После приземления самолета в Сан-Франциско, на одном из пассажирских сидений были обнаружены театральная рыжая борода с усами, скорее всего принадлежащие преступнику. Никаких других улик, обнаружено не было.
Самым смешным в этой истории оказалось то, что в связи со спешкой, связанной со сбором двух сотен тысяч долларов, как-то позабыли о том, что нужно переписать номера отданных купюр. Видимо сказалась нервотрепка, царящая в аэропорту. Да и как можно было успеть, это сделать, если большинство купюр собранных для передачи имели номинал от одного до пяти долларов'.
Мне сразу припомнилась та ночь. Похоже, угонщику просто не повезло, и его парашют не раскрылся. Учитывая близость моря, его просто снесло в сторону, и он упал прямо в бушующие волны. Это наверное, как раз и был тот темный предмет замеченный мной, что что промелькнул неподалеку от меня канув за обрыв. А вот сумка, вероятнее всего выпущенная им из рук, как раз и упала на крышу моего автомобиля.
Я конечно не очень верю в то, что выданные купюры остались не переписанными. Скорее всего, об этом было сказано для преступника, чтобы тот уверившись в этом начал тратить попавшие ему в руки деньги. Но с другой стороны допускаю и тот факт, что вполне могли не успеть переписать номера всех купюр, поэтому, скорее всего мелкие купюры, вполне безопасны. Но и особенно разбрасываться ими тоже не стоит.
Об этих островах, я когда-то прочел довольно много статей, заметок и даже книг, и если верить хотя бы половине и того, что было там сказано, то лучшего места для своей жизни, я просто не представляю. Поэтому Уже на второй день после приезда в Гонолулу, я озаботился покупкой автомобиля. На этот раз я постарался взять более просторную машину, в которой можно не только передвигаться по острову, но и при необходимости переночевать. В будущем, разумеется, с этим будет гораздо проще, а сейчас на весь остров имеются от силы с десяток отелей, и шесть из них находятся в Гонолулу в то время как его площадь составляет более полутора тысяч квадратных километров, а длина береговой линии уходит за триста пятьдесят километров. Причем по большей части, уже сейчас можно объехать остров по кругу. Именно это я и собирался сделать в первую очередь после приезда.
И дело даже не в том, что мне хотелось просто прогуляться по острову, нет. Просто именно сейчас, зная, что в будущем этот остров станет курортным местом, следовало бы выгодно вложить имеющиеся капиталы, а возможно и построить что-то, чтобы земля приносила доход. Особенно учитывая то, что именно сейчас эта земля не выходит за пределы средних цен по Соединенным Штатам. Что будет уже после окончания второй мировой войны, страшно представить. Так что мое появление здесь, произошло как нельзя вовремя.
К сожалению, в местном автомагазине, пока единственным на весь остров не нашлось ничего выдающегося. Имелись пара Кадиллаков, Паккард, а большей частью рабочие лошадки — пикапы и грузовички. Правда нашелся один единственный Ford V8 1934 года выпуска, но и все. В принципе, после того, как я на нем прокатился, он меня вполне устроил. Двух-дверный с крохотным багажником, в котором можно поместить разве что единственный небольшой чемодан или набор инструментов, Но зато с не убиваемой подвеской и восьми цилиндровым двигателем мощностью в 85 лошадиных сил. Правда немного не нравился серый мышиный цвет, но с другой стороны, я подумал, что на нем будет меньше заметна пыль, потому как асфальтированных дорог, на острове было очень мало. В основном только в районах Гонолулу и Жемчужной гавани. Поэтому оплатив пятьсот двадцать долларов, отказавшись за ненадобностью от отопителя, зато поставив радиоприемник, уже к вечеру второго дня пребывания на острове, оказался на колесах. С одной стороны, было бы неплохо вначале разобраться, где именно я хочу осесть на этом острове, с другой, прокатная контора предоставляла такой откровенный хлам, что можно было заглохнуть где-нибудь вдали от цивилизации, и никто бы тебе не помог. Поэтому предпочел отдать пять сотен баксов, зато не думать о том, что внезапно что-то сломается, и буду куковать неизвестно где.