Автор проектов Большого Кремлевского дворца и Оружейной палаты К. Тон и в Николаевском вокзале использовал элементы уже найденного им типа композиции: равномерно члененная приставными колоннами,
стоящими между окон, центральная часть, арочные окна
Комсомольская площадь
в первом этаже, сдвоенные во втором,— все это можно видеть в кремлевских постройках архитектора.
Ежесуточно вокзал пропускает через себя более 40 пар поездов дальнего следования и свыше 140 пар пригородных электропоездов. Отсюда уходят поезда в Ленинград, Таллин, Петрозаводск, Мурманск, Хельсинки.
Сразу за Ленинградским вокзалом расположен наземный павильон станции метро «Комсомольская» Кировско-Фрунзенской линии, сооруженный архитектором А. Щусевым в 1952 г. С шлемовидным верхом его как бы перекликаются башни Ярославского вокзала, возведенного Ф. Шехтелем в начале ХХ в. на месте старого вокзала постройки 1862 г. Архитектор соединил в этом сооружении модный в то время модерн с традиционной архитектурой Севера России. Здесь и мощная крепостная башня центрального входа, и стройная башня с шатровым завершением, напоминающая кремлевские, и угловое закругление, столь характерное для московской архитектуры прошлых столетий.
Несмотря на все великолепие, строительство вокзала вышло сравнительно недорогим. В докладной записке управляющего железной дорогой Москва — Ярославль — Архангельск отмечалась экономичность проекта Шех- теля.
Ярославский вокзал — один из крупнейших в стране. Он связывает Москву с районами европейского Севера,
Урала, Сибири, Дальнего Востока, со столицами КНР, МНР, КНДР. Отсюда начинается самая длинная в мире железнодорожная магистраль Москва — Владивосток протяженностью более 9 тыс. км.
И наконец, самый младший из трех «собратьев» — Казанский вокзал, расположенный на противоположной стороне площади. Первая строчка в его биографии появилась в 1864 г., после того как закончилась прокладка колеи от Москвы до Рязани (отсюда и первоначальное — до 1894 г.— название вокзала — Рязанский).
Здание современного вокзала было построено А. Щусевым в 1913—1940 гг. Архитектор использовал здесь принцип ансамблевой застройки. Вместо единого фасада он возвел как бы целый городок, где собраны дома, типичные для разных уголков России. Центральная башня напоминает башню Сююмбеки Казанского кремля, а рядом — надвратная башня Нижегородского кремля, рязанские палаты, ярославские терема и даже Кутафья башня Московского Кремля. В оформлении фасада и внутренних помещений вокзала участвовали такие выдающиеся художники, как Б. Кустодиев, Е. Лансере, Н. Рерих и другие.
Центральную башню венчает флюгер в виде дракона Зелана, изображенного в казанском гербе, а ее соседка (та, на которой часы с зодиакальным циферблатом, тоже выполненным Щусевым) заканчивается колоколом с двумя молотами, отбивающими каждые полчаса.
Казанский вокзал связывает Москву со столицами Среднеазиатских республик, а также с городами Урала, Поволжья, Сибири. Ежесуточно он принимает и отправляет более 70 пар поездов дальнего следования и свыше 190 пар электропоездов.
В архитектурный ансамбль Казанского вокзала Щусев вписал наземный вестибюль станции метро «Комсомольская» и здание клуба-театра рабочих МосковскоКазанской железной дороги (1925), где с 1937 г. располагается Центральный Дом культуры железнодорожников ( ЦДКЖ). ервый в Москве рабочий клуб. Поль
зовался он в то время большой популярностью. Здесь выступали самодеятельные коллективы, известные эстрадные артисты и ансамбли. И. Ильф и Е. Петров сделали его одним из героев своих «Двенадцати стульев». Как сообщают авторы в эпилоге, на бриллианты тещи бывшего предводителя дворянства Воробьянинова был построен клуб. По описанию он очень напоминает сегодняшний
цдкж.
В 1983 г. на Комсомольской площади открылось самое большое торговое предприятие в стране и одно из крупнейших в мире — универсальна 1й магазин «Московский». Общая площадь всех его залов 22 тыс. м2^ Прямо с перрона любого вокзала по подземным переходам покупатель может попасть в цокольный этаж здания, где находится гастроном, а оттуда по эскалатору подняться в универмаг.
