Незадолго до слёта Влас привёл в клуб ещё одного человека. Алексей (Добрый) имел приличный стаж езды на мотоцикле, но без «прав». Недавно приобрёл «Днепр», который планировал слегка кастомизировать, но пока передвигался на четырёх колёсах.
Помимо подготовки к слёту надо было решать и другие проблемы. Мы не определились с испытательным сроком для луганчан. Немец предложил выдать им полные «цвета» к Новому Году, т.е. 1го января 2013го года. К сожалению, я тогда не стал возражать. Позже этот «новогодний подарок» дорого обошёлся нам.
Наконец решился вопрос с деньгами. Позвонил Русских и сказал, что нас хочет видеть мэр. Я тут же приехал в горисполком. Зайдя в кабинет к Дмитрию, увидел, как он собирает какие-то бумаги. Я бы и не обратил на это внимание, но на одном из листов бумаги крупным шрифтом было написано: «Ангелы Ада». Как пояснил Дмитрий, это информация для мэра, своего рода ликбез по байкерам. На мой взгляд, для данного случая не самый подходящий вариант. В общем, деньги нам выделили, находились они не у нас. Распоряжался деньгами Русских. Но это не стало препятствием - все вопросы оплаты оперативно решались, а это главное.
После горисполкома мы поехали в избирательный штаб кандидата в депутаты Юрия Терникова. Руководитель штаба предложил нам полевую кухню с бесплатной кашей. Но взамен попросил разместить агитматериалы своего кандидата на нашем мероприятии. Я согласился, хотя это и было против байкерских правил. Узнав об этом, Немец высказался против. Я сказал ему, что вопрос уже решён, но он всё же поехал в избирательный штаб снова. После его визита кухню нам оставили, но агитационные материалы уже не предлагали, только сама полевая кухня была с символикой Партии Регионов. Собственно в этом случае Немец был на 100% прав, байкеры - вне политики.
***
На наш мотослёт мы постарались привлечь как можно больше людей. Для этого информацию о нём выложили в соцсетях, а также внесли её во все известные нам мотокалендари. Ещё мы решили, что было бы неплохо распространять информацию на других мотослётах, которые проводятся раньше нашего. С этой целью мы и поехали на “MotoSiezd’y”. Барракуда договорился с Эликом, что наши афиши будут раздавать вместе с сувенирами «Конкистадоров» на входе. Это было уже не плохо. Кроме того, мы с Эликом договорились о своеобразном обмене – мы присутствуем на его слёте, а он присылает представителей от своего клуба на наш (Элик и тут схитрил, но не это главное). К сожалению, работа и различные обстоятельства помешали нам всем вместе посетить слёт «Конкистадоров». Я приехал днём в первый день, Мельник и Шаман – вечером, а Немец – на второй день. Оставаться с ночёвкой у меня не получилось, поэтому вечером я поехал домой. Через Луганск меня провели Барракуда и Псих. Надо заметить в Луганске поток транспорта всегда идёт со скоростью около 70 км в час и волей-неволей приходится нарушать ПДД, но двигаться со скоростью потока безопаснее. Вся остальная дорога ничем не примечательна, но спокойно доехать домой мне не удалось. Где-то в районе Ивановки навстречу мне проехали два мотоцикла (как позже выяснилось, это были Мельник и Шаман), я на секунду сбросил обороты двигателя и он заглох. И заводиться отказывался напрочь. Ситуация осложнялась тем, что уже стемнело, а фонарика у меня не было. Аккумулятор в телефоне тоже сел. В общем, полный писец! Без освещения найти неисправность мне не удавалось. С трудом оживив телефон на несколько минут, позвонил Немцу. Но они с Филом уже пили пиво и приехать не могли. Всё же Немец пообещал что-то придумать. И придумал. Спасение прибыло в лице нашего знакомого, Сергея (Еф), соседа Немца по гаражу, которого разбудили среди ночи и он отправился меня спасать. На своей «Мазде» он привёз и Немца с Филом. Еф, как опытный автомеханик, сразу предложил несколько вариантов поиска причины. Неисправность мы не нашли, но мотоцикл удалось завести и я мог ехать. От души поблагодарив «спасателей» я рванул домой. Но на перекрёстке меня остановил бдительный работник ГАИ. Однако, увидев, как я бодро соскакиваю с мотоцикла, потом раскручиваю какие-то провода возле заднего крыла (проводку соединили мимо замка зажигания), после чего мотоцикл глохнет, бдительный ГАИшник счёл за лучшее не связываться с «этими ненормальными байкерами». Для виду проверив документы и задав пару вопросов, он отпустил меня домой. Приехал я в половине первого ночи. И получил нагоняй от Лены, за то, что заставил её волноваться.
