Выбрать главу

Урванцев Апполинарий Егорович — инженер-майор, старший инженер полка;

Шолохович Владимир Львович — военный инженер 3 ранга, старший инженер полка.

Изюм-Барвенковское направление. Оборона на Северском Донце

На исходе был март, третий военный месяц 1942 года. Уже девять месяцев продолжалась кровопролитная война с немецко-фашистскими захватчиками. Гитлеровским войскам удалось захватить обширную территорию советской земли.

Но весь мир стал свидетелем того, что Красная Армия провела ряд успешных наступательных операций. Впервые за годы Второй мировой войны войска «непобедимой» гитлеровской армии терпели поражение. В ноябре враг был вынужден отступить от Ростова-на-Дону, в декабре Красная Армия отбросила противника от Москвы, в Крыму от врага был очищен Керченский полуостров. Большие изменения произошли в положении сторон на западном направлении. В зимний период был проведен ряд операций, результатом которых стало освобождение большого количества населенных пунктов и улучшение занимаемых позиций на многих участках фронта.

Весной 1942 года Красная Армия, закрепляя успехи зимнего наступления, перешла к обороне. Положение на фронтах временно стабилизировалось, командование обеих сторон готовилось к летней кампании. Планируя летнее наступление 1942 года, немецко-фашистские войска стремились в первую очередь захватить Сталинград и Кавказ.

Полк, базируясь на аэродроме Шахта № 6, вел боевую работу и готовился к новым схваткам с врагом, ожидаемым в летний период. Технический состав уделял большое внимание восстановлению боеготовности материальной части, полк пополнялся летным составом.

Из ветеранов первых боев оставались в строю командир полка Виктор Петрович Иванов и летчики Александр Покрышкин, Валентин Фигичев, Павел Крюков, Николай Лукашевич, Василий Шульга, Иван Зибин, Леонид Тетерин, Теминдор Паскеев, назначенный в декабре на должность заместителя командира полка старший политрук Николай Исаев и летчик Николай Искрин, прибывший в конце февраля.

Успешно участвовал в боевой работе и молодой летный состав: сержанты Григорий Марголит, Даниил Никитин, Степан Супрун, Андрей Труд, Александр Голубев, Иван Степанов, Григорий Никулин, Владимир Бережной, Никита. Мочалов и Николай Науменко.

26 марта 1942 года на пополнение прибыла группа летчиков, большинство из которых уже имело боевой опыт. В полку царило оживление — летчики знакомились друг с другом и обсуждали предстоящую боевую работу. Теперь гвардейцы располагали полнокровным летным составом трех подразделений, оставался открытым только вопрос в отношении обеспечения материальной частью.

Вот имена тех, кто входил в эту группу:

Комоса Анатолий Савельевич — старший лейтенант, комэск;

Гуденко Игорь Алексеевич — старший лейтенант, заместитель комэска;

Воронцов Петр Павлович — старший политрук, комиссар;

Федоров Аркадий Васильевич — старший лейтенант, командир звена;

Кузнецов Георгий Дмитриевич — старший лейтенант, командир звена;

Козлов Борис Васильевич — лейтенант, командир звена;

Золотарев Григорий Анатольевич — лейтенант, пилот;

Белослудцев Алексей Денисович — лейтенант, пилот;

Князев Яков Сергеевич — старший лейтенант, пилот.

30 марта 1942 года после лечения и восстановления в запасном авиаполку летных навыков, возвратился в свою боевую семью младший лейтенант Григорий Андреевич Речкалов, ставший впоследствии дважды Героем Советского Союза.

Но это будет несколько позже, а пока 20 и 21 марта основные усилия летчиков были направлены на обеспечение боевых действий бомбардировщиков в составе сборных групп истребителей И-16, которые поступили в наш полк и соседний 88-й ИАП из ремонтных мастерских.

Пятерка «ишачков» Ивана Зибина, Григория Марголита, Александра Голубева, Ивана Степанова и Никиты Мочалова совместно с семеркой И-16 88-го ИАП имела задачу сопровождать эскадрилью самолетов ДБ-3, наносящих боевой удар по скоплению войск противника в районе Иловайск — Кутейниково. Бомбардировщики и истребители успешно выполнили свою боевую задачу, возвратившись на базу без потерь.