От Комсомольской площади ваш маршрут продолжает КРАСНОПРУДНАЯ УЛИЦА, названная по Красному пруду, располагавшемуся когда-то между Ярославским вокзалом и нынешними Красносельскими улицами.
В конце XVIII — начале XIX в. мимо пруда по бойкому тракту шли обозы московских купцов на Нижегородскую ярмарку. Когда же неподалеку появились железнодорожные вокзалы, Краснопрудная улица резко изменила и свой облик, и свою «профессию». Здесь появились склады, пакгаузы, гостиницы, трактиры, многочисленные продуктовые лавки.
По Краснопрудной улице от центра в Сокольники в конце XIX в. прошла линия конной железной дороги, а затем и трамвайная трасса. В 1910 г. пруд был засыпан, так как мешал все возраставшему уличному движению.
Реконструкция улицы началась в 1920 г. В 1930— 1940-х гг. здесь по проекту архитекторов З. Розенфельда и И. Рожина были построены многоэтажные жилые дома. Привлекает внимание 22-этажный корпус на правой стороне улицы, где разместился Вычислительный центр системы «Экспресс» по билетно-кассовым операциям Московского железнодорожного узла. Он отделяет от улицы 12-этажное здание привокзального почтамта, на плоской крыше которого оборудованы взлетная и посадочная полосы для вертолетов.
За эстакадой Краснопрудная переходит в РУСАКОВСКУЮ УЛИЦУ, названную в память революционного деятеля, врача И. В. Русакова (1877—1921). Когда-то она была частью дороги на село Стромынь, в XVIll в. стала одной из улиц Сокольников, а с начала XIX в. превратилась в Сокольническое шоссе. Улица эта связана с именем В. И. Ленина. 19 января 1919 г. Владимир Ильич посетил Сокольнический райсовет (д. 23), а 7 ноября 1920 г. выступал в бывшем театре «Тиволи» (д. 62) на торжественном заседании пленума Сокольнического районного Совета рабочих и красноармейских депутатов совместно с представителями фабрично-заводских комитетов и правлений предприятий.
На Русаковской улице находятся завод безалкогольных напитков (д. 13) и салициловый завод (д. 19). В 1983 г. здесь было закончено строительство Русаковской эстакады — звена кольца «В» от Рижского вокзала до Сокольников. С вводом в действие эстакады открылся прямой путь транспорту к Щелковскому шоссе, к стадиону «Локомотив» в Черкизове, к гостиничному комплексу ВЦСПС в Измайлове.
Русаковская улица выводит к Сокольнической площади, где высятся современные крупнопанельные дома повышенной этажности со встроенно-пристроенными помещениями, в которых располагаются различные магазины, кафе, предприятия бытового обслуживания. А неподалеку— золоченая главка словно сошедшей со сказочного лубка церкви Воскресения в Сокольниках (1913).
От центра площади широкая аллея ведет к парку культуры и отдыха «Сокольники», созданному на территории Сокольничьей рощи.
У Сокольников богатая история. В здешний лес еще в XVI — XVII вв. приезжала московская знать на царскую охоту. Доброй славой пользовались у бояр и князей соколы, натасканные местными сокольниками, давшими впоследствии название и всей местности. О былой «профессии» Сокольников напоминают и Олений вал, и Егерская улица, и Ширяево поле, названное по кличке некогда знаменитого сокола Ширяя.
В начале XVIII в. северная часть Сокольников — Со- кольничья роща —стала местом весенних гуляний, приходившихся обычно на l мая. Это отразилось в названии одной из аллей — Майский просек. К середине прошлого века Сокольничья роща окончательно оформилась в парк. Существующая ныне планировка «Сокольников» берет свое начало именно с тех времен: круглая аллея неподалеку от главного входа, от которой веером расходятся Лучевые просеки.
В конце XIX в. в парке проходили маевки и рабочие сходки. 1 мая 1905 г. здесь собралось более 1 О тыс. рабочих. Большевистская газета «Пролетарий» писала: «Большая Сокольничья роща была полна рассыпавшимся по ней рабочим людом... В отдельных случаях собирались группы человек 500—600, удавалось сказать краткие речи 3—4 ораторам, а потом опять приходилось расходиться и собираться в другом месте. Большинство ораторов — рабочие. Говорилось о приближении решительного боя с самодержавием, о необходимости объединения пролетариата под знаменем РСДРП... Речи ежеминутно прерывались криками «Долой самодержавие!», «Долой войну!», «Да здравствует социал-демократия!».