Реклама — хорошо было бы иметь ежемесячник "Русский спортсмен-автомобилист и авиатор", где публиковать соответствующие новости, рекомендации по уходу за техникой и так далее. Для начала можно сделать это как приложение к солидной газете (например, известной мне "Неделе"). Обязательно публиковать сообщения о рекордных достижениях. Устраивать публичные шоу-показы, чтобы об отечественных автомобилях и самолетах знали как можно больше людей. Способствовать формированию имиджа автомобилиста как успешного и богатого человека. Развивать автоспорт — проводить соревнования по типу скачек с призами и тотализатором, организовать проведение летнего и зимнего кубков России. Опять-таки перед участием в соревнованиях обязательный технический осмотр автомобиля (рублей 50 будет нормально) Такие ежегодные осмотры обязательны для продления прав на управления автомобилем и без него права недействительны.
Теперь о сервисе.
Организовать заправочные станции, где продавать сертифицированное топливо и масло, а также станции обслуживания, где проводится первичный и текущий осмотры, а также ремонтируют автомобили. На станциях должен быть достаточный комплект расходных и мелких запасных частей: свечи, фары, магнето, трамблеры. Возможен ремонт жестяной части кузова без покраски (покраска на заводе или уже готовые крылья с покраской в стандартный цвет (если планируется иметь не более 4–5 цветов кузова). Запасные колеса и резина. Ремонт двигателя только в заводских условиях (пока). Интересно, дают ли немцы гарантии на двигатель?. При сервисах организовать шоу-румы, где должны быть выставлены основные модели с тем, чтобы клиент мог прийти, посидеть в автомобиле и если он заинтересован и у него есть деньги, то дежурный водитель должен его прокатить. Школы вождения при сервисах должны иметь автомобиль с двойным управлением для занятий с инструктором.
Теперь о типах автомобилей. Разработать три типа автомобилей для разного достатка клиентов: для наиболее богатых с 35 сильным мотором, это с будущего года, пока 23-сильным, для среднего класса 23-сильный двигатель и доступный упрощенный автомобиль с минимальной отделкой и сокращенными возможностями (более слабый, 12 сил, но дешевый двигатель — двухцилиндровый от первого варианта "Даймлер Феникс") цены, соответственно, 10, 5, и 2 тысячи рублей[83]. 75 % продаж будет приходиться на автомобили последних двух категорий. Гвардейским офицерам в столице можно предоставить рассрочку платежа на год при выплате первого взноса в 50 % с поручительством через офицерское собрание, так как в этой среде больше всего подражания — если у поручика N есть автомобиль, то штабс-капитан M выпрыгнет из сапог, но наскребет денег на такой же или лучше.
Привел в порядок эти тезисы и запечатал в конверт для Мишкина, но никто от него так и не приходил. Христо встречался сегодня со своими людьми, которые выяснили, что у братца Ивана есть любовница, для которой он содержит дом на Крестовском острове. Остров формально находится за чертой города, но, практически — это ближние дачи петербуржцев, земля острова принадлежит князьям Белосельским-Белозерским, они уже лет десять активно распродают ее под дачи. Зимой там народу немного, место довольно дикое, вот там братца можно и прихватить, а содержать там же, сняв поблизости дом с каменным глубоким подвалом. Как только найдут подходящий дом, так сразу и начнут операцию. Спросил Христо про сообщения в газетах про самолет — никто ничего не слышал.
После обеда принесли приглашение на послезавтра в Аничков, но Малаша сказала, что я был боленя и не совсем еще поправился от простуды и передала конверт для Мишкина. Хотя температуры уже не было, но я все равно часто пил чай с медом и малиной и все же побаивался осложнений, хотя лечение обошлось без моих патентованных средств.
23 октября 1898 г., воскресенье. Санкт-Петербург.
Сегодня Малаша с Христо, Машей и Ваней были в церкви, поставили свечку за мое здравие. Выяснилось, что Ванька крестится по лютеранскому обряду (ну да, в Швейцарии кальвинисты, а ты что хотел, чтобы тетка ездила с ним в православный храм в Берне, при посольстве). Малаша сказала, что его надо перекрестить и взялась учить с ним Закон Божий. Надо бы и мне посетить храм, а то конфуз получился — два месяца живем в Питере, а в церковь не зашли. Ваньке в церкви понравилось, кругом красиво и даже поют, а вот в приюте по воскресеньям приходил пастор, всех собирали в большой комнате и пастор говорил, что надо себя хорошо вести и слушаться старших, пастор был в черном сюртуке с белым воротничком, а вот русский священник весь в золоте. Золота у русского попа даже больше чем у меня на мундире, но из орденов — один большой крест на животе. Пришлось провести с ним разъяснительную работу, чтобы он ни в коем случае не обозвал священника попом и то, что у священника крест — это не орден, а знак принадлежности к сану.