Отстояли и почти всю артиллерию. Начарт армии увидев колонну орудий артдивизионов, тянувшуюся к жд. станции, наложил на корпусные орудия руку, сказав, что нам они по статусу не положены, кроме того к ним снарядов у нас нет. Еще сказал, что обойдемся дивизионными орудиями УВС и противотанковыми сорокапятками. Пришлось отдать, этим отделавшись от остальных артиллеристов. Это он еще батареи 82 мм и 120 мм минометов не видел, а то бы вообще шум поднял. Не зря их под тентами в кузовах автомобилей перевозили. У них тут каждый минометный ствол на учете, а про 120 мм. минометы вообще говорить не приходится. Особый учет идет. Но полковник Третьяков сказал, что отдаст ее только по личному приказу Наркома. Только этим и успокоил, а то начарт в Генштаб звонить собирался. Никто с нашим всесильным наркомом ругаться не захотел.
Вот людьми делиться пришлось. В части 21 армии пришлось отдать всех бойцов «штрафных» полков и тех, кто раньше служил в частях этой армии. Тоже самое было и с бойцами из других соединений. Всех их направили на сборные пункты, откуда они должны были убыть в свои части. 18 Погранотряду без кассирования личного состава передали оба «штурмовых» батальона. Начштаба Алексеев был категорически против, говоря, что Комбат считал их кадровым резервом личного состава батальона. Но полковник Третьяков приказал и пришлось подчиниться. Правда, смухлевали немного. Алексеев подсказал, как сделать, чтобы лучших бойцов сохранить в составе батальона. Так как точной численности батальона никто не знал, штабная документации погибла под бомбежкой, часть бойцов задним числом перевели в подразделения батальона в боевые группы Сафонова и Маслова. Ну и что с того, что эти группы стали под тысячу человек. Так и задачи они решали соответственные. Да и Третьяков особо не возмущался. А чтобы не задавали лишних вопросов, постарались их первыми же эшелонами отправить в тыл на пункт постоянной дислокации. Заодно отправили и так заинтересовавшую танкистов бронетехнику. Тем более что на железнодорожной станции скопилось достаточно пустых вагонов. За ночь отправили в сторону Москвы три эшелона с людьми и техникой. Успели вовремя. С утра пораньше прибыла комиссия во главе с начальством из штаба армии оценить оставшуюся технику, да опоздали. На стоянке нашли только «немецкие панцеры» и танковый металлолом, не подлежащий восстановлению. А то губы раскатали! Нам самим мало. Когда еще новая техника придет.
Вообще «ограбить» батальон хотели многие, точнее все кому не лень. Начиная с автослужбы и тыловиков и кончая летунами. Конечно, пооставляв на оккупированной территории свои склады и базы они теперь хотели на халяву урвать хоть что — то от счастливых обладателей трофейного добра. Много вопросов было по ремонтно— восстановительной роте. Там собралось много отличных специалистов по разным направлениям и оружейников, и мотористов, и технарей и токарей и сварщиков. И все они были нарасхват, особенно насчет них наезжали танкисты и автобаты. Обещали бойцам золотые горы, но парни держались и менять место службы не спешили. Хотя пару человек все же пришлось отпустить. Тут поблизости их родные части стояли. Вообще «ходатаи» просили все что можно и нельзя из имеющихся запасов, трясли всевозможными бумагами с кучей подписей и печатей, давили на жалость. Но не прокатывало. Спасало подчинение непосредственно Москве и Всесильному Наркому. Мы и так поделились всем, чем могли.
Паршину вот приходилось хуже. Его группа была привязана к аэродромам. Много вывезти не удавалось. Самолеты летали перегруженные ранбольными, лишнего не положишь. Вывезти хотелось многое. Одни запчасти к самолетам чего стоили. У него же были созданы специальные группы, что выезжали к местам падения сбитых самолетов и снимавших с них все, что было возможно, в т. ч. дюралюминий, уцелевшие приборы, авиадвигатели, вооружение и боеприпасы. И все собранное требовалось вывести и сохранить. Боеприпасы сражу в дело шли, а вот с остальным была проблема. А еще были спецавтомобили — заправщики, «пускачи», автокраны, подвижные радиостанции и командные пункты, зенитные орудия и ремонтные мастерские, столь необходимые на аэродромах имущество как маскировочные сети, кислородные баллоны, краска, инструменты, обмундирование и т. д. и т. п. Вывезти все это можно было только по земле. Это было одной из причин, почему весь автопранспорт батальона был задействован на доставке грузов в Бобруйск. Спецмашины непотребные в деятельности аэродромов на жесткой сцепке везли тягачи, остальное грузили в прицепы и кузова. Дело потихоньку спорилось и на погрузочных площадках становилось все больше ящиков и иного имущества. Везли не только целое, но и поврежденное в боях. Так сегодня днем доставили несколько поврежденных в ходе бомбежки 88 мм зенитных орудий. Ремонтники уверенно заявили, что их вполне можно починить. Для полной эвакуации батальона потребуется еще несколько дней так, что постараемся все увезти, до чего руки дотянутся. Под авиационное имущество специально выделили несколько вагонов, что сейчас загружаются, да и платформ для специальной автотехники дополнительно заказано несколько десятков.