поинтересовался Евгений.
- Три пробоины, в хвостовой части. Тяги нужно заменить. Мотор сейчас
смотрю, и вижу явную странность - самолет новый, а движок такое впечатление
не один год пахал. Запчасти доставать придется. В полку таких нет.
Жека присвистнул - это уже не хорошо пахло. Нужно списать все
имеющиеся номера, и как-то выяснить - где, когда, он был выпущен, или будет?
Жаль перед парадом, не удосужился выяснить боевой пуь машины. Заводов
выпускающих Ла5, точно было несколько, и во все запросы не пошлешь, даже
если выяснить. Еще сочтут за шпиона.
- Вот засада - промелькнула мысль - и как же быть? Самолет требует, хоть
и не большого, но ремонта. У особиста, он под подозрением, тот давно
присматривается, и стоит ему начать копать, отослав запрос по инстанциям все -
хана. Пока спасало только то, что его советы, облегчали некоторые вылеты,
сократили потери, и сам он успешно выполнял сложные задания. И комполка,
прикрывал. Но как, ни прекрасно было снова подниматься в небо, единственным
выходом было свалить в свое время. Только как?
Время устроено сложно, и временная субстанция практически не изучена.
Он оказался в точке определенных, пространственно-временных искажений и
наложений. И остается только гадать - по каким-таким законам это произошло?
Наверное, тут замешано все: - и время, петли которого соприкоснулись и
пространственная точка, где это произошло, и наследственность - генная память.
А может, что-то совсем другое. Хоть фаты такого перемещения имелись давно -
человек этим не управляет.
- Жаль, нет летчицкого штрафбата - сплюнул Жека - там бы я так не
парился…. Конечно, дали бы какую-нибудь старую развалюху, и летай, бей врага.
Эх, не прочел я в свое время нужную литературу, может, знал юы, как
выкрутится…
- Ты чего такой хмурый? И вид озабоченный? - Спросил Николай - если из-
за самолета - то починим мы его. Попрошу у Подорожного, чтобы запчасти выбил
на заводе.
- Это ждать сколько?
- Ну…. Не знаю.
- Ясно - уныло сказал Жека - давай помогу, чем смогу. Хоть фюзеляж
«заштопаем».
Вскоре они уже возились, и это хоть как-то, помогало отвлечься от мыслей.
Так провозились часа три, но теперь вся загвоздка была только в двигателе. Жека
вытер руки, пропитанной тряпкой, затем помыл с мылом, и пошел в
расположение. Там он нашел старые газеты, в том числе «Правду» от 10 июля
1941 года, и в ней очерк П.Павленко и П.Крылова «Капитан Гастелло». Он-то знал
что это сомнительный персонаж, самолет которого, ДБ-3 упал возле болота, а не
36
врезался в технику противника. Пилот выпрыгнул в последний момент, а экипаж
на земле расстреляли немцы. Первый огненный таран совершил другой экипаж,
но ребята этого не знали. Он пробежал глазами пожелтевшие листки, и, не
выдержав, спросил:
- Ребят, как думаете - у Гастелло, и экипажа, был шанс уцелеть?
Сначала стояла тишина, затем Семен Петраков, первым ответил серьезно:
- Значит так - они были далеко за линией фронта, бензобаки пробиты, огонь
охватывает самолет, пламя не сбит. Времени подумать нет, а тем более
попытаться сесть. Значит однозначно правильным выбором, было направить
горящий самолет на технику противника.
- А экипаж?
- А экипаж, видимо следовал за выбором командира.
- По-твоему значит без вариантов?
- Ну да. Попробуй они выпрыгнуть в воздухе могли расстрелять, или в плен
взять. А так подвиг вышел. Самопожертвование высшего порядка...
- Хватит о боях - пора обедать - скомандовал Антон - потопали…
Встали, и отправились пообедать - их ждал довольно сносный борщ,
котлеты и картофельное пюре, которое очень порадовало некоторых. Запили все
киселем с булочками.