На следующий день с раннего утра 11 ДБ-3 предприняли бомбовый удар по скоплению вражеских войск, главным образом танковых групп в районе Мариновка — Ремовка, их совместно с семью «ишачками» 88-го ИАП сопровождала до цели четверка И-16 Николая Искрина, Владимира Бережного, Григория Никулина и Николая Науменко. Бомбардировщики успешно отбомбились по вражеской группировке и без потерь произвели посадку на своем аэродроме.

В полдень во втором вылете в бомбовом ударе участвовали три самолета ДБ-3, которых сопровождала пара «ишачков» — по одному от 16-го и 88-го авиаполков. К исходу дня бомбовый удар по вражеской боевой технике и живой силе нанесла десятка ДБ-3, которую сопровождали восьмерка «ишачков» 88-го ИАП и пара И-16 гвардейского полка.

В течение дня Николай Лукашевич, Александр Покрышкин в паре с Даниилом Никитиным, Василий Шульга с Теминдором Паскеевым, Павел Крюков, в основном в одиночку, вели воздушную разведку войск противника в установленных районах.

В последующие мартовские дни основная нагрузка по разведке легла на Валентина Фигичева, Николая Лукашевича, Василия Шульгу, Александра Покрышкина, Леонида Тетерина, Даниила Никитина, которые попутно наносили штурмовые удары по обнаруженным целям. Одновременно приходилось выполнять задачи по обеспечению боевых действий бомбардировщиков, сопровождая самолеты ДБ-3 и СБ. В этих целях в основном использовались самолеты И-16, которые часто действовали в составе сборных групп с «ишачками» 88-го ИАП. Выполнение этих задач чаще всего ложилось на Николая Искрина, Ивана Зибина, Степана Супруна, Александра Голубева, Григория Никулина, Никиту Мочалова, Ивана Степанова, Григория Марголита, Николая Шумейко.

20 апреля 1942 года при выполнении боевого задания в группе самолетов И-16 в воздушном бою с «мессершмиттами» в районе Матвеева Кургана погиб гвардии старший сержант Марголит Григорий Абрамович.

Григорий Марголит родился в 1918 году в Ворошиловграде. После окончания военной школы пилотов прибыл в полк 20 июля 1941 года. Получив дополнительную тренировку по технике пилотирования и боевому применению на самолетах И-16, принял активное участие в боях, штурмовал вражеские войска, сопровождал бомбардировщики, прикрывал наземные войска, вел воздушную разведку. Летал смело и уверенно.

С 26 апреля полк сменил место базирования и, покинув аэродром Шахта № 6, продолжил боевую работу с аэродрома совхоз Дарьевка, по-прежнему в составе ВВС 37-й армии Южного фронта.

2 мая 1942 года в полк на должность командира звена прибыл для прохождения дальнейшей службы младший лейтенант Вербицкий Степан Яковлевич, который сразу же включился в боевую работу.

5 мая 1942 года Даниил Никитин, возвращаясь с очередного задания на воздушную разведку, встретил вражеский разведчик-корректировщик «Фокке-Вульф-189» и атаковал его. Свинцовая трасса со всех огневых точек «мига» пронзила «фоккера», который, окутанный черной пеленой дыма, рухнул на землю. В это время из-за облаков выскочили две пары «мессершмиттов». Заметив вражеские истребители, Никитин резким и энергичным разворотом пошел навстречу врагу. Немцы не ожидали лобовой атаки и были ошеломлены такой дерзостью, но затем стали подходить к самолету Никитина со всех сторон, не давая ему возможности выйти из-под удара.

Молодой летчик уже был довольно опытным воздушным бойцом. Искусно маневрируя, он улучил удобный момент и сбил одного «месса», но в то же мгновение очередь другого вражеского истребителя смертельно ранила советского летчика. Не пытаясь покинуть самолет на парашюте и не выводя его из пикирования, Даня навечно похоронил себя невдалеке от селения Матвеев Курган.

Гвардии младший лейтенант Никитин Даниил Евстафьевич родился в 1921 году в деревне Машино Дубровинского района Смоленской области. В полк прибыл сержантом 20 июля 1941 года после окончания военного авиационного училища. В самый короткий срок освоил технику пилотирования самолетов И-16 и МиГ-3, получил необходимую тренировку по боевому применению и активно включился в боевую работу. В одиночку и в составе групп летал на воздушную разведку, штурмовал колонны противника, прикрывал наземные войска и сопровождал бомбардировщики на задание. Совершил свыше 100 боевых вылетов, провел около 20 воздушных боев, в которых сбил три самолета противника, был награжден орденом Красной Звезды.