8го Шамана и Белого откомандировали на репетицию.
9го с 8.00 я стоял на площадке возле гаража горздрава – она была наиболее удобным пунктом для сбора колонны. Люди постепенно подтягивались. Для массовости мы обзвонили всех наших знакомых, поэтому приехало довольно много мотоциклистов.
В 9.05 Капец наконец-то привёл сводную колонну из Ровеньков и Антрацита. Пора было выдвигаться. Впереди едет Русских на машине, за ним – Шаман и Белый, как знающие маршрут, потом – вся остальная колонна.
Перед стартом колонны, когда запустили двигатели, оказалось, что на «Днепре» Белого стучат клапана. Решили, что до Миус-фронта дотянет, а там посмотрим.
Я ехал в колонне замыкающим. Пару раз меня обгоняли автомобили и пытались встроиться в колонну. Приходилось не очень вежливо оттеснять непрошенных «попутчиков». На подъёме к Вахрушево вижу, как из колонны выезжает мотоцикл и останавливается на обочине. Предположив, что с ним что-то случилось, останавливаюсь рядом. Нет, это просто Волк решил по пути заглянуть в магазинчик. Блин!!! Дорога уже забита машинами, догнать колонну будет непросто. Совершив несколько рискованных обгонов, занимаю своё место в хвосте колонны. Через пару минут мимо проносится “Eliminator” Волка и тоже встраивается в колонну.
На повороте к Миус-фронту вижу на обочине автомобиль Дмитрия Русских и его самого, снимающего проезд колонны. Как же он будет потом протискиваться вперёд, ведь наши пропуска у него?!?
Подъезжаем к Миус-фронту. На въезде, естественно, нас тормозят ГАИшники. Ждём пока Русских на своей «копейке» доберётся до блок-поста. Пока Русских показывает пропуска и объясняет ситуацию работникам ГАИ, выясняется, что у нас потери. «Днепр» Белого заглох и не желает заводиться – где-то пропал контакт в электропроводке. А ещё один «Днепр», прозванный «звездолётом» из-за огромной звезды, нарисованной на баке, выбыл по причине перегрева двигателя. Но шоу должно продолжаться! Выезжаем на исходную позицию, строимся парадной колонной и ждём – до старта ещё 5 минут.
Тем временем вокруг собирается толпа – байкеры всегда привлекают внимание. На некоторых мотоциклах уже сидят любители пофоткаться. У Юры, владельца жёлтого YZF-R1 (соседа Власа, любителя быстрых мотоциклов и таких же быстрых авто) журналисты берут интервью. Не знаю, по какому принципу акулы пера выбирают объекты для интервьюирования, но попадают они иногда «пальцем в небо». Юра ответил на вопросы вполне корректно, а за более подробной информацией о клубе посоветовал обратиться к участникам клуба.
Объявляют минутную готовность. Мы с Добрым проходим по всей колонне, предупреждаем водителей. Через 30 секунд запускаем двигатели, ещё через 30 нам дают отмашку – старт!
Медленно и торжественно колонна проходит перед трибунами. В это время бодрый голос диктора объявляет о том, что празднование Дня Победы открывает байкерский клуб “Fiery Motor” во главе с президентом … и т.д. и т.п.
Проехав по площадке, колонна останавливается. Мы с Добрым идём выяснить, что за проблема у Белого. Вместе с нами идут Макс и Илья. Выясняется, что отошла клемма на замке зажигания. Это быстро устраняется. Но, запустив двигатель, мы были оглушены звуками, донёсшимися из-под крышки головки левого цилиндра. Решили её снять. Ведь если что-то стало греметь сильнее – значит, ему стало хуже. Сняв крышку, увидели, что на коромысле одного из клапанов раскрутился регулировочный болт – на нём сорвана резьба. Белый пояснил, что накануне ездил к Немцу, чтобы тот отрегулировал на «Днепре» клапана. И тут «немецкий след»! Выручает Макс (такое впечатление, что у него в бардачке может лежать любая запчасть на «Днепр»). Он находит нужную гаечку, которую закручиваем рядом с «родной», на целом участке резьбы. После чего выставляем зазор, заводим мотоцикл и убеждаемся, что работает он нормально.
Праздничная программа продолжается. После торжественных речей гремит салют, потом начинается возложение цветов и венков к памятнику погибшим воинам ВОВ. Мы с Мельником и Добрым тоже поднимаемся к мемориалу, чтобы возложить букет цветов. Попутно даём интервью. Выходит оно совсем бледным. Мельник не особо умеет общаться с прессой, да и я тоже. Скрашивает ситуацию Добрый, но в целом выходит «на троечку».
Тут начинает звонить Русских. По его словам ростовчане уже где-то на Миус-фронте и надо их найти. Однако, облазив весь Миус-фронт, ростовчан мы так и не увидели. Решаем возвращаться в город – дорога одна и где-нибудь пересечёмся. Колонна выезжает в город. Но подбитый «звездолёт», едва тронувшись, опять отказывается ехать. Возле него остаёмся я, Макс и Илья. Все попытки реанимировать мот оканчиваются неудачей и его хозяин, Андрей, в конце концов, вызывает из города «Газель». Подождав грузовик, мы закатываем в него невезучий «звездолёт» и едем догонять наших. Догнать не получается, поэтому на Саур-могилу мы приезжаем самостоятельно.