Наряду с интернетом мы воспользовались и другим способом распространения информации, старомодным, но не менее действенным – расклейка афиш. В Красном Луче это была не проблема, Луганск – тоже, но мы решили охватить и другие близлежащие города. Для этого разделились на группы, и каждая группа поехала в свой город. Мы с Шаманом ездили в Алчевск. Мельник с Добрым даже перевыполнили план – они должны были расклеивать афиши в Снежном, но они добрались и до Тореза. Немец с Мелким долго не могли решить, куда же они поедут. В результате поехали в Дебальцево и в Ивановку. Самый длинный и самый бесполезный маршрут.
***
Сам слёт для нас слился в сплошной трёхдневный марафон. Сначала в пионерлагерь приехали мы с Добрым. Заменили несколько ламп наружного освещения и протянули кабель для освещения туалета. Мелкий пригнал свой «Днепр» - он должен был служить реквизитом для одного из конкурсов. Вечером приехали луганчане, привезли значки, наклейки, контрольные ленты и другую атрибутику. На этом подготовка к слёту и закончилась, все сели пить пиво и есть шашлыки. Это вышло нам боком на следующий день. Ключи от корпусов, которые нам выделили под размещение гостей, мы получили только утром в день проведения слёта. Но ведь в корпусах нужно было ещё убрать и застелить постели. Этим занялись Лена и Яна (жена Доброго). Большое им за это спасибо! Едва успев привести корпуса в нормальный вид, они начали размещать приезжих. Одними из первых приехали ростовчане. Делегация была немногочисленной, но представительной – Кактус (президент клуба), Скин (офицер безопасности), Индеец (дорожный капитан, впоследствии исключён из клуба за педерастию) и Шухер. Ещё из клубов были наши соседи из Алчевска – «Spirit of the Winds». От них были: президент клуба Фантом, вице-президент Седой и ещё два человека. Луганские «Ночные волки» на наш слёт заглянули буквально на полчаса – забрать деньги за аренду аппаратуры. А вот нашивки «Конкистадоров» мы на слёте так и не увидели (от них приехали две девушки – Аня и её подруга, имя которой я не знаю, знакомство с Аней оказалось полезным в дальнейшем, а из «Конкистадоров» её «ушли», когда клуб сменил формат на МСС). Кроме клубов было много и вольников. Например, Денис из Донецка. Уроженец Красного Луча, он в дальнейшем уехал в Донецк, там жил и работал, но узнав, что в родном городе проводится мотослёт, решил не пропускать подобное мероприятие. Он и его чёрно-оранжевая «Хаябуса» потом ещё не раз были нашими гостями.
Есть такая поговорка: «первый блин - комом». Это и про наш слёт. Было много организационных накладок, и гости остались довольны далеко не всем. Попробую перечислить хотя бы некоторые моменты.
Руководство лагеря отвело нам не лучшие корпуса. Это были просто бараки. При этом в других корпусах были комнаты на 8-10 человек и 2х местные отдельные номера. В одном из таких корпусов расположились горисполкомовские работники, параллельно устроившие своё «мероприятие».