Мы обещали в 1944 году увеличить добычу руды на 1 миллион тонн. Свое обещание мы выполнили.
Мы обещали увеличить производство кокса на 400 тысяч тонн. Мы перевыполнили свое обязательство, дали стране на 769 тысяч тонн кокса больше, чем в 1943 году.
Мы обещали увеличить выплавку чугуна на 600 тысяч тонн. Мы выполнили это обязательство, увеличив выплавку чугуна на 673 тысячи тонн.
Мы обещали закончить строительство трех новых домен и сдать их в эксплуатацию. Свое обещание мы выполнили. В 1944 году мы построили и задули две домны на Челябинском металлургическом заводе и одну — на Саткинском металлургическом заводе. До конца года только эти новые домны дали стране 200 тысяч тонн чугуна». (Из письма собрания областного партийного актива Государственному Комитету Обороны.)
Воодушевленные историческими победами Красной Армии, магнитогорцы вместе с кузнечанами выступили инициаторами Всесоюзного социалистического соревнования за досрочное выполнение плана года и обязались увеличить выпуск продукции по сравнению с 1943 годом. Обязательство перевыполнено. Выдано больше: руды железной на 735 тысяч, кокса — на 600 тысяч, чугуна — на 465 тысяч, стали — на 470 тысяч, проката — на 360 тысяч тонн. Производительность труда выросла на 21,8 процента.
Было развернуто социалистическое соревнование: «Поможем Красной Армии добить фашистского зверя и водрузить над Берлином знамя Победы».
«Трудовой героизм металлургов Магнитогорского и Кузнецкого комбинатов, скоростные сооружения домен — все это создавало новые возможности для разгрома врага». (Жуков Г. К. «Воспоминания и размышления». М., Политиздат, 1971, с. 485).
«Победы на фронте ознаменуем победами в тылу» — стал лозунгом строителей треста № 22. В массовое соревнование включилось более 80 процентов работающих.
Молодой коммунист каменщик Титов выполнил план на 217 процентов, сложил семь двухэтажных домов жилой площадью 2930 квадратных метров. Каменщик Белозерцев выполнил годовой план на 221 процент, сложил 8,3 одноэтажных дома.
«Мы гордимся тем, что наших боевых товарищей на фронте вдохновляет зарево трудовых салютов Урала», — писали члены фронтовой комсомольско-молодежной бригады имени гвардии старшего лейтенанта Героя Советского Союза М. И. Тарасова, созданной на Челябинском станкостроительном заводе имени С. Орджоникидзе. Бригаду возглавляла Мария Кирильченко.
Между бригадой и Героем-гвардейцем установилась тесная дружеская связь. Челябинцы сообщали, что ежемесячно выполняют производственную программу на 160 и более процентов и славное имя Героя Советского Союза носят с честью.
Бригаду имени Маршала Советского Союза К. К. Рокоссовского на Уральском автомобильном заводе возглавлял Н. Жуков. Коллектив ежемесячно выполнял производственное задание на 140—200 процентов. Все совмещали несколько профессий, обслуживали несколько станков.
Бригада Николая Ягодкина — одна из лучших комсомольско-молодежных фронтовых бригад на Златоустовском машиностроительном заводе. Все 14 человек владеют вторыми профессиями, за полгода бригада высвободила 9 человек. Трудовой девиз: «С меньшим числом — дать больше продукции». Коллектив ежедневно выполняет производственное задание на 200—280 процентов.
Строители и монтажники Челябинской ТЭЦ закончили монтаж самого мощного в стране турбогенератора. «В военное время с его неизбежными трудностями, — писала газета «Правда», — челябинцы смонтировали турбогенератор в 100 тысяч киловатт-часов за 82 дня. До войны, строительство и монтаж такой турбины на одной из станций страны длился более года… За истекший год челябинские энергетики в пять раз увеличили мощность электростанций».
Стал уверенно набирать производственные темпы Челябинский металлургический завод — гигант качественной металлургии. По сравнению с 1943 годом увеличил выпуск электростали в 2,7 раза, проката — в 3,2. Объем валовой продукции возрос в 3,5 раза.
С конвейера Уральского автомобильного завода сошли первые партии автомобилей. Газета «Правда» писала: «Ко всей разнообразной боевой продукции, потоком идущей с Урала на фронт, прибавляется еще один вид боевой продукции — уральские автомобили. Марка уральского металла, уральских танков, уральского вооружения и боеприпасов всегда была высокой, высокой будет и марка уральских автомобилей. Иначе нельзя — ведь это Урал».