Выбрать главу

Русская эскадра на Тихом океане имела в своем составе 8 крейсеров обоих рангов, 5 канонерских лодок и 4 миноносца. Эти суда были рассредоточены по разным пунктам стоянок, кроме того, Россию ослабляло отсутствие в этих водах броненосцев, поэтому еще 24 января(5 февраля) 1895 г. кораблям Средиземноморской эскадры во главе с эскадренным броненосцем «Император Николай I» был отдан приказ следовать на Дальний Восток. 6(18) апреля контр-адмирал С. О. Макаров привел их на соединение с эскадрой Тихого океана{419}. Он считался знатоком местных вод, именно им в 1891 г. был подготовлен план действий флота на случай войны. Правда, тогда подразумевалась война с Англией и обойтись думали исключительно крейсерскими действиями{420}.

21 февраля (5 марта) 1895 г. на Тихий океан была отправлена инструкция Морского министерства (она была получена на кораблях только 11(23) марта): «Усиление нашей эскадры в Тихом океане имеет целью поддержать наш авторитет при обсуждении условий мира между воюющими державами. Предсказать трудно, куда поведет нас отстаивание наших интересов на Востоке; во всяком случае нужно держать суда в готовности ко всяким случайностям, с полными запасами. Наметьте себе порт Корейского архипелага или Китая как базис при надобности сосредоточить эскадру, не подавая повода раньше времени другим державам предугадать намеченный вами порт, держа ваши предположения в строжайшем секрете от ваших подчиненных»{421}.

Тем временем японцы полностью овладели инициативой в ведении военных действий. После разгрома при Ялу китайский флот укрылся в Луйшунькоу (Порт-Артуре) и перестал быть угрозой для японских военных перевозок на континент{422}. Этот порт был выбран в качестве основной базы для китайских военно-морских сил немецкими инструкторами в начале 80-х гг. XIX века, к началу 90-х гг. он получил весьма серьезные укрепления береговой линии и считался неприступным с моря. Подступы с суши были слабо защищены{423}. Солдаты гарнизона были плохо обучены, их вооружение было весьма разномастным — от устаревшего до современного. У пехоты было 7 разных систем винтовок{424}.

Остатки китайского флота не пытались уже помешать действиям японского флота и были уведены в Вейхайвей, где и оставались до конца военных действий{425}. 3–4 ноября японский десант высадился на Квантунском полуострове, и уже 5 ноября овладел воротами на Квантун — перешейком и городом Цзиньжоу{426}. При штурме японцы потеряли всего 17 чел.{427}. На следующий день пал Талиенвань — небольшой городок в 20 милях от базы китайского флота. С началом войны ее сухопутный фронт активно укреплялся, но сделать все необходимое не удалось{428}. Бухта Талиенваня оценивалась экспертами как идеальное «место для высадки и операционная база» для армии, осаждающей Порт-Артур{429}. 21 ноября 1894 г., после пятичасового штурма, японцы овладели Порт-Артуром{430}. Японская армия потеряла всего 400 чел., китайцы — около 4 тыс. Столь большая разница объяснялась тем, что захватившие город солдаты обнаружили расчлененные тела пленных японских солдат, после чего устроили резню. В течение 3 дней победители грабили, жгли и убивали, не щадя ни женщин, ни стариков, ни детей{431}.

После падения Луйшунькоу японское командование приступило к подготовке экспедиции на Шаньдун. Для этого нужно было время. Японский торговый флот имел 179 паровых судов водоизмещением 88 838 тонн и 260 парусных водоизмещением 159 085 тонн. Токио не мог одновременно обеспечивать потребности метрополии, армий, действовавших на континенте и организовывать масштабные десанты{432}. 10 января 25-тысячная армия была отправлена из Хиросимы на 50 транспортах. Десант шел уже без охраны военных кораблей, китайского флота японское командование не опасалось. 14 января десант подошел к Квантуну, а оттуда транспорты взяли курс на Шаньдун. 20–22 января 1895 г. японская армия высадилась на полуострове{433}. 2 февраля начался штурм Вейхайвея и 12 февраля, после нескольких дней ускоренной осады, крепость была взята, остатки китайского флота перестали существовать. 2 броненосца, 2 крейсера и 12 миноносцев были потоплены, 10 крупных судов — 1 броненосец, 1 броненосный крейсер, крейсер, минный крейсер и 6 канонерских лодок, большое количество малых перешли в руки победителей. Китайский адмирал Тинг и офицеры его штаба совершили самоубийство. Японцы потеряли 1 миноносец{434}.

вернуться

419

С. О. Макаров. Документы. М.1960. Т.2. С.161; фон Врангель В. Отрывки из биографии С. О. Макарова.// МС. 1913. № 1. С. 31–34.

вернуться

420

С. О. Макаров. Документы. М.1960. Т.2. С. 35–36.

вернуться

421

С. О. Макаров. Документы. М.1960. Т.2. С.170.

вернуться

422

Ржевуский Г. Японо-китайская война… С.25.

вернуться

423

Котвич В.[Л.], Бородовский Л. Ляо-дун и его порты: Порт-Артур и Да-Лянь-Вань. СПб.1898. С. 1–2.

вернуться

424

Морская хроника. Китайско-японская война.// МС.1894. № 12. С.4.

вернуться

425

Вильсон Х. Ук. соч. С.522.

вернуться

426

Морская хроника. Военные действия в Корее.// МС.1894. № 11. С.4.

вернуться

427

Кладо Н. Военные действия на море во время японо-китайской войны.// МС.1896. № 10. С.3.

вернуться

428

Морская хроника. Военные действия в Корее.// МС.1894. № 11. С.4.

вернуться

429

Морская хроника. Китайско-японская война.// МС.1894. № 12. С.2.

вернуться

430

Геф. Порт-Артур.// Разведчик. 1898. № 392. С.352.

вернуться

431

Котвич В.[Л.], Бородовский Л. Ляо-дун и его порты… С. 5–6.

вернуться

432

Морская хроника. Торговый флот.// МС. 1894. № 3. С.66.

вернуться

433

Высадка японцев для атаки порта Вей-Хай-Вей.// Разведчик. 1895. № 238. С. 421–422.; Кладо Н. Военные действия на море во время японо-китайской войны.// МС.1896. № 10. С.7.

вернуться

434

Морская хроника. Китайско-японская война.// МС.1895. № 2. С. 2–6.; Морская хроника. Китайско-японская война.// МС.1895. № 3. С. 4–6.; Вильсон Х. Ук. соч. С. 523–529.; Кладо Н. Военные действия на море во время японо-китайской войны.// МС.1896. № 10. С.19.