В ходе реализации инфраструктурной программы построено 14 тысяч километров автомобильных дорог. Это беспрецедентный рекорд, остающийся в наследство и многим будущим поколениям. Надо подчеркнуть особую важность современных дорог для экономики. Сегодня казахстанцы ездят по первоклассным автобанам. Общение регионов стало удобным, быстрым.
А легко ли было быстро построить проходящий через Казахстан 2800-километровый участок автодорожного пояса Западный Китай – Западная Европа? Сегодня по этой дороге, которая проложена в соответствии с европейскими стандартами, мы доставляем наши грузы намного быстрее.
А сколько новых автодорог связали между собой наши области?
Пусть будущие поколения помнят и радуются этим подаркам.
Что же касается строительства железных дорог, то здесь мы произвели настоящий фурор. Это только на словах легко обсуждать, как были проложены такие стальные магистрали, как Бейнеу – Жезказган (1200 км), и Жезказган перестал быть тупиковым городом, а также Сексеул – Бейнеу (540 км), Хромтау – Алтынсарин (403 км), Шар – Усть-Каменогорск (149 км), Аксу – Дегелен (184 км). В целом возведение за годы независимости 2 500 километров новых железных дорог в Казахстане является рекордным показателем на постсоветском пространстве. Наше поколение помнит, как широко шло строительство Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Весь Союз строил его. Он был объявлен Всесоюзной комсомольской стройкой.
В прошлом, когда мы собирали миллиард пудов пшеницы, нашей радости не было предела. Миллиард пудов – это 16 миллионов тонн. В подмогу земледельцам к уборке урожая подключали студентов, солдат и комбайнеров, командированных из союзных республик. Сейчас же мы, обходясь без всего этого, собираем и засыпаем в хранилища по 20, а то и 25 и более миллионов тонн пшеницы. Половина идет на экспорт. Этого никогда не было. Все работы от и до выполняются самими крестьянскими хозяйствами. Потому что появились на земле хозяева, которые считают затраты на привлечение работников. Да и сельхозтехника теперь другая. Сельское хозяйство – важная отрасль нашей экономики. Здесь предстоит еще многое сделать для роста объемов всех видов сельскохозяйственной продукции.
Некогда резко сократившееся поголовье скота постепенно увеличивается. В 2012 году поголовье крупного рогатого скота составляло 5,7 миллиона, а в 2021 году этот показатель достиг 8,2 миллиона голов, увеличившись за десять лет на 44 %.
Известный публицист Дмитрий Валовой в своей книге «Кремлевский тупик и Назарбаев», изданной в 1993 году, писал: «Квартира у главы правительства Казахстана была весьма скромной – около 70 квадратных метров». Сегодня в таких квартирах проживают сотни тысяч человек. Мы дожили до такого положения, когда людям уже кажется тесной квартира в 70 квадратов, которыми когда-то вполне довольствовался председатель правительства республики. Ну и слава богу. За 30 лет построено 169 миллионов квадратных метров жилья, а 1,5 миллиона наших соотечественников смогли улучшить свои жилищные условия. В эту сферу инвестировано 3,6 триллиона тенге. А сколько достижений, которых статистика не учитывает! Мы создали условия для строительства частного жилья. Всех тех, кто расширил свой старый дом в сельской местности, кто построил просторный новый дом, кто обеспечил отдельным жильем своих детей-молодоженов, кто обзавелся в городской черте дачей, коттеджем, виллой, – их тоже следует отнести к тем, кто улучшил жилищные условия. Посмотрите на наши города и крупные населенные пункты, особенно Астану и Алматы. Вы увидите большие массивы частной жилой застройки. Это нормально для современных городов. В свое время было принято решение легализовать средства, на которые возводится жилье. Мы строим страну с высоким уровнем жизни. Чем больше построено, тем больше вложено средств и собрано налогов в бюджет.
Столица стала нашей национальной гордостью. Мы создали ее, чтобы напомнить и дальним, и ближним друзьям, кто настоящий хозяин бескрайней степи. Таким образом, мы сохранили от исчезновения национальные традиции, язык, искусство на этой благодатной казахской земле. Я всю свою жизнь могу с гордостью говорить о том, что лично сформулировал и начал вынашивать эту идею еще на заре независимости и, несмотря на многие сомнения и трудности, воплотил ее в жизнь.
5 июля 2023 года в своей речи на форуме городов-побратимов столицы, посвященном 25-летию Астаны, Касым-Жомарт Токаев сказал: «Летопись главного города страны самым тесным образом переплетена с историей Независимого Казахстана. Несомненно, инициатива о переносе столицы стала верным шагом с геополитической точки зрения. Это было важное и исторически своевременное решение, во многом предопределившее будущее нашего народа. Инициатива Первого Президента стала новой национальной идеей, которая полностью соответствует нашим национальным интересам. Поэтому нам необходимо достойно и справедливо оценить вклад Нурсултана Абишевича Назарбаева в это дело».