«Я получил боевое задание - выйти во главе тройки истребителей на прикрытие переправы через Шпрее. Боевое задание принял как высокую честь, оказанную мне командованием, как награду за мои боевые дела. Трудно передать словами чувство, которое я тогда переживал. Это были, пожалуй, самые счастливые, самые радостные минуты моей боевой жизни. Я поднялся в воздух, окрыленный мыслью о близкой и полной победе над врагом.
Патрулируя над переправой в указанном нам районе, я заметил в западной стороне Берлина группу немецких самолетов «Фокке-Вульф-190», которая направлялась к переправе. Их было двадцать. Три против двадцати! Соотношение д вольно внушительное. Но долго раздумывать не было времени. Нужно было принимать решение. Мне не впервые было встречаться с численно превосходящим врагом. В небе Ростова я дрался четверкой против большой группы немецких самолетов. Тогда мы сбили 4 самолета. Над Инстенбургом пятеркой мы дрались против 30 и сбили 10 самолетов, из них четыре сбил я.
Поэтому, когда я увидел двадцать самолетов против наших трех, меня это не испугало. Я решил атаковать противника до подхода его к переправе, чтобы не дать ему возможности сбросить бомбы над целью.
- Иду в атаку! Прикрывайте! - подал я команду своим ведомым и рванулся в атаку на первую шестерку. Подойдя на дистанцию 100-150 метров слева-сверху, я взял самолет противника на прицел и нажал на гашетку. Самолет немца сразу загорелся и пошел к земле. Там догорели его остатки. Остальные самолеты этой шестерки беспорядочно бросили бомбы и обратились в бегство.
Выйдя из атаки и сделав боевой разворот, я устремился на вторую шестерку, которая также приближалась к переправе. Подошел сзади на ведущего и с первой же очереди зажег и этот самолет. Немецкий летчик выбросился на парашюте и попал к нашим войскам в плен. Остальные немецкие самолеты сбросили бомбы на свои же войска и в панике повернули обратно…
Так был завершен мой последний воздушный бой с немецко-фашистскими стервятниками. Я часто думают что давало мне силу, где тот источник, откуда я черпал храбрость, мужество, волю к победе? Я отвечаю: силу давала мне наша Родина, храбрость черпал я у своего народа, мужеству и воле к победе меня учила Коммунистическая партия. Эти источники неисчерпаемые…» {41}
Бронзовый бюст дважды героя Советского Союза П. Я. Головачева установлен на родине Героя.
Дважды Герой Советского Союза
Родился 17 мая 1917 года в деревне Птахино Смоленской области в крестьянской семье. Русский, Член КПСС. В 1934 году после окончания семилетки учился в школе ФЗУ.
Окончил аэроклуб и в феврале 1940 года по комсомольской путевке был направлен в Чугуевское военно-авиационное училище. В январе 1941 года был зачислен на должность инструктора-пилота Черниговского авиационного училища.
Назначение в училище воспринял без восторгов. Мечтал поскорее сесть на боевой самолет и сразиться с врагами Родины, как сражались герои-летчики на Халхин-Голе и на Карельском перешейке.
В училище инструктор-пилот сержант Лавриненков и встретил первый день войны.
Фронт быстро приближался к Днепру, и училище в срочном порядке эвакуировалось под Ростов-на-Дону.
Он рвался на фронт, а фронт приближался к Ростову, и вскоре в составе сборной эскадрильи Батайского училища Лавриненков на истребителе И-15 участвовал в первом боевом вылете на бомбардировку танков противника под Синявкой, в районе Ростова.
Почти семь месяцев, с ноября 1941 по июль 1942 года, Лавриненков в качестве пилота 651-го истребительного авиационного полка Сталинградского района противовоздушной обороны принимал участие в отражении ночных атак бомбардировщиков противника. Затем, с июля по 15 августа сорок второго воевал на Брянском фронте в должности летчика, а на Западном и Воронежском фронтах был командиром звена 763-го истребительного авиационного полка.
