355. По выходѣ на рейдъ старшій офицеръ заботится о повѣркѣ всѣхъ росписаній команды. Храня у себя полный экземпляръ, онъ передаетъ отдѣльный списокъ съ росписаній офицерамъ, завѣдующимъ разными отдѣльными частями, дабы каждый изъ нихъ зналъ своихъ людей. Эти офицеры не имѣютъ права перемѣщать людей отъ одной должности къ другой и вообще дѣлать перемѣны въ росписаніяхъ иначе какъ съ разрѣшенія старшаго офицера. Назначенія же и перемѣщенія людей въ машинной командѣ производятся старшимъ механикомъ, который доноситъ о томъ каждый разъ старшему офицеру.
356. Старшій офицеръ наблюдаетъ, чтобы старшіе нижніе чины спеціальныхъ званій не назначались въ постоянньм должности или къ продолжительнымъ обязанностямъ, не соотвѣтственнымъ ихъ спеціальности.
357. Всѣми авральными работами командуетъ старшій офицеръ, руководствуясь утвержденными правилами командованія. Онъ освобождается отъ вахты, когда на кораблѣ находится не менѣе трехъ вахтенныхъ начальниковъ.
358. Онъ хранить у себя ключи отъ виннаго погреба и наблюдаетъ, чтобы онъ открывался не иначе, какъ въ присутствіи офицера съ вахты или, за неимѣніемъ его, въ присутствіи ревизора или же одного изъ вахтенныхъ унтеръ-офицеровъ.
359. Онъ обращаетъ особенное вниманіе на поведеніе юнкеровъ и воспитанниковъ, какъ во время службы, такъ и внѣ ея, и на ихъ практическое морское образованіе.
360. Съ разрѣшенія командира старшій офицеръ иногда приказываетъ въ своемъ присутствіи мичманамъ и воспитанникамъ командовать при нѣкоторыхъ работахъ, чтобы пріучать ихъ къ морскому дѣлу; но въ такомъ случаѣ отвѣтственность за эти работы вполнѣ остается на старшемъ офицерѣ.
361. Онъ осматриваетъ каждое утро до восьми часовъ и возможно чаще въ другое время корабль и машинныя отдѣленія. Онъ наблюдаетъ за чистотой и порядкомъ и какъ внутри, такъ и снаружи приводить всѣ части корабля въ должный видь. О всѣхъ поврежденіяхъ, замѣченныхъ при этомъ осмотрѣ, онъ докладываетъ командиру
362. При упомянутыхъ ежедневныхъ осмотрахъ онъ обращаетъ вниманіе на содержаніе въ должномъ порядкѣ и чистотѣ лазарета и всего необходимаго для больныхъ и вмѣстѣ съ врачемъ наблюдаетъ за чистотою воздуха на кораблѣ, принимая для того мѣры, въ санитарныхъ инструкціяхъ указанныя. Обо всемъ, что признаетъ нужнымъ, докладываетъ командиру
363. Къ восьми часамъ утра и къ восьми часамъ вечера старшій офицеръ принимаетъ отъ вахтеннаго начальника изустный рапортъ на основаніи ст. 397 и вмѣстѣ съ тѣмъ получаетъ отъ него свѣдѣнія о состояніи рангоута и такелажа, осмотрѣннаго боцманомъ. Въ 8 часовъ утра старшій офицеръ представляетъ командиру письменный рапортъ о состояніи корабля и команды, а въ 8 часовъ вечера онъ, принявъ доклады отъ врача и спеціальныхъ офицеровъ о перемѣнахъ, происшедшихъ по ихъ частямъ въ теченіи дня, и о приготовленіяхъ на ночь, рапортуетъ командиру словесно.
364. Всѣ приказанія командира, относящаяся до ночнаго времени и слѣдующаго утра, старшій офицеръ вносить въ особую тетрадь, которая передается имъ вахтенному начальнику и хранится на вахтѣ. Въ эту тетрадь старшій офицеръ вносить и собственныя свои приказанія.
365. Старшій офицеръ долженъ всегда знать о пріѣздѣ на корабль и объ отъѣздѣ съ онаго постороннихъ лицъ и вообще о приходѣ и отходѣ всякихъ шлюпокъ — своихъ и чужихъ.
366. Старшій офицеръ постоянно наблюдаетъ за исправностью рангоута, такелажа и вообще всего вооруженія и, замѣтивъ по этимъ предметамъ неисправность, обращаетъ на это вниманіе вахтеннаго начальника, а объ обстоятельствахъ важныхъ немедленно доноситъ командиру.
367. Онъ наблюдаетъ въ теченіи всей кампаніи, какъ на якорѣ, такъ и въ ходу, чтобы шлюпки содержались всегда въ исправности, въ полной готовности для спуска, подъема и всякихъ посылокъ и чтобы правила, изложенным въ главѣ VIII раздѣла четвертаго, исполнялись въ точности.
368. Когда корабль въ ходу, старшій офицеръ долженъ смотрѣть, надежно ли укрѣплены якоря и орудія и приняты ли мѣры противъ потери шлюпокъ отъ волненія. Онъ заботится, чтобы вездѣ, гдѣ нужно, были подложены маты и платаны для сохраненія рангоута и такелажа отъ перетиранія и чтобы все необходимое для быстраго дѣйствія парусами было въ исправности. Старшій офицеръ не дозволяетъ безъ своего вѣдома открывать порты, полупортики и бортовые иллюминаторы. Онъ осматриваетъ клюзъ-баки, удостовѣряется, на мѣстѣ ли клюзъ-саки, туго ли обтянуты якорные канаты и вообще заботится, чтобы все подверженное движенію во время качки было надежно укрѣплено.