• развитие российского Северного морского пути, совершенствование навигационно-гидрографического и гидрометеорологического обеспечения мореплавания на его акватории;
• развитие системы обеспечения поиска и спасания людей и системы предотвращения и ликвидации последствий аварийных разливов нефти на море в арктическом регионе;
• стимулирование использования энергосберегающих и экологически чистых технологий, атакже проведения научных исследований по этим направлениям;
• упрочение лидирующих позиций Российской Федерации в изучении и освоении морских пространств Арктики.
При этом решаются следующие долгосрочные задачи:
• разведка и разработка природных ресурсов, в том числе топливно-энергетических, при строительстве и эксплуатации морских трубопроводов, буровых платформ (разведочных, эксплуатационных, технологических) и подводно-подледного промыслового оборудования, запасов биоресурсов и минерального сырья в исключительной экономической зоне и на континентальном шельфе Российской Федерации;
• юридическое закрепление внешней границы континентального шельфа Российской Федерации в Северном Ледовитом океане;
• безусловное соблюдение интересов Российской Федерации, российских нефтегазодобывающих и транспортных компаний при разграничении морских пространств и дна морей Северного Ледовитого океана с приарктическими государствами;
• формирование промышленной, технологической и научной базы хозяйственного освоения арктических приморских территорий и прилегающих акваторий;
• строительство атомного ледокольного флота и повышение безопасности его эксплуатации путем создания современной базы атомно-технологического обслуживания;
• обновление основных фондов морской инфраструктуры, развитие ледокольного и научно-исследовательского флотов, судов ледового класса, модернизация сети арктических портов, объектов военно-морской и пограничной инфраструктуры;
• освоение арктического континентального шельфа Российской Федерации и создание необходимой инфраструктуры и перерабатывающих предприятий на побережье;
• проведение геологоразведочных работ, обновление имеющихся данных по месторождениям полезных ископаемых и безопасное освоение экономически выгодных месторождений природных ресурсов континентального шельфа арктических морей Российской Федерации;
• расширение исследований водных биоресурсов в центральной части Арктического бассейна, оценка запасов перспективных объектов промысла в Карском и Чукотском морях;
• ускоренное развитие морехозяйственного комплекса региона, а также развитие межтерриториальной кооперации морехозяйственных производств;
• развитие и модернизация объектов гидрометеорологической наблюдательной сети;
• диверсификация и активизация морской деятельности на архипелагах Шпицберген, Земля Франца-Иосифа, Новая Земля, о. Врангеля;
• использование туристско-рекреационного потенциала приморских территорий, акватории и островов Северного Ледовитого океана, сохранение морского природного и культурно-исторического наследия на основе взаимодействия органов государственного и муниципального управления, заинтересованных общественных объединений и организаций;
• подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов с высшим и средним профессиональным образованием для работы в специфических условиях Арктики на базе профильных учебных заведений;
• развитие технологий защиты природной среды арктических акваторий, находящихся под юрисдикцией Российской Федерации;
• проведение комплексных научных исследований и мониторинга состояния и изменений морской арктической среды в условиях активного антропогенного воздействия с учетом роли и места Арктического бассейна в глобальных климатических процессах;
• контроль радиационной обстановки в местах захоронения радиоактивных отходов и атомных реакторов атомных подводных лодок и атомных ледоколов в акватории о, Новая Земля;
• развитие медицинского обеспечения работников нефтяных и газодобывающих платформ на шельфе северных морей;
• создание аварийно-спасательных баз на арктическом побережье;
• осуществление активного взаимодействия с приарктическими государствами в целях организации морской деятельности с соблюдением интересов Российской Федерации при разграничении морских пространств в Арктике;
• строительство на шельфе Баренцева. Печорского и Карского морей газопроводов, соединяющих добывающие комплексы с побережьем и соединение их с единой газотранспортной системой страны подводными трубопроводами;
• развитие систем мониторинга обстановки в Арктике;
• ограничение иностранной военно-морской деятельности в согласованных районах и зонах на основе двусторонних и многосторонних соглашений с ведущими морскими державами;
• развитие системы базирования, сил и средств Северного флота, обеспечение наращивания их количественно-качественных параметров.
Судостроение создает техническую основу для практической реализации положений Морской доктрины, обеспечивает высокий социальный эффект от сохранения и увеличения количества высококвалифицированных рабочих мест в судостроительной и смежных отраслях промышленности.
Уровень развития отечественного судостроения должен обеспечить возможность полного удовлетворения потребностей государства и предпринимательского сообщества в современной продукции кораблестроения и судостроения на основе достижения конкурентных позиций на внутреннем и внешнем рынках.
Национальная морская политика направлена на всемерное развитие отечественного судостроения как в сферах военного кораблестроения и гражданского судостроения,так и в сфере науки и разработок морской техники.
Для достижения уровня передовых стран по качеству судостроительной продукции, эффективности производства и инвестиционной привлекательности национального судостроения государство активно реализует систему мер, которая должна соответствовать практике ведущих морских стран с учетом требований участия России в международных организациях.
Главными направлениями национальной морской политики в области национального судостроения являются:
• обеспечение строительства военных кораблей и судов, объектов гражданской морской техники для государственных нужд преимущественно на отечественных верфях с их насыщением комплектующим оборудованием отечественного производства;
• содействие максимальному размещению заказов отечественных потребителей морской техники на национальных верфях.
Для достижения целей национальной морской политики в этой сфере должны решаться следующие долгосрочные задачи:
• совершенствование судостроительного комплекса на основе создания и развития крупных научно-производственных структур;
• сохранение государственного контроля над стратегически значимыми организациями судостроения;
• обеспечение технологической независимости Российской Федерации в области кораблестроения и военно-морской техники в соответствии с государственной программой вооружения;
• преодоление сложившегося технологического отставания в сегменте гражданского судостроения за счет внедрения передовых методов проектирования и строительства судов;
• активизация инновационной и инвестиционной деятельности в области судостроения, позволяющей проводить качественное обновление научно-технической и производственно-технологической базы;
• формирование комплекса приоритетных технологий, обеспечивающих разработку и создание перспективных систем и образцов вооружения, военной и специальной техники для развития военной составляющей морского потенциала Российской Федерации;
• создание, поддержание и внедрение военных и гражданских базовых и критических технологий, обеспечивающих создание, производство и ремонт находящихся на вооружении и перспективных образцов кораблестроения военно-морской техники, атакже обеспечивающих технологические прорывы или создание опережающего научно-технологического задела в целях разработки принципиально новых образцов вооружения. военно-морской техники, обладающих ранее недостижимыми возможностями;