Янин Леонид Дещеревский Алексей
На байдарках по Двине - 96
Алексей Дещеревский, Леонид Янин
На байдарках по Двине-96
(а на Двине,как на войне)
Отчет о байдарочном походе по маршруту: Старая Торопа - р.Торопа - р.Западная Двина - р.Жижица - оз.Жакто - волок 3км - оз.Двинье - оз.Велинское - р.Двинка - р.Западная Двина - пос.Кресты - ст.Кунья,
совершенном 26.04-06.05 1996 группой в составе:
1-4. Дещеревские Леша (рук., тел.254-90-35), Лена, Олег, Оля.
5-6. Зверевы Ирена, Сережа.
7. Лагуткина Аня.
8. Розенберг Наташа.
9. Янин Леня.
Содержание:
1. Список продуктов и общественного снаряжения.
2. Финансовый отчет.
3. Описание маршрута (автор А.Дещере).
4. Дневник похода (автор Л.Янин).
Пущино-Хотьково-Реутов-Москва, 1996.
1. Список продуктов и общественного снаряжения.
Продукты из расчета на 9 дней Г 8.4 человека (ребенок0.8 чел.) 75.6 ч/дн.
== Продукт
г/ч/д
кол.-во
цена
всего цена
примечание
Вермишель
40
3 кг
4.800
14.400
Гречка
53
4 кг
3.300
13.200
Геркулес
66
5 кг
2.200
22.000
Колбаса варено-копч.
40
3 кг
14.800
44.400
сырокопч.
33
2.5 кг
31.700
74.800
(1 кг остался)
Карамель
13
1кг
12.600
12.600
Сухое молоко
40
3 кг
12.500
37.500
Чай
5
0.4 кг
20000.
8.000
(0.2 кг осталось)
Масло
33
2.5кг
15.000
37.500
Сыр
33
2.5 кг
16.000
40.000
Масло раст.
13
1 л
7.500
7.500
Сахар
53
4 кг
3.000
12.000
Рис
33
2.5 кг
5.000
12.500
Тушенка
100
13 б.
6.100
79.300
(2б осталось)
Изюм
13
1 кг
9.000
9.000
Конфеты шокол.
13
1 кг
19.000
19.000
Лук
26
2 кг
3.000
6.000
Шоколадки
21
16 шт.
2.300
36.800
Хлеб
132
10 бух
2.300
23.000
Морковь
13
1 кг
3.000
3.000
Печенье, сушки, сухари, пряники
50.000
Кетчуп
9.000
Всего продукты
7.560
61 кг
572.000
0.81кг/ч/д
+ закупки в походе
8.160
572
+73
645.000
всего 7.3кг/чел
======================== Снаряжение кол.-во
примечание
1. Палатка с тентом 200x220 см 1 шт. (было тесновато)
2. Коврики ижевские 5 шт. (можно было больше)
3. Спальники на 4+3+2(дет)+1 чел +одеяло (для такой палатки было многовато)
4. Котелки 5+7л 2 шт.
5. КЛМН 9 компл. (2 запасные ложки потеряли)
6. Фляжки 2+2+1л (одна - со спецнапитком)
7. Термос с металл. колбой 1 шт. (был очень кстати)
8. Тряпка посудная и для вычерпа байды 2 шт. (одна утонула)
9. Тросик 1.5м + веревочки 5+3м 1 шт. (было коротковато)
10. Налобники с запасными батарейками 2 компл. (темно не было)
11. Пила для расчистки завалов 1 шт. (для пилки дров не использовалась)
12. Спички, гермоспички 2+2 кор. (всего за поход истратили 14 спичек)
13. Байдарки "Таймень-3" + "Салют-4" 1+1 шт.
14. Гермы д/вещей (большие)+продуктов 4+3шт. (было мокровато)
15. Гитары (в чехле,+ключ+струны+порожек) 2 шт. (иногда было хорошо)
16. Фотоаппараты + экспонометр 3+1 шт. (снимали маловато)
17. Рыбнабор (крючки, поплавки, леска) 1 компл. (рыбу Аня ловила руками)
18. Ремнабор (клей, резина, шкурка, проволока,
заклепки, болты, штыри к "Тайменю", брезент,
прорезинка, плоски, напильник, отвертка) (не хватало скотча/изоленты)
19. Швейнабор (иглы, нитки, наперсток, материя, тесьма,
резинка, ножницы)
20. Аптечка (много всего разного)
21. Топонабор (часы, документы, бумага в клеточку и не только,
ручки, расписания, карты, компас) (все равно заблудились)
2. Финансовый отчет (тыс.руб.).
