К перечисленному корабельному составу надо еще добавить 19 моторных катеров-тральщиков малого тоннажа (два по 40 т и 17 по 9 т) и один учебный парусно-моторный корабль, который должен был вступить в строй осенью 1931 г.
Пограничная охрана имеет сторожевое судно «Мерикотка» в 400 т (скорость 10 узлов, вооружение II 47-мм орудия), 3 сторожевых катера со скоростью хода в 25―30 узлов и несколько десятков моторных катеров меньшего размера.
Нельзя обойти молчанием наличие у финнов мощных ледоколов, которые конечно в военное время смогут быть вооружены и в условиях нашего театра будут иметь большое тактическое значение. Всего имеется 6 ледоколов:
| Название | Водоизмещение, т | Скорость, узлов |
|---|---|---|
| Яакарху | 4 900 | 15 |
| Тармо | 2 300 | 13,5 |
| Сампо | 1 840 | 12 |
| Войма | 2 150 | 15 |
| Муртайя | 824 | 12,5 |
| Апу | 1 100 | 11,5 |
В Ладожском озере по Юрьевскому мирному договору 1920 г. Финляндия не имеет права держать военные корабли водоизмещением свыше 100 т, поэтому в данное время на озере находится 4 вооруженных буксира (менее 100 т каждый), имеющих по два 47-мм орудия, 5 моторных катеров и 2 невооруженных парохода. На севере в Печенегской губе Финляндия имеет сторожевой катер «Турья» с двумя 47-мм орудиями и 4 пулеметами.
Рис. 3. Тип финского быстроходного шюцкоровского катера.
Строительство военноморских сил Финляндии базируется на 7 кораблестроительных и машиностроительных заводах и 2 верфях. Заводы и верфи[5] могут строить военные корабли водоизмещением до 4 000 т. Все эти средства обеспечивают потребность вооруженных сил только в мирное время и то не полностью, в военное же время военная промышленность Финляндии не может служить базой для снабжения своих вооруженных сил. Нужна будет помощь крупных промышленных стран.
ШЮЦКОРОВСКИЙ ФЛОТ. Шюцкор — это военнофашистская организация, получающая финансовую помощь от правительства и подчиненная высшему военному командованию. За последние годы проводится централизация управления шюцкором и вводится в нем строгая дисциплина. Шюцкоровский флот состоит из моторных катеров и буксиров, в мирное время обслуживающих частных лиц и различные хозяйственные и спортивные учреждения. Флот этот делится на 17 флотилий с общим числом около 300 единиц. На шюцкоровский флот возлагаются задачи по сторожевой и разведывательной службам, службе наблюдения и связи, перевозке мелких войсковых соединений, охране рейдов, борьбе с подлодками. Для прохождения боевой подготовки флотилии периодически собираются для участия в тактических упражнениях и маневрах.
Шхеры морских берегов и озерных районов представляют собой отличный театр для использования шюцкоровских флотилий.
Значительным источником пополнения судового состава военного флота во время войны является торговый флот. Финляндия располагает 540 пароходами (общая вместимость 260 161 брутто регистровых тонн), 140 теплоходами (22 647 брутто регистровых тонн) и 332 парусниками (76 008 брутто регистровых тонн).
Рис. 4. Финский подводный минный заградитель “Ветехинен”.
Из этого судового ресурса некоторая часть (пароходов и теплоходов) в военное время могут быть использованы в качестве вспомогательных канонерских лодок, минных заградителей, транспортов и т. д.
Какую же можно дать общую оценку судовому составу финского военного флота? Все корабли кроме вновь построенных устарели. Однако наличие перечисленных в таблице судов дает возможность подготовить необходимые кадры личного состава для вновь строящихся судов, безусловно уже имеющих большое боевое значение для данного морского театра.
АВИАЦИЯ Финляндии состоит из 85 самолетов, из которых морских самолетов — 40. Многочисленные озера и шхеры создают хорошие условия для использования гидроавиации. Вся авиация помещается в Гельсинки (Гельсингфорсе). Базы морской авиации расположены в Гельсинки, Випури (Выборге), Сортавала (Сердоболе). Базы сухопутной авиации находятся в г. Утти и Випури (Выборге). Авиационные школы имеются в г. Каухана (центральная) и в Гельсинки (Гельсингфорсе). Большинство самолетов по типу — разведчики и легкие бомбардировщики. Число тяжелых бомбардировщиков незначительно.
Личный рядовой состав вооруженных сил Финляндии комплектуется в порядке воинской повинности. Воинскую повинность по закону отбывают все мужское население, достигшее 21 года. Сроки действительной службы для морской обороны (береговая артиллерия и флот) — 15 месяцев, а для пехоты — 12 месяцев; флот кроме того комплектуется добровольцами с основным сроком службы в 3 года. В школы специалистов направляются только добровольцы; наиболее развитые из них и политически благонадежные могут держать экзамен на первый офицерский чин.
Рис. 5. Эстония. Эсминец “Леннук” (б. русский “Спартак” постройки 1915 г.).
В военное время военный флот пополняется личным составом торгового флота, шюцкора и погранохраны.
Командный состав подготовляется в военноморском училище в Гельсингфорсе. Группы офицеров финского флота получают в учебных заведениях иностранных флотов, главным образом Швеции, Англии и Италии, специальное усовершенствование.
Уделяется большое внимание политикоморальной обработке личного состава. Работу эту ведут офицеры и священники, воспитывая личный состав в национально-религиозном духе и в духе ненависти к Советской России, к коммунизму. Политическая обработка ведется в матросских клубах, «домах солдата»; издаются специальные газеты и журналы.
5
На верфи “Крейтон и Вулкан” в Турку (Або) строятся броненосцы береговой обороны водоизмещением по 3 900