В записанном на двенадцати глиняных табличках шумерском героическом эпосе о том, как Энкиду по предложению «солнечного бога» совершает «полет на небо», содержится утверждение, что в начале полета герой испытывает такое ощущение, будто»… его тело по тяжести уподобилось скале». Если предположить, что здесь речь идет о перегрузках, связанных с ускорением при старте, то это предположение можно отнести также к древнееврейскому тексту книги пророка Иезекииля, — «и поднял меня божественный ветер, и после себя (т. е. за спиной — В.К.) я услышал большой шум… и вихрь поднял меня, и было мне плохо. И чувствовал я, что божья рука сильно налегает на меня…»
В древнеиндийской «Махабхарате» также содержится описание путешествия героя «на небо».
«Мой слух оглушен ревом великого вихря,
Не чувствую своего тела, не вижу, не слышу!
Не видно ни Солнца, ни сторон, ни пространства!
Я вижу лишь тьму, твоего тела не различаю.
Даже тела ни твоего ни своего я не вижу,
Но с каждым взмахом я вижу исходящее из тела пламя!..»
Мы, живущие во второй половине XX века, хорошо знаем, что во время перегрузок при выходе на орбиту темнеет в глазах, а в невесомости («не чувствую своего тела») нарушается ориентация в пространстве вследствие отказа вестибулярного аппарата. Древний текст сообщает нам также о «пламени, исходящем из тела» гигантской птицы и о сопровождающем полет «реве великого вихря».
В старинном санскритском тексте «Самарангана Сутрадхара» содержится любопытное описание небесной колесницы «в и м а н а», тоже выглядящей как гигантская птица:
«О том как изготовлять детали для летающей колесницы мы не сообщаем не потому, что это неизвестно нам, а для того, чтобы сохранить это в тайне. Подробности конструкции не сообщаются, т. к. став достоянием каждого, эти сведения были бы использованы во зло… Сильным и прочным должно быть ее тело, сделанное из легкого материала, подобное большой летящей птице. Внутри следует поместить приборы со ртутью и железным подогревающим устройством под ними. Благодаря силе, которая таится в ртути и которая приводит в Движение несущий вихрь, человек, находящийся в середине этой колесницы, может пролетать огромные расстояния по небу самым удивительным способом. Четыре прочных сосуда для ртути должны быть размещены внутри. Когда они будут подогреты управляемым огнем из железных приспособлений, колесница обретает силу грома благодаря ртути. И она сразу же становится «жемчужиной в небе…»
Оригинальное описание картины «путешествия на небо» содержит миф аборигенов Австралии (цитируется по К.Лангло-Паркер — В.К.), — «Подойдя к краю долины, они увидели своего товарища на ее другой стороне, у реки. Они крикнули, чтобы он остановился, но он не обратил на них внимания и продолжал идти, пока не подошел к большому белому эвкалипту… (и небожитель затащил его в дупло)… Спеша через долину, люди услыхали такой оглушительный удар грома, что, пораженные, упали на землю. Поднявшись, они с удивлением увидели, что гигантский эвкалипт вырван из земли и несется по воздуху в южную сторону неба. Они заметили огненные глаза, сверкавшие с дерева… Постепенно дерево скрылось из виду и только четыре сверкающих огненных глаза видели люди».
Но ведь именно такое зрелище наблюдают свидетели запусков «Востоков», «Восходов» и «Союзов» на космодроме Байконур, куда чуть более ста лет назад был сослан «крамольный» мещанин Никифор Никитин…
Перевод древнееврейского текста первой и второй глав книги библейского пророка Иезекииля так описывает прилет сложной технологической конструкции, в которой герой в дальнейшем испытал перегрузки: «И я вижу, что страшная буря, как туча большая надвигается с севера. Большой огонь и отблески вокруг, а посредине этих вспышек («хашмал» — электрический разряд) я вижу четырех животных, каждое имеет четыре лица и четыре крыла. А ноги их — прямая нога, а ступни ног их, как ступня ноги у тельца, и блестят, как начищенная медь. А под крыльями — руки, как у человека на все четыре стороны. Эти крылья соединены между собой и не поворачиваются, когда они летят. А у всех четверых лица орла. И лица и крылья разнимаются сверху… Выглядят эти животные, как горящие угли… И вижу животных — каждое животное это одно колесо со всех четырех сторон. И выглядят эти колеса, как будто бы одно колесо внутри другого, и вид их, как бриллиант… А над этими четырьмя виден лед, как будто страшный лед над их головами сверху распростерт… А под небом их крылья прямые… И я слышу глас их крыльев, как поток большой реки… такой шум, как идет большое войско. А когда они становятся (на землю), опускаются крылья. А над их головами, как большой сапфир, и там как будто бы кресло большое, а над креслом как будто видение человека…» Как можно понять из последней фразы, весь аппарат в целом предназначен для транспортировки прозрачной кабины («сапфир») с пилотом в противоперегрузочном «большом кресле»… Не случайно некоторые исследователи пытались описать то, что увидел на реке Квор библейский пророк в современных научных и технических терминах. Так, сотрудник НАСА И. Ф. Блумрих пишет: — «По рассказу Иезекииля вполне можно реконструировать общий вид описываемого корабля. Затем уже инженер может независимо от текста рассчитать характеристики этого летательного аппарата. В результате вырисовываются параметры космического корабля, не только вполне возможного с технической точки зрения, но и весьма целесообразно сконструированного… Мы обнаруживаем здесь технику, уровень которой приближается к современному, не намного его опережая. Результаты говорят о космическом корабле, осуществляющем челночную связь с кораблем-базой, находящемся на орбите».