Ирена
Дещере
Нат
Леня
Аня
О?
Продукты
138
276
77
77
77
645
поезд в?'
поезд в??
18.4+41.9
14.7+40.2
О? 115
18.4+41.9 Г2
14.7+40.2 Г2
О? 197
41.9
40.2
О? 82
41.9
40.2
О? 82
23.9
20.6
О? 45
270
251
522
Автобус
17
22
11
11
11
72
Прочее (аптечка и др.)
3
6
2
2
2
15
Расчетные траты
273
504
172
172
135
1 255
3. Описание маршрута (автор А.Дещере)
Все ссылки даны по карте-атласу "Тверская область" масштаба 1:200000 (1992г). В среднем, в день плыли 5-6 часов ходового времени. Скорость байдарок относительно воды была 5-7 км/час.
1. р. Торопа. Поезд Москва-Великие Луки приходит в Старую Торопу рано утром, около 3 утра. В мае светает в начале шестого, так что темного времени как раз хватает, чтобы "в полторы ходки" донести до реки поклажу и сварить завтрак. От станции идти надо на восток по шоссе до переезда (700 м), затем вдоль путей. Вскоре после переезда от ж/д (она здесь однопутная) отходят две ветки к северу и к югу. Если пойти по правой ветке, можно сократить сплав километров на 10, но пешеходный участок при этом удлинится до 700+1500 метров вместо 700+1000 м, если идти по прямой.
Собирать байдарки удобнее на левом берегу реки. Переходить через мост ж/д ветки Москва-Рига нужно по одному-двое, чтобы без помех разместиться на "островке безопасности" при появлении поезда (они здесь неожиданно выскакивают из-за поворота и проносятся через мост, не снижая скорости).
Отплыли около 9 утра, имея 3-суточный запас хлеба. Как выяснилось позже, несмотря на большое количество деревень на реке, купить там хлеб непросто.
Весна в 1996г. была немного запоздалой, но дружной. К началу похода снег уже практически сошел, и вода спадала. Течение в Торопе довольно быстрое, особенно на первых 10-15 км и после озера. В день старта (5-6 часов сплава) прошли большую часть Торопы и заночевали в 2-3 км выше Аверьково. На всем протяжении реки много удобных красивых мест для стоянки. Только в озере Шнидкино берега сильно заросли тростником и причалить можно не везде. Понравился выход из озера: буквально за 200 метров его абсолютно не видно, и кажется, что озеро кончается тупиком.
На второй день за полтора часа прошли остаток Торопы с сильным перекатом перед с.Устье и вышли в Западную Двину. В 300 м впереди увидели коренной берег. Двина в этом месте поворачивает влево, справа - устье Жижицы.
2. р. Жижица. Кусты по берегам были в воде. Где Жижица - не видно. Но найти русло оказалось нетрудно по более черной, чем в Двине, воде. Желая облегчить подъем, шли не по руслу, которое сильно петляет, а по залитым водой луговинам, придерживаясь заброшенной линии электропередач. Сперва действительно сэкономили много времени и сил, но в 2 км от устья забурились влево, перепутав небольшой приток с основным руслом, и потеряли на поиски правильного пути почти полчаса. Чтобы выйти в Жижицу, пришлось вернуться назад и уйти к востоку от ЛЭП на 150-200 м.
Выше этого места подпор Двинской воды уже не чувствовался, затопленные луговины почти сразу кончились. Течение умеренно быстрое, средняя скорость движения относительно берега (шли на веслах) 3-4 км/час.
На каждой байдарке шло 4-5 человек, а гребли только двое. Для облегчения подъема попытались высадить "балласт" (детей и женщин) на берег, но идти по берегу оказалось медленнее, чем плыть, и пришлось посадить всех обратно.
Заночевали в 2-3 км выше деревни Зубари. По плану, мы собирались идти до озера Святое, но по техническим причинам (начала рваться дека на байдарке) пришлось встать раньше. Река здесь довольно сильно петляет по открытой луговой пойме, и "от леса до леса" иногда надо грести минут 20-30.
На третий день утром прошли оз.Святое (его с реки не видно). Берега здесь повышаются, лес подступает вплотную к воде, есть несколько удобных и красивых мест для стоянки.