В нашем представлении это совсем малые города, с численностью населения 10-50 тысяч человек. Они не имеют привычной для нас структуры города, но между собой очень похожи – по сути это скопления посёлков апартаментов и одноэтажной Америки. Крупнейшими организациями и работодателями в них являются школы, университеты и госпитали, а также розничная торговля. Многие из них специализируются на жилье для студентов. Я бы сказала, что это – жилые пригороды мегаполиса Майами.
Город миллионеров – Уэст Палм Бич
Уэст Палм Бич – один из самых фешенебельных городов вблизи Майами. 3-5 миллионов долларов – обычная цена за дом в нём. При этом центр города наиболее близок к европейскому – удобная прогулочная набережная вдоль марины, кафе, площади с фонтанами. Нам очень понравились удобные пирсы. Стоянки предусмотрены для всех – и для больших, и для маленьких яхт, и для катеров с лодками, и даже для скутеров.
Кстати, в этом городе расположена одна из 6 Трамп-Плаза – две 32-х этажные башни. В башнях расположены элитные апартаменты. Кроме того, Трамп владеет в Уэст Палм Бич гольф-полем и частенько приезжает туда и сейчас, уже будучи президентом. Там он праздновал и День президента в 2018 году, и открытие супер-кубка.
Вид с набережной
Городской пирс
Стоянка скутеров
Города американского юга.
Классические, старые города американского юга нам удалось посмотреть, когда мы эвакуировались от урагана. Нам показалось, что они гораздо более удобны для жизни, в отличие от городов Флориды, где можно жить либо в мегаполисе, либо фактически в посёлке.
Огаста
Не смотря на то, что город был основан в первой половине 18 века, к сожалению историческая часть сохранилась минимально – буквально 1 улица. Дело и в активном участии города в американской революции и войне севера и юга, и в том, что в 19 веке город пострадал от сильнейшего пожара.
Тем не менее, нам город очень понравился – и тем, что был чётко обозначен его центр с необходимыми для нас атрибутами: исторической частью; аллеями и скверами для прогулок жителей; великолепной набережной вдоль реки Саванны. Мы попали в город в субботу, и там как раз проходила очень милая местная ярмарка. На набережной нас восхитил вид на другую сторону реки – однако, оказалось, что длинный ряд великолепных особняков, каждый со своим речным причалом, – это уже другой город, и даже другой штат – Гамбург, штат Южная Каролина.
Вид с набережной Огасты
Саванна
Этот город вызывает воспоминания из далёкого детства и романа «Унесённые ветром». Действительно, в нём сохранился дух и очарование плантаторского юга, находясь в нём, очень живо представляешь себе те времена.
Город великолепно, хотя и достаточно необычно спланирован. Вдоль реки идёт красивая набережная со сплошным рядом домов. Только крутые узкие лестницы и пара крутых мощёных булыжником спусков позволяют подняться наверх, к основной части города. А далее расположена сетка перпендикулярных улиц с 24 небольшими, но очень красивыми и уютными площадями, хотя я бы скорее назвала это скверами.
В исторической части города сохранилось очень много красивых зданий 18-19 века, гулять по городу – огромное удовольствие.
Ну, и кроме того, в городе снимался фильм «Форест Гамп», что придаёт прогулкам дополнительное очарование.
Карта Саванны
Набережная Саванны.
Типичный сквер в Саванне.
Д. Дороги.
Выезжая на дороги в Америке, ты начинаешь чувствовать масштаб технологической мощи страны… Понятно, что дорожное полотно в идеальном состоянии. Никто ничего другого и не ожидает. Но когда выезжаешь на трассу, в которой 5-6 полос в одну сторону, разделительная полоса измеряется в метрах, в асфальт на всей протяжённости вмонтированы катафоты, на мониторах постоянно пишутся предупреждения, и почти все пересечения трасс решены через многоуровневые развязки – создаётся полное ощущение, что ты попал в будущее.
Из интересных особенностей я бы отметила, что большинство знаков пишется словами. И огромное внимание уделено безопасности: сделано всё, чтобы водитель не ошибся. Левый ряд обязан повернуть налево, правый – направо. Для поворота и налево, и направо практически всегда сделано расширение дороги и выделена отдельная полоса. При въезде на мост для привлечения внимания водителя сделаны неровности в асфальте, создающие шум. Также в салоне раздаётся постукивание, когда пересекаешь разделительную полосу. Большое количество трасс освещены. Всё оборудовано хорошо светящимися катафотами. В общем – делается всё, чтобы минимизировать аварии.