Не стойте и не ходите по веревкам.
Не травите веревки слишком быстро, особенно полипропиленовые, иначе они обмякнут.
Не используйте пробок для веревок, так как они разрушают сердечник.
Яхта «English Braids» под управлением Алекса Беннета в Малой трансатлантической регате 1999 года показывает свои высокотехнологичные веревки и лини, в деле. Подобные яхты и регаты являются полигонами для новых материалов, которые потом доходят и до обычных лодок и их владельцев.
Соотношение диаметра ролика и диаметра высокотехнологичной веревки для блока должно быть намного больше, чем для веревки из обыкновенного материала.
Фламандская петля на проволоке
Изготовить данную петлю из подходящей проволоки (7x7 или 7x19) очень легко, так как не требуется хитрых подтыканий, в отличие от большинства проволочных работ. Разделите конец проволоки на две части: одну из трех жил, другую из четырех, включая и сердечник.
Замотайте скотчем концы, затем распустите немного проволоку на четырехкратный размер планируемой петли. Скрестите две части так, чтобы образовалась петля.
Каждую часть загните внутрь ее и вставьте их в пустые желобки напротив друг друга. Отрежьте сердечник и если нужно, оденьте наконечник.
Верните каждую часть на свою сторону и аккуратно обмотайте проволокой основную часть. Затем замотайте все скотчем.
Сплесень плетенки и цепи
Этот сплесень позволяет соединенным друг с другом веревке и цепи проходить по трубам. Распустите четыре пары прядей на длину, равную 12 звеньям цепи. Смотрите прямо на сердцевину веревки: из четырех пар прядей одна лежит вверху, другая внизу, а две пересекаются в середине (смотри на фото). Для начала следующего действия используйте эту пересекающуюся пару. Эти пряди либо простые, либо имеют черную метку. Так вот разделите пряди в каждой паре и проведите через первое звено: два сверху, два снизу. Вторую такую проводку сделайте так: проведите пряди вдоль первого звена с обеих сторон и проведите внутрь второго звена. Крепко затяните. Продолжите, чередуя пряди.
