Обиженно поджимаю губы, а он продолжает:
– Для начала попробуй убедить, что ты в состоянии справиться с этой девочкой.
– Я вообще-то права в восемнадцать получила!
– И что?! Сколько лет водительского стажа?! Не по бумагам, а фактического?!
Молчу. Врать не хочется и говорить, что я пользуюсь каршерингом от случая к случаю, тоже. Мне просто незачем сейчас автомобиль. У меня все в пешей доступности, а еще личный водитель с премиальным авто на выходных. Воспоминания о Владе всплывают морщинкой между бровей и легким вздохом. Не знаю: сколько мне надо времени, чтобы все перегорело. Да и перегорит ли вообще?!
Выбрасываю мысли о нем, разглаживаю лицо и снова поворачиваюсь к своему спутнику. Сама того не желая, я все-таки сменила градус наших взаимоотношений с жутко ледяного на прохладный. Надеюсь, спустя еще пару сотен километров мы сможем перейти на плюсовую температуру. Тепло мне нравится куда больше холода!
– Ну что, штурман, Псков проехали по объездной, дальше мне нужен навигатор. Разберешься?!
Киваю. Нет я, конечно, не знаю, как работает головное устройство этой машины, но я совсем не чайница – соображу.
Уже через минуту знакомства с навигационной системой я довольная собой ввожу конечную точку в России – АПП Убылинка.
– Сорок шесть киллометров по прямой до Острова, – комментирую я проложенный по карте маршрут.
– Окей.
Мы едем пару минут в молчании, а потом попутчик сам заводит разговор:
– Почему не самолет?!
– Что?!
– Твоя мечта, как я понял – Португалия – мыс Рока. Так почему не полететь в Лиссабон вместо того, чтобы тратить целую неделю на дорогу?!
– Я не люблю этот самый безопасный вид транспорта, – отмахиваюсь я.
– Боишься?!
Качаю головой и язвлю:
– Просто предпочитаю неделю ползти по земле.
– Понятно.
– Ничего тебе непонятно! – возмущенно выпаливаю я, уловив очередную насмешку в его голосе. – Я люблю дорогу! Она меня успокаивает, впечатляет, вдохновляет. Она дарит открытия, ощущение свободы, драйв, адреналин. Она знакомит с интересными людьми, приоткрывает потаенные уголки, показывает подноготную страны, скрытую от обычных туристов. Это настоящее путешествие! Приключение!
– Ты так рассказываешь, словно уже переживала все это раньше.
– Когда я была ребенком и пока был жив отец, мы ездили каждое лето на машине к морю.
Напоминание о тех светлых временах, сдобренных грустью от невозможности их повторения, омрачают мое одухотворенное недавними восторженными эмоциями лицо, и мы едем какое-то время снова молча.
Проходим Остров, минуем Гавры и выезжаем на платную дорогу до Убылинки без альтернативного ей участка.
Проезжаем «ПТК», и, когда останавливаемся на последней заправке у границы, Никита ворчит:
– Из-за тебя будем заливать в бак не пойми что.
– Я сказала только то, что по карте есть АЗС совсем у границы. Мог бы уточнить, какая именно, если тебе так принципиально! – бросаю ему в ответ.
– Вот встанет мотор, и ты узнаешь: принципиально это или нет!
– Да брось! Весь бензин из одной бочки разливают! Максимум какая-то добавка.
Он одаривает меня убийственным взглядом, который без слов говорит то, о чем он сейчас думает, и вылезает заправлять машину, на этом закончив неприятный разговор.
Российские пограничники встречают нас хмурыми лицами и, похоже, подозревают во всех смертных грехах, отчего я, не везя ничего противозаконного, какое-то время чувствую себя и правда контрабандисткой.
У каждой будки мой водитель выходит и берет пропускной талон, а потом мы почему-то стоим минут двадцать в гордом одиночестве, ожидая досмотра таможенника, и я слушаю выводы парня о том, что они совсем не умеют работать и «медлительные» финны по сравнению с ними – шумахеры.
Наконец пограничник чтит нас своим присутствием, осматривает машину, просит вытащить все вещи из багажника, чтобы досмотреть скрытые ниши, и, убедившись, что мы никого не прячем и не везем ничего запретного, открывает заветный шлагбаум, и мы покидаем территорию России.