Нашли мне ресторан..... Или вас на кухню помогать отправить? Вот и приготовите
нам, чего-нибудь вашего.
- Нет-нет, это я так. Захотелось чего-то с родных краев…
- А меня и картоха устраивает - заметил Семен - с солененьким огурчиком,
и рыбкой, не хватает только наркомовских сто грамм.
- Хватит вам - разошлись…. - Не выдержал Матвей Гаврилюк - нас и так
лучше кормят, чем ту же пехоту, которая и в грязь и в холод, на пузе ползает. И
кухню не всегда подвести успевают...
- Да мы просто шутим - засмеялся Реваз - вспоминаем и мечтаем. Клубника
вон уже поспевает…
- От такого лакомства и я не откажусь - мечтательно сказал Семен
Петраков, высокий брюнет, с карими глазами - вот бы со сметанкой…
- А у меня мама с ней вареники делает - поделился Жека.
- А я бы всего, что уже родилось - поел - проворил Борис Жигуленко - хоть и
зеленцом.
- В детство ударился? Кто тебе сейчас по полям, и огородам шастать даст?
- Улыбаясь, поинтересовался комэск - Сейчас перекур, затем всем изучать район
боевых действий, а то бывали случаи, летели не туда…
Сначала, правда пока было время, привели себя в надлежащий вид, затем
немного уделили внимание спорту, а уде потом вновь принялись изучать карты, и
варианты воздушных маневров. Так некоторое время эскадрилья разбирала
преимущества, и слабости своих истребителей, в сравнении с немецкими. На
каких маневрах немцев лучше подлавливать, а при помощи каких, уходить из-под
огня, особенно если тебе зашли в хвост, а ты ведомый. С какими самолетами
лучше выходить в «лобовую», а с кем лучше этого не делать. Когда уйти на
вираж, когда закрутить спираль, а когда в стремительное пике.
Весь остаток дня, говорили, обсуждали, а после пошли на ужин, в
«столовую», где кормили блюдом, которое Евгений назвал бы макаронами по-
флотски, но с некоторым отличием. А после горячего чая с пряниками, всей
эскадрилией, опять отправились к себе. А вечера, летный состав эскадрильи,
коротал за написанием писем, чтением газет, и разговорами. Долго говорили о
своих стариках, о родных краях, но вскоре все улеглись спать - их ждали боевые
трудодни.
Жека хоть и сильно устал, сразу заснуть не смог - думал, как имея таких
людей в стране, так долго били врага? Неужели из-за нерадивых командиров, и
приуроченных к какой-нибудь праздничной дате, взятий городов? Ведь порой
день-два ничего не решали. Зато павших и раненых защитников, было бы
меньше. Так и провалился в сон, размышляя, и задумываясь о всяком. Снилась
ему всякая чушь, бои между реактивными самолетами, и их винтовыми
предшественниками. Полеты над поверхностью воды, и задевание «брюхом»
пригорков. Затем все поменялось, и под утро, приснился цветущий сад, по
которому он гулял с девушкой-пилотом, чье имя даже во сне, ускользало.
***
34
Утром следующего дня, пока комэск, был в штабе, Евгений по его просьбе,
воспитывал молодежь. Используя для этого деревянные модели советских и
немецких самолетов. Жека еще и говорил назидательно:
- У меня несколько другие принципы и правила, чем вы привыкли слышать.
Забудьте - сам погибай, а товарища выручай. Руководствуйтесь другим
убеждением - сам выживай, и товарища выручай. Не нужно бессмысленного
геройства. И учитывая то, что почти все вы ведомые, главное прикрыть своего
ведущего, а не стараться сбить самолет противника, отвлекаясь на это.
- Но товарищ старший лейтенант - не выдержал Игорь Середа - а как же
главная задача истребителя - сбивать самолеты противника?
- Это, пожалуйста, если во время боя, противник на линии открытия огня, и
ведущему ничего не угрожает. И если вылетели противодействовать
бомбардировщикам, которые летят без прикрытия истребителей, вот вам и шанс.
Но если сбили - не отвлекайтесь на подтверждение факта падения. Насчет тарана
- если вы не ас, это крайняя мера, когда выстрелян боезапас, и машина плохо
слушается рулей. Если же все в порядке - ваша задача сохранить дорогостоящий
самолет, свою жизнь, и вернуться, чтобы продолжить бить фрицев. Не
разменивайте свою жизнь, на всего один вражеский самолет.
Михаил Попко, Валентин Мудрецов, Игорь Середа, Александр и Иван
Колесниковы - Евгений говорил с ними, а сам вспоминал, как они себя проявят?
Ведь начинать им пришлось, перед грандиозным сражением.
Вернулся Антон, сообщил, что сегодня вылетов, скорее всего не будет -
грозовой фронт, выявлен в нескольких километрах. Жека тут же воспользовался
этой новостью, чтобы наведаться к своему «Лавочкин»
- Командир, я пойду, проверю как там мой боевой «конь». Если что буду
там.
- Давай, а то мало ли во второй половине вылет… Сопровождение.
Жека отправился на стоянку своего самолета. Там открыв капоты его полосатой
машины, с чем-то возился его техник. По-сути лекарь самолета. Технический
состав отдыхал мало, и практически всегда бы при работе. Особо трудно
приходилось техникам зимой, в стужу: в холодных палатках и каптерках руки
коченели от холодного металла. Но боевые помощники превозмогали усталость,
холод.
И конечно, страх: ведь каждую секунду можно было ждать вражеского
налета. Весь технический состав полка, работал слаженно, самоотверженно, без
устали. Самолеты часто приходили с задания с пробоинами. Механики и
мотористы днем и ночью в любую погоду делали все, чтобы скорее ввести их в
строй. Стартех эскадрильи, авиационный механик, мастер вооружения, механик
по радио, и другие боевые помощники летчиков не отходили от самолетов, пока
не вводили их в строй. И так было во всех эскадрильях.
А средство спасения - парашюты, доверены были оружейникам - младшим
ефрейторам, сержантам и солдатам. Были среди них и девушки - бесстрашные,
сильные духом. Они окончили специальные курсы, хорошо знали свое дело. Не
так-то легко было просматривать парашют в полевых условиях, а делать это
полагалось через определенный промежуток времени. В сумерках при строгом
соблюдении светомаскировки приходилось просматривать его с особой
тщательностью, чтобы заметить малейший изъян.
Летчики и сам должен проверить парашют, но так повелось, что если
парашют осмотрела коммунистка Мария Раздорская, они уже его не проверяли -
так все доверяли Марии. А оружие и приборы самолетов, осматривали
оружейники и прибористы.
35
Особую роль играли приборы, контролирующие работу самолета, и
понятно, что их неисправность могла погубить летчика. Как и неисправные пушки.
Оружейникцам досталась тяжелая работа - снимать с самолета пушку, которая
весит несколько десятков килограмм, тщательно ее чистить и ставить на место.
Но оружейницы умело справлялись с работой, держали пушки в образцовом
порядке. Оружие на самолетах работало безотказно.
Все они были славными и хорошими людьми, но больше всех Евгений
подружился с Николаем Веткиным. Тот, такое впечатление всегда ждал его на
старте, не успевал Жека приземлиться, а он уже тут как тут. И уже возится у
самолета, расспрашивает. А в свободную минуту, они не раз, сидели под крылом, и говорили.
- Егорыч, ну как наш «конь», не сильно надорвался? - Подойдя,