- Лютиков бегом в штаб - встретил его Кирилл Евстигнеев, на выходе из
столовой.
Евгений чертыхнулся - он собирался пойти списать названия и номера
запчастей, которые необходимо достать. И поспешил, не зная, зачем вызвали?
Его-то, временно ставшего «безлошадным». Он быстро дошел, толкнул дверь, не
спрашивая разрешения войти, переступил порог, и отчеканил:
- Старший лейтенант Лютиков по вашему приказанию…
- Отставить, давай сразу к делу…
Оказалось, в полк прилетел комполка штурмовиков подполковник Высотин
Петр Васильевич, и Жеку вызвали, чтобы четко и детально, указал на карте
маршрут, по которому он летел. Операцию запланировали еще с утра, но подвела
погода, а теперь едва распогодилось, полк штурмовиков, был готов к вылету,
оставалось только выяснить - куда лететь, и запросить прикрытие.
Евгений некоторое время потратил, чтобы проложить маршрут, как это
делают штурманы, и не выдержав, заметил:
- Товарищ майор, я бы сам провел - да самолет вышел из строя.
- Никто и не сомневается, но коней на переправе не меняют. Да и нет
запасных.
- Я могу его стрелком посадить - предложил Высотин - к себе, например,
задание то особой важности. Стрелять-то умеешь старлей?
- Ну из РПК пробовал - начал Жека и осекся, но никто не отреагировал, и он
ответил уже правильно: - Так точно умею - думаю с УБТ разберусь.
- Тогда давай, собирайся - я на У-2, прилетел, так что место есть. Э
- Есть собираться - и комполка - разрешите выполнять?
- Беги.
Деваться было некуда, и Жека откозыряв, бросился выполоть.
- С вами полечу - заскакивая в расположение, радостно воскликнул он.
- На чем? - Тут же спросил Яманов - у тебя же самолет…
- На «Илюшине». Полечу путеводителем, штурманом, стрелком-радистом.
Так что вы уж прикрывайте братцы. Все я побежал мне пора.
Вскоре он уже забирался во вторую кабину У-2, вот такой неожиданной
оказалась вторая половина дня. Если все выйдет удачно, это еще один плюс, в
пользу Евгения. А ему ну крайне необходимо быть на особом счету.
37
Высотин поднял машину в воздух, и они полетели, к месту дислокации
штурмовиков. Жека практически не наблюдал за полетом - нервничал, думая как
справится с пулеметом. Вскоре зашли на посадку, на аэродром «Илов», а там без
всякого промедления, перешли к штурмовику комполка Высотина. Евгений
пропустил подполковника в кабину, тот надел шлем, перчатки и полез на крыло,на
миг обернулся и напутствовал:
- Смотри, хвост нам не острили. И помни - летишь на почетно месте. Тех
стрелков, которые остаются в живых после десяти штурмовок, награждают
медалью «За отвагу». После пятнадцати – орденом «Красной Звезды».
- Постараюсь, не ударить лицом в грязь - нервно улыбнулся Жека.
- Ну тогда ни пуха нам…
Евгений и себе залез на крыло, откинул набок фонарь, и влез в кабину.
Подсоединил шнуры шлема, к радиоразъемам, снял чехол с пулемета, осмотрел
его, и закрыл фонарь. Затем застегнул ремешок шлема, опустил очки, и надел
перчатки:
- Я готов.
- Тогда вперед! Я «Стриж 1 - всем взлет!
Выруливание разбег, подъем в небо, кргуг, дождаться, когда поднимется
весь полк, выстроится звеньями, и ляжет на курс. Жека все это время осваивался
в кабине, осматривая ее, и умащиваясь поудобней. Подлетело сопровождение его
полк, обеспечивающий прикрытие, штурмовиков, летящих бомбить выявленный
им аэродром. Летели все, за исключением тех, кто был на боевом дежурстве.
- Ты там не дрейфь - передал подполковник - мы в начале звена, вся