Жюль Верн, конечно, сразу же увидел тенденцию к увеличению водоизмещения судов и под впечатлением от первого посещения «Грейт-Истерна» задумал на этот раз уже действительно фантастический роман «Плавучий остров». Но, видно, не все понравилось писателю на «Грейт-Истерне» — в новом произведении он отверг громадные паровые машины, питавшиеся паром от котлов, которые пожирали несметное количество угля. По-видимому, быстрый прогресс в области электротехники и электромашиностроения навел его на мысль перевести «Плавучий остров» на электрическую тягу, а в качестве движителей он оставил только гребные винты. Здесь Жюль Верн не ошибся — действительно, вскоре пароходы уступили место винтовым турбо- и дизельэлектроходам. Он был в какой-то степени прав, во всяком случае, до появления ядерных энергетических установок, приняв нефть за основной источник тепловой энергии. Правда, нефть у Жюля Верна трансформирована в «нефтяные брикеты», которые являются топливом для тепловых электростанций самодвижущегося плавучего острова. Писатель назвал его «Стандарт-Айленд» и считал девятым, после «Грейт-Истерна», чудом света.
Роман «Плавучий остров» вышел в свет в 1895 году, почти четверть века спустя после «Плавающего города», и тоже в издательстве Пьера Жюля Этцеля и его сына.
Если роман «Плавающий город» мы назвали самым научно-нефантастическим, то к «Плавучему острову» вполне подошло бы определение самого ненаучно-фантастического.
…Прибыв в Нью-Йорк, Жюль Верн провел там неделю и 16 апреля 1867 года снова отправился на «Грейт-Истерне» в Англию, чтобы на обратном пути окончательно обдумать содержание своего нового произведения — романа «Плавающий город».
Справочная литература
Акимов П.П. Очерк истории развития судовых силовых установок. М.-Л.: Морской транспорт, 1952
Андреев К. Три жизни Жюля Верна. М., 1956
Бараш П.А. Развитие судовых паровых котлов. М.- Л.: ОНТИ НКТП СССР, 1937
Белкин С.И. Голубая лента Атлантики. Л.: Судостроение, 1990
Боголюбов Н. История корабля. В 2-х томах. Т. 2, М.: Типография Л.Ф. Снегирева, 1880
БСЭ. В 30-ти томах. Т. 4 (статья о Жюле Верне)
Брандис Е. Ж. Верн. Л.: 1963
Брандис Е., Лазарев М. Жюль Верн. Библиографический указатель. М.: 1959
Верн Жюль. Плавучий остров. М.: 1963
Мифы народов мира. Энциклопедия. В 2-х томах. Т. 2 М.: изд-во «Советская энциклопедия», 1988 (статья о Левиафане)
Морской энциклопедический словарь. В 2-х томах. Т. I. Л.: Судостроение, 1986 (статья о «Грейт-Истерне»)
Урбанович В. Архитектура судов. В.: Судостроение, 1969
Факиров И.X. Учебник котельного машиниста флота. М. -Л.: Военмориздат, 1945
Цветков И.Ф. О генезисе теоретических основ проектирования корабля / Сб. «Очерки истории отечественного кораблестроения». М.: Наука, 1990. С. 42-68
Encyclopaedia Britannica («Британская энциклопедия»). В. 24-х томах. Т. 4. Лондон, 1953 (статья о И.К. Брунеле)
History of Technology (История техники). В 6-ти томах. Т. 5. Оксфорд, 1958. С. 146, 148, 361-365