А он будет разворачиваться по следующему сценарию. На выезде из отправной точки на дороге обязательно будет стоять голосующий. «Возьмем?» – как бы нехотя спросит водитель у пассажиров. Следует ответ «можно» или «как хотите». Водитель, конечно, хочет. Теперь весь театральный коллектив и зритель упакован полностью.
Водитель не спешит. Машина движется со скоростью километров 50-60 в час. Это и понятно: спектакль требует времени. Начинается первое действие. Простой дорожный треп. А начинается обычным: «Издалека, земляк?» «Земляк» может оказаться с севера, юга, из Америки, Конго, Жмеринки и т. д. Но и кто-нибудь из «пассажиров» или сам водитель тоже когда-то там были. «О, я там пять лет назад был... Люди мне там понравились – радушные, гостеприимные (или, наоборот, злые, неприветливые, жиды чертовы)». Завязывается легкое знакомство.
После чего в салоне вроде бы даже случайно появляется колода карт. «Недавно приятель фокусу научил, показать?» А почему бы и нет? Идет демонстрация фокуса, всем нравится. Далее следует переход к более конкретным действиям. «Знаю игру незатейливую... Сыграем ради интереса?» – продолжает разогревать клиента самый говорливый. Но это уже – «контрольная покупка». После игры на интерес обязательно последует игра на деньги. Это закон. И ставки сначала будут маленькими до неприличия. И клиенту дадут даже шанс выиграть небольшую сумму. И поощрят словами: «О, да ты фартовый парень – смотри, как прет к тебе фишка!» Но в дальнейшем процессе игры несколько раз возникнет «свара» – патовая ситуация, которая требует от партнеров обоюдного увеличения ставок. В конце концов, в результате частых «свар» ставки достигнут астрономических размеров. Сумма может стать такой, что таких денег в кармане клиента просто не найдется, зато у партнеров окажутся. И клиент автоматически выходит из игры. Дело сделано...
Были случаи, когда клиенты проигрывали и 50, и 100, и 150 миллионов рублей. Один даже проиграл больше десятка современных дорогих компьютеров. Однажды катанули и профессионального юриста из Казахстана, который продал в бывшей советской республике дом и спешил в Тверскую область купить новую недвижимость. Но десять тысяч долларов растворились в карманах катал. Облапошили даже олимпийского чемпиона Лиллехаммера – победителя среди инвалидов. Спортсмен за время поездки спустил полтора миллиона денег, все ценные сувениры и... свою олимпийскую медаль.
У отдельных заматерелых катков-автомобилистов стаж работы исчисляется десятилетиями. Есть «ветераны» катального бизнеса, которые проработали уже около 30-40 лет. У мошенников прекрасный и широкий кругозор, они полностью раскрепощены, начитаны, лишены всяких комплексов, в разговоре готовы поддержать любую тему, от искусства до собачьих бегов и политики. Они – прекрасные психологи и, словно ясновидящие, сразу определяют человека состоятельного и жадного до денег, любителя разжиться за чужой счет. А так как халявщиков в стране Лени Голубкова всегда было в избытке, то и мастера катального дела без работы не оставались.
«Катки электрические». Обычно «электрический катала» подходит к лоху с вопросами типа, как добраться до Москвы, во сколько идет первая электричка и т. д. Каталы в этих случаях могут «косить» либо «под деловых», новых русских, либо сами изображают из себя лохов – простых работяг или командировочных. «Деловой» обязательно будет иметь соответствующий внешний вид – красный кашемировый пиджак или другую одежду в стиле дорогой моды. Лох – с прикидом попроще. Для этого подойдет пустая сумка, но с багажным аэрофлотовским номерком. Оперативники называют их пустосумочниками.
Если приходится ожидать электричку, то каталы входят в контакт с жертвой уже на перроне. Слово за слово, усевшись на лавочке, начинают перекидываться в картишки, чтобы скоротать время. Постепенно подсаживаются и друзья-каталы. Вскоре поступает предложение сыграть на интерес. И суммы с мизерных незаметно возрастают до астрономических. При подходе электрички каталы растворяются в привокзальной суете, оставляя жертву с одним лишь билетом до Москвы.
Но большинство катал любят работать непосредственно в электропоездах.
Как только электричка подходит к перрону, толпа пустосумочников, словно группа захвата, размахивая пустыми баулами, веером рассыпается по вагонам. Несколько минут кидалы перебираются из тамбура в тамбур, выискивая жертву. И вот кто-то соглашается провести время дороги за картишками. Одна раздача, вторая. По ходу три-четыре партнера-каталы подсаживаются к играющим и просят принять их в игру. Спектакль строится по такому же принципу, как и у автокатал. «Свара» – ставки поднимаются. Снова «свара» и так далее – до полного проигрыша жертвы. Порой до того вводят в азарт своего клиента, что были случаи, когда люди проигрывали видеои радиоаппаратуру прямо в коробках, которую везли себе домой. Одна буфетчица, пришедшая с дальнего плавания, в творческом угаре говорила каталам (по рассказам оперативников): дескать, ребята, вы меня все равно не обыграете. У меня, мол, денег больше, чем у вас всех вместе взятых. И вынимает из уха сначала одну серьгу и ставит на кон, потом другую. Каждая сережка стоимостью миллиона в три. Но и ее «обули».
Если у катал не получается игра (бывают случаи, когда «лох» оказывается знаком с азами шулерства), то кто-нибудь из катал при остановке поезда может схватить сумку клиента и броситься к выходу. Соратники же не дадут лоху возможности пуститься в погоню. Но при этом редко когда дается воля рукам, потому как многие каталы чтут Уголовный кодекс и различают грань между разбоем и мелким мошенничеством.
Редко, но бывают случаи, когда клиент, уличив катал в жульничестве, отказывается платить «по счетам». В таких случаях «катки» могут ответить угрозами и постараются удержать опекаемого силой, дабы тот не смог вызвать милиций. В этих случаях главное – проявить твердость характера, Тогда у катал могут возникнуть реальные неприятности. Да и проигранные деньги при своевременном обращении к сотрудникам правоохранительных органов будут возвращены пострадавшему.