романов
Мичман Соймонов
Прапорщик Алмазов
Капитан 1 ранга Сарнавский
Лейтенант Вердеревский
Лейтенант Давыдов
Лейтенант Алексеев
Лейтенант Гертнер
Мичман барон Майдель
Капитан 2 ранга князь Ливен
Капитан 2 ранга Семенов
Лейтенант Палецкий
Лейтенант Мяснов
Мичман граф Кейзерлинг
Мичман Кондратьев
Капитан 1 ранга Иванов
Лейтенант Драгичевич-Никшич
Лейтенант Щетинин
Лейтенант Зельгейм
Мичман Леотьев
Мичман Гадд
Мичман Бабицын
Мичман барон Фитингоф
Капитан 1 ранга Щенснович
Лейтенант Павлинов
Лейтенант Развозов
Мичман Гурячков
Мичман Шефнер
Мичман Свиньин
Мичман Столица
Мичман Саблин
Капитан 1 ранга Зацаренный
Лейтенант Магнус
Лейтенант Тимирев
Мичман Власьев
Мичман Арбенев
Прапорщик Добржанский
Капитан 1 ранга Бойсман
Лейтенант Остелецкий
Штабс-капитан Лизоблюдов
Мичман Андросов
Мичман Рыжей
Мичман Денисов
Мичман Греве
Капитан 1 ранга Успенский
Мичман Леонтьев
Мичман Ренгартен
Мичман Де-Ливрон
Лейтенант Прокопович
Мичман Бескровный
Капитан 2 ранга Шельтинга
Лейтенант Норжман
Мичман Пилсудский
Мичман Поливанов
Мичман Рейнгард
Лейтенант Баранов
Мичман Литвинов
Заведующий тралящим караваном лейтенант М.В. Иванов 14-й
Данный пример показывает нерешительность и безволие командования эскадрой. С таким руководством одержать победу над энергичным противником невозможно. Однако именно 1 мая задержка выхода "Амура" сыграла положительную роль. Японские корабли стали удаляться от предполагаемого места постановки. С получением сигнала "Амур" вышел на внешний рейд, где его уже ожидали шесть миноносцев. По приказанию капитана 2 ранга Иванова построились в ордер. Впереди шла с тралом первая пара: миноносцы "Скорый" и "Сердитый", за ними в расстоянии 2 миль – "Смелый" и "Стройный". За их тралом следовал сам "Амур". За минным заградителем в строю кильватера следовали без тралов миноносцы прикрытия "Внимательный" и "Выносливый". Первая пара имела ход 5-6 узлов, второй же командир "Амура" приказал дать ход 10 узлов. В результате трал у этой пары сразу лопнул.