Впереди у меня много работы, поэтому в первую очередь я притащил несколько подходящих камней и запустил процесс. Минут через тридцать я захотел жрать, и у меня было готово десять блоков. При высоте блока около десяти сантиметров, мне их нужно примерно двадцать рядов на один этаж и примерно тридцать восемь штук в каждом ряду. Работы предстоит много, но деваться некуда, свалить не на кого. Прежде всего я подкрепился косулей, накидал углей и сырых веток в коптильню, и продолжил процесс изготовления блоков. Свет от кристалла начинал потихонечку тухнуть, так как солнце уже показало свой диск из-за горизонта…
По моим ощущениям прошло уже больше двух недель монотонного, изматывающего труда. Я съел всего оленя, остатки косули, и уже поглядывал на жёлуди. Камни приходилось таскать очень издалека, так как все ближайшие подходящие камни я извёл. Передо мной лежал огромный штабель, в котором было более полутора тысяч готовых стеновых блоков. Этого вполне хватало на дом, но все мои задумки явно не перекрывались. Однако, чтобы разнообразить бытие, я решил перетащить блоки к будущему дому, и немного осмотреться, прикинуть что и как. Да и приготовить побольше еды нужно, ведь мне ещё предстояло сделать много блоков. Прежде всего я попытался оценить объём работы по перетаскиванию камней на волокуше. И мне не очень понравилась эта идея. Таскать на руках — тем более. Поэтому я решил взять паузу, и подумать над каким-то гужевым транспортом. Точнее я решил сделать колесо. Даже знаю из чего. Пару неплохих камней я уже присмотрел. Для начала я приволок понравившиеся камни к «верстаку». Причём я очень сильно удивился тому, что каменюки, даже на вид за сто килограммов, я достаточно легко протащил через внушительное расстояние. Для начала я разметил цент «колеса», и с помощью двух палочек и куска верёвки очертил окружность подходящего диаметра. Получилось что-то около метра. Выровняв камень по окружности. Я разметил высоту обода и высоту ступицы, и выбрал лишний материал, оставляя детали, которые потом будут спицами колеса. Самым сложным было — перевернуть колесо и не сломать его. За счёт того, что значительную часть камня я уже снял, то перевернуть особой сложности не составило. Я аккуратно положил колесо на землю и продолжил работу. Также выровнял обод и ступицу, а затем окончательно выточил спицы. Сложнее всего пришлось с отверстием в ступице. Даже пришлось дополнительно мастерить инструмент наподобие сверла, и укреплять его рунами. Потом отверстие получилось проделать без проблем. Это натолкнуло меня на мысль, что можно сделать и остальные инструменты. Стамеску, долото, чертило. Да мало ли чего ещё понадобится? Постепенно можно собрать весь необходимы й набор. Подобие заострённой палочки я сразу же изготовил. Ну надоело мне каждый раз искать подходящий кусочек кремня. Да и лучше подходит неуничтожимый адамант для нанесения надписей на всяких твёрдых поверхностях.
Итак, каменное колесо было почти готово, осталось только нанести укрепляющие руны. B с огромным удовольствием я нанёс руны: «Колесо от повозки Тора. Снижает вес груза. Увеличивает скорость передвижения. Неразрушимо». О-б-а-л-д-е-ть…. Адамантовое колесо выглядело настолько потрясающе, что я даже не верил, что у меня получилось! По осмотрел его со всех сторон, оно было великолепно! Даже слеза просочилась. Идеально гладкое посадочное отверстие не подразумевало ни какого трения, центровка была просто идеальной, а вес, с более чем ста килограмм заготовки, снизился едва ли до 10 килограмм! У меня руки зачесались продолжить, и через 15 минут автоматической работы у меня появилось второе колесо — точная копия первого. Теперь дела за основанием повозки. Исходя из опыта создания колёс, я начал обрабатывать здоровенную плиту песчаника. Выровнял её с двух сторон, пот выточил бобышки — это будет местом крепления колёс. Их я постарался сделать как можно точнее, ведь после укрепления сделать будет ни чего нельзя. Сначала я хотел сделать простую двуколку, но в процессе изготовления, и зная результат, решился на четырёхколёсный вариант. Таким образом я проделал отверстия в плите для последующего крепления передней балки. А по бокам плиты сделал отверстия для крепления бортов, после чего нанёс руны: «Основание повозки Тора. Помогает удерживать груз. Неуничтожимо». Всё, теперь основание готово! Я знал, что ещё не всё, что ещё куча работы, но я не мог не поставить колёса на повозку. Я, конечно, понимал, что ошибки неизбежны, но первый раз я ошибся. Дело не в диаметрах осей, а в том, что я не предусмотрел крепление колеса! Теперь придётся переделывать основание. А это останется как напоминание моей торопливости. Вторую подходящую плиту я нашёл не скоро. Пришлось основательно поковыряться в камнях. На этот раз я решил осторожнее изготавливать повозку. Поэтому, несмотря на то что я нашёл новое основание для повозки, первым делом я решил сделать переднюю балку с поворотными колёсами. Технология такая же, большой камень превращался в деталь, потом укреплялся. На балке я сделал крепёжные штыри и отверстия, для крепления ступиц, затем изготовил ступицы, переднюю рейку с креплениями для оглобель, а потом ещё скобы для фиксации передней рейки. Передние колёса я сделал чуть меньшего диаметра, так как из-за балки крепление колёс немного опустилось вниз. В самом конце я сделал основание. Только в осях теперь сделал небольшие отверстия (новым сверлом) для того, чтобы вставить в них клинья, а ещё я сделал большие шайбы для защиты клиньев. И в платформе предусмотрел выемки под передние колёса. Теперь точно всё готово. Я взял «Колесо от повозки Тора», повесил его на ось «Основания от повозки Тора», затем второе «Колесо от повозки Тора». Теперь я взял «Балку от повозки Тора» и одел на неё «Ступицу от повозки Тора», потом взял «Рейку от повозки Тора» и прицепил её на ступицу, потом взял «Крепёжную планку от ступицы повозки Тора» и закрепил её «Клиньями от повозки Тора», с другой стороны точно также. Потом я одел на балку «Передние колёса от повозки Тора», и подкатил рулевой механизм к платформе. После этого приподнял платформу, и установил балку в соответствующие отверстия. Соответственно — закрепил клиньями. Клинья я изготовил из орешника, и они также были не разрушимы. Две оглобли также сделал из орешника и закрепил на рейке. Теперь настало время насладиться зрелищем. Никогда раньше я не видел телеги, сделанной целиком из адаманта. Божественный материал, а я из него — телегу…