Насос НСПГ 900-120 после натурных испытаний
Разработки ОАО «ЛГМ» позволяют создать научно-технический задел в сфере специального насосостроения и обеспечить эффективное замещение импортного насосного оборудования, поставляемого для стратегических отраслей экономики страны.
Виталий МАСЛЕННИКОВ, руководитель департамента по развитию
Наука для практической пользы
Деятельность ФГУП «Центральный научно-исследовательский институт судостроительной промышленности «Центр» (ФГУП «ЦНИИ «Центр») ориентирована на всё, что связано с вопросами модернизации производства на отечественных предприятиях и созданием информационно-аналитических систем для повышения эффективности деятельности органов государственной власти. Его специалисты помогают решать задачи любой сложности, контролируя весь процесс: от оригинальной идеи до ее успешного претворения в жизнь.
Институт работает почти полвека. Созданный в 1966 году как Главный вычислительный центр Министерства судостроительной промышленности, сегодня «ЦНИИ «Центр»получил признание не только как информационный и аналитический центр российского судостроения, но и по ряду других направлений. Главным фактором превращения отраслевого НИИ в многофункциональный аналитический центр российской промышленности стала точно определенная стратегия развития, связанная с диверсификацией направлений его деятельности, В результате, помимо традиционного для Института информационного обеспечения судостроительной промышленности, проводятся исследования в области экономики оборонно-промышленного комплекса, реального сектора, институциональных преобразований, проектирования промышленной политики и т.д.
Сохраняя сложившиеся традиции. ФГУП «ЦНИИ «Центр» продолжает развиваться. На базе института функционирует Информационно-аналитический центр оборонно-промышленного комплекса, в котором сосредоточены основные информационные ресурсы института и организаций ОПК. Ведется работа по управленческому и финансовому консалтингу, юридическому сопровождению деятельности промышленных предприятий. Успешно реализуется образовательный проект по повышению квалификации сотрудников их юридических служб.
Расширяется тематика научных исследований и разработок, научные связи и контакты с различными организациями не только внутри страны, но и за рубежом. Осваиваются новые виды деятельности и передовые информационные технологии. По заказу Минпромторга РФ выполняются работы по созданию Единого информационного пространства оборонно-промышленного комплекса, в первую очередь предусматривается оснащение программно-техническим комплексом ведущих организаций ОПК Минпромторга.
Неоднократно ФГУП «ЦНИИ «Центр»участвовал в Международном военно-морском салоне – главной военно-морской выставке России. На экспозиции Института специалисты и посетители Салона могли ознакомиться с материалами и возможностями компании в сфере информационно-аналитических услуг. Прошли переговоры с представителями судостроительных заводов по вопросу внедрения создаваемой во ФГУП «ЦНИИ «Центр» многоцелевой защищенной телекоммуникационной сети «Кассиопея».
Результаты работы института свидетельствуют о том, что российские и зарубежные предприятия ведут активную маркетинговую политику, направленную на расширение своего участия в международной кооперации, связанной с разработкой и производством таких сложных технических систем, как корабли. Поэтому сотрудничество с ФГУП ЦНИИ «Центр» для многих будет как нельзя кстати.
Соб. инф. «МИА»
Высокий результат на фоне подъема фрахтовых рынков
Группа компаний Совкомфлот (СКФ) – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире судоходных компаний в сфере морской транспортировки углеводородов, а также обслуживания шельфовой разведки и добычи нефти и газа. Правление компании подвело итоги финансово-хозяйственной деятельности Общества в III квартале и за 9 месяцев 2014 года.
Комментируя результаты работы Общества за отчётный период, генеральный директор ОАО «Совкомфлот» Сергей Франк отметил: «В отчетном периоде проявились признаки восстановления конъюнктуры танкерных рынков. Несмотря на то, что танкерный индекс Clarksea еще не достиг докризисного уровня, он продемонстрировал определенную положительную динамику, особенно в сегменте крупнотоннажных танкеров для перевозки сырой нефти.
В основе улучшения финансовых показателей компании – как последовательная реализация стратегии развития Общества, предусматривающей опережающий рост в наиболее прибыльных на сегодняшний день сегментах рынка, таких как обслуживание морской нефтегазодобычи и перевозки СПП так и сбалансированная фрахтовая политика, что позволило сформировать оптимальную структуру бизнес-портфеля компании в условиях улучшающейся конъюнктуры рынка. Серьезные успехи были достигнуты в сегменте морской геологоразведки. Компания в полной мере реализовала программу пополнения флота высокотехнологичными судами и сохранила высокие стандарты технической эксплуатации действующего флота».
Первый заместитель генерального директора ОАО «Совкомфлот», финансовый директор Николай Колесников заявил: «В третьем квартале 2014 года Общество продемонстрировало заметное улучшение результатов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Сумма законтрактованной выручки будущих периодов с учетом деятельности совместных предприятий достигла 8,8 млрд долл. США. Группа СКФ обладает достаточным финансовым потенциалом и в течение отчетного периода улучшила кредитные показатели».
Основными итогами года стали следующие показатели:
• валовая выручка по итогам 9 месяцев 2014 г. составила 1059,2 млн долл. США (+9,8%), по итогам III квартала 2014 г. – 384,1 млн долл. США (+14,2%);
• EBITDA по итогам 9 месяцев 2014 г. составила 411,3 млн долл. США (+36,5%), по итогам III квартала 2014 г.-159,6 млн долл. США (+476%);
• чистая прибыль по итогам 9 месяцев 2014 г. составила 109,1 млн долл. США (-5,3 млн долл. США за 9 мес. 2013 г.), по итогам III квартала 2014 г. -45,5 млн долл. США (*4,9 раза);
• в состав флота вошли три новых судна общим дедвейтом 604100 тыс. тонн, в том числе: два газовоза СПГ (ледовый класс Ice 2), нефтеналивной танкер типоразмера VLCC;
• заключены долгосрочные соглашения на эксплуатацию и строительство в сотрудничестве с ОАО «ОСК» многофункционального судна снабжения и трёх судов обеспечения морских добывающих платформ для компании «Сахалинская Энергия»;
• заключено долгосрочное таймчартерное соглашение на транспортировку углеводородов с Новопортовского нефтяного месторождения;
• челночные танкеры «Михаил Ульянов» и «Кирилл Лавров» усиленного ледового класса (Lu6) приступили к обслуживанию арктического месторождения «Приразломное» на континентальном шельфе Печорского моря;
• в ходе арктической навигации 2014 года успешно выполнены 9 транзитных рейсов по Севморпути в рамках долгосрочной программы Общества по развитию морской транспортировки углеводородов в Арктическом бассейне;
• судно геофизической разведки «Вячеслав Тихонов» (ледовый класс 1се-1А) успешно завершило сейсморазведочные работы 3D на шельфе Карского моря в интересах группы компаний «Газпром».