В этом полку он начал счет сбитым мм вражеским самолетам. За двадцать пять дней, с 5-го по 30 июля, Лавриненков сбил лично три Ме-109 и в группе с товарищами - четыре истребителя противника. Там же он был удостоен первой боевой награды - ордена Красного Знамени.
В августе Лавриненкова назначили заместителем командира эскадрильи 4-го истребительного авиаполка Сталинградского фронта.
В этом полку, начавшем войну на границе с Румынией, Владимир прославился доблестью и мастерством, сбив за короткий период, с августа по октябрь, девять лично и семь самолетов противника в группе с товарищами.
Был назначен в 9-й гвардейский ИАП советских асов, в составе которого прошел боевой путь от Сталинграда до Берлина, от старшины-пилота до командира 9-го гвардейского истребительного авиационного Одесского Краснознаменного ордена Суворова полка советских асов.
24 августа 1943 г. в одном из воздушных боев, расстреляв боеприпасы, В. Д. Лавриненков таранил самолет противника, после чего выбросился с парашютом. В бессознательном состоянии был схвачен фашистами. Совершил побег, разыскал партизан отряда имени Чапаева, вместе с которыми более месяца участвовал в боях с немецкими захватчиками на оккупированной врагом Советской Украине,
Вернулся в свой полк и с еще большим ожесточением вступил в бои с фашистскими захватчиками.
За годы войны совершил 448 боевых вылетов, провел 134 воздушных боя, сбил лично 35 и в группе с товарищами-11 фашистских самолетов.
Награжден орденом Ленина, шестью орденами Красного Знамени, орденом Красной Звезды, дипломом и знаком «Почетный летчик Военно-Воздушных Сил Франции».
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 Мая 1943 года удостоен звания Героя Советского Союза, а 1 июля 1944 года награжден второй медалью «Золотая Звезда».
После Великой Отечественной войны, в 1948 году, окончил Военную академию имени М. В. Фрунзе, а в 1954 году - Академию Генерального штаба.
Дважды Герой Советского Союза генерал-полковник авиации В. Д. Лавриненков продолжает службу в рядах Советской Армии.
Человек удивительной судьбы
Новоприбывшим летчикам Лавриненкову, Амет-Хану и Борисову порядки в 9-м гвардейском полку показались несколько необычными.
«Подошло время ужина, - вспоминая первый день, пишет В. Д. Лавриненков. - Мы, естественно, поспешили в столовую.
Оказанная нам встреча нас поразила. Официантки, обычно спешившие в других частях оказать внимание новичкам, здесь даже не подошли к нашему столу. Мы сидим и ждем, а к нам никто не подходит. Вывел нас из неудобного положения наш новый знакомый Герой Советского Союза И. Г. Королев. Он и рассказал нам о существующем в полку порядке:
Пока в столовую не зайдет Л. Л. Шестаков, никто другой не должен заходить. Ровно в 20.00 появились Шестаков, Верховец, Никитин, Баранов. Они сели за первый стол. За ними последовали все остальные. Но официантки не спешили подавать ужин… Вот встал командир, заговорил:
- Товарищи, подведем итоги дня. Сегодня к нам прибыли летчики Амет-Хан Султан, Лавриненков, Борисов. - Командир сделал паузу, мы встали. - Также группа сержантов во главе с Сержантовым. - При этом все заулыбались. - Прошу любигь и жаловать.
- Мы надеемся, - сказал далее Шестаков, - что все, кто пополнил наш полк, будут достойно продол-; жать его боевые традиции, умножать его гвардейскую славу.
При этих словах сами собой вспыхнули аплодисменты.
Лев Львович поднял правую руку - снова установилась тишина.
- Слушайте задачу па завтра…
Вся эта официальная, если можно так сказать, часть длилась минут двадцать, после чего начался ужин, во время которого все вели себя довольно свободно, смеялись, шутили, как бывает в большой доброй семье.
И этот ритуал был повседневным в полку Шестакова, ему следовали и после того, как Шестакова уже не было в полку».