Ослепительная звезда
Мне напомнить вам первое ощущение детства, когда задрав голову вы пытались посмотреть на солнце. Поверьте, все поколения человечества делали это, каждый отдельно взятый человек, пытался разглядеть источник физической жизни на земле и не мог ничего разглядеть, пораженный его яркостью. Вот почему так часто люди принимали солнце за бога. Величие и дар этой звезды столь огромен, столь выверено рационален, что его хватает для бережного создания нашей жизни и оно благосклонно не убивает нас, будь чуть ярче. Монотонность его восходов убаюкивает, более чем стабильность расписания РЖД. В этой связи мы доверяем хотя бы ему, потому что океаны уже подмочили свою репутацию, выходками на Пхукете и Фукусиме.
Однажды, на планете земля расцветала тропическая действительность, наполненная поразительными и даже пугающими формами жизни, они летали, ползли, бежали, шипели и визжали среди восхитительных цветов и непролазных зарослей сочной растительности Юрского периода. 14-ти тонный T-Rex был гораздо увереннее в стабильности завтрашнего дня, чем вы, мой дорогой читатель, который возможно страдает игривой формой ожирения и всего лишь, перевалил за смехотворную сотку. Так вот этот самый Rex, без особого опасения смотрел в небо, в котором настойчиво разгоралась новая звезда. Он не имел образования и его мозг был размером с апельсин. Это сочетание не позволило ему даже понять, что совершенно обычный астероид с диаметром в каких то пару сотен метров, мчит прямиком в Центральную Америку, видимо Америка уже тогда кому-то не нравилась. Удар был такой силы и мощности, что огненный шквал в купе с ударной волной обошёл землю два раза… И над переломанной, искалеченной планетой повис черный саван из пыли и гари, который был непроницаем для солнечного света пару лет, убив растительность. Тот совершенный мир погиб, вместе с венцом природы T-Rex. Каким таким «венцом» мы ощущаем себя? Какие проекты по изменению природы рождает наш мозг который чуть больше апельсина? Кто мы тут, если по сию пору у нас нет однозначного ответа, что делать, если в глубинах космоса возникнет какой то камень размером с соседнюю хрущёвку… в которой живут какие-то неприятные постояльцы из Средней Азии. Кто мы против мощи и силы T-Rex, который оказался просто пылью, уже через пару минут после проявления истинного величия мироздания. Мастер спросил ученика:
-Что ты делаешь?
- Смотрю как растут деревья
- …Всё суетишься.
Цените каждый день, каждый вздох, каждый рассвет, это всё не ваше, подарки могут прекратится так же внезапно, как появились. И нет большего подарка, чем обычный солнечный свет над нашими головами.
Бессмысленный китайский поезд в будущее
На планете земля есть несколько совершенно безумных и на первый взгляд бессмысленных проектов, первым из которых является сверхскоростной поезд из Шанхая в аэропорт Пудун. Ха, ответите вы мне, а как же сверхскоростные японские монстры от Синкансэ́н (яп. 新幹線 – новая магистраль) которые трудятся, аж с октября 1964 года, кого и чем удивили китайцы, да ещё и бессмысленно? Японцы запустили сразу сеть скоростных железных дорог, первая очередь соединила Токио и Осаку на участке в 515 км., которые преодолевались в 1964 году за 2,5 часа, …это в 1964 году! Напомню – чем шире сетка реализации, тем дешевле изготовление ее компонентов за счёт стандартизации оборудования. Что же сделали китайские коммунисты? Они не гнались за какой-то буржуазной выгодой, они просто создали в единственном числе поезд на магнитной подушке, который по сути не имеет ограничения в скорости и технически она заявлена как примерно 603 км/ч, ограниченная до 431 км/ч, в рамках безопасности, впрочем безопасность на 431 км/ч – мало отличается от ее отсутствия на 603 км/ч… Дистанция между началом и концом маршрута составляет 30,5 км, поезд набирает скорость и 1,5 – 2 минуты идет на том самом максимуме, тратя 7 мин 20 сек на весь маршрут. Что характерно, владеет этим монстром частная компания, которая, как и всё в Китае, напрямую подчинена решениям Компартии Китая. Партия пока не строит сеть дорог с магнитным подвесом, но которая строит будущего человека и будущее общество сообразно 100 летнему плану развития Нации. Именно по этому в 2004 году, не взирая на фантастическую затратность единственного экземпляра, был создан этот поезд мечты. Чтобы каждый китаец почувствовал гордость за свою Родину и стал работать ещё активнее, побеждая в коммунистически-капиталистическом соревновании, часто имея 7 дневную рабочую неделю, часто не имея отпусков ни разу в жизни, часто не рассчитывая на пенсию, которая в Китае только для госслужащих. Но имея собственный дом, три машины на семью и достаток на квалифицированного рабочего, который относит его к среднему классу. Китайцы взяли сталинскую экономику как слепок, но главное они взяли сталинскую идеологию и пропаганду построения «нового мира» и уже стали самым успешным регионом планеты. Странно, что мешает нам, взять то, что они взяли у нас? Если конечно мы хотим в будущее, как хотят этого какие то там китайцы, строящие поезда мечты, не взирая на затраты и прочую чепуху…