— А по ночам вагоны не разгружаете?
— Разгружаю, но работа мне не помешает, сдать экзамены и зачеты.
— У Вас отличные оценки, от преподавателей только хвалебные отзывы. Я подумаю и сообщу о своем решении дополнительно.
В это время зазвонил телефон, директор с кем-то общался, прекратив разговор, он обратился к Александру.
— На линии Главный конструктор КБ, Веденеев Александр Анатолиевич, он говорит, что после Вашего увольнения, остались незавершенные дела и хочет, что бы Вы подъехали в КБ.
— После написания заявления об уходе, я сдал все чертежи и инструменты своему непосредственному начальнику.
Директор передал слова Александра, выслушав ответ Веденеева, обратился к Александру.
— Александр Анатолиевич хочет поговорить с Вами.
— Он знает, на каких условиях я буду с ним общаться.
После передачи ответа Александра, директор выслушал сказанное Веденеевым и потянул трубку Александру.
— Он готов выполнить Ваши условия.
— Да, здравствуйте, хорошо я подъеду сегодня, — сказал Александр и передал трубку директору.
После того как Матвей Васильевич попрощался с Главным конструктором, он обратился к Александру.
— А теперь молодой человек объясните, что произошло.
Александр вкратце рассказал историю конфликта. После его рассказа, директор спросил.
— Вы хотите сказать, что спроектировали новый приводной центробежный нагнетатель, и он решит проблему с надежностью двигателя М-15?
— Да, если при производстве выполнят все требования технологической карты, которую я приложил к расчетам и чертежам.
— Я думаю, мы поедем с Вами вместе, нужно разобраться в ситуации.
Через полчаса, Александр в сопровождении директора института вошли в кабинет Веденеева.
— Здравствуйте Александр Анатольевич, надеюсь, Вы не против моего присутствия, хочу понять, что случилось. — Сказал Матвей Васильевич
— Здравствуйте товарищи, я не против вашего участия, будем разбираться вместе, мы с моим заместителем, третий день разбираемся, но до конца не разобрались. Прежде, я перед всеми вами приношу свои извинения Александру. Если нагнетатель не заработает, все равно, в конструкции много оригинальных идей и самое главное, это желание Александра помочь коллективу. Вы проделали большой объем работы, по чертежам и расчетам, почему Вы решили это сделать?
— Про проблему с двигателем знаю с первого дня своей работы здесь. Я изучил конструкцию и расчеты ПЦН, по всем параметрам он вряд ли смог работать надежно, нагрузки были предельные, для нагнетателя. Подумал, как можно решить проблему, начал изучать различные конструкции нагнетателей, изучил сплавы в разных конструкциях, и когда появилось общее понимание решения проблемы, начал постепенно проектировать и считать. Заложил в конструкцию двухкратную надежность от предельных нагрузок, получилось то, что получилось.
— Но Ваша конструкция не похожа на другие, она оригинальная, если не сказать больше.
— Некоторые идеи в конструкции опираются на наработки по другим нагнетателям.
— Чтобы ни задавать лишних вопросов, организуем защиту вашего проекта. Вы не против Александр? Чертежи мы развесили, вот Ваши расчеты, начинайте.
— Конструкция центробежного нагнетателя включает в себя: корпус; входное устройство; крыльчатку с направляемым аппаратом; диффузор и воздухосборник…
В течение получаса Александр подробно рассказывал о конструкции нагнетателя. После окончания рассказа, первый вопрос задал Александр Анатолиевич.
— За счет чего Вы обеспечивайте надежность приводного механизма.
— За счет самой конструкции и эластичного зубчатого колеса вала, привода агрегатов, чертеж № 10, материал гостовский, в описании указано, где производится.
— Почему Вы расположили диффузор на задней стене.
— Для обеспечения гарантированного зазора между его лопатками и вертикальной стенкой переднего корпуса.
— За счет чего лопасти крыльчатки не будут ломаться.
— За счет самой конструкции и использования алюминиевой штамповки, при изготовлении детали, обозначение нового алюминиевого сплава там указано, он тоже гостовский.
— Спасибо Александр, теперь мне все ясно. Надеюсь, все это будет работать. У кого будут вопросы.
— Александр скажите, кто Вам помогал в работе, — Задал вопрос Матвей Васильевич
— В институте стали и сплавов я консультировался по сплаву, для эластичного зубчатого колеса и по алюминиевому сплаву, для штамповки.
— А по конструкции никто не помогал.
— Нет.
— Хорошо, я думаю необходимо оформить патент на это изделие, на Гринева непосредственно.
— Но позвольте, он наш сотрудник и у него есть руководители.
— Вы активно ему помогали и консультировали?
— Нет, но…
— Что «но…»? 18 летный мальчик, чтобы выжить по ночам разгружает вагоны, а ваше единственное участие, это проблемы вашего двигателя. И как мне подсказывает мое инженерное чутье, Вы получили прекрасную возможность решить свою проблему. Трех дней вам хватят, для снятия копий с чертежей и расчетов?
— Да хватят, а как на счет работы?
— Он же уволился, а сегодня я принимаю его на работу, в нашу лабораторию моторостроения. Вы согласны Александр?
— Согласен.
— Всего доброго.
По дороге директор института задал вопрос Александру.
— А если бы Александр Анатольевич не позвонил, Вы так и оставили бы свои чертежи и расчеты, в конструкторском бюро?
— Да оставил бы, двигатель не плохой, и он нужен стране.
— Слушайте Александр, я разрешу Вам сдавать экзамены за полтора семестра, и оформлю на должность младшего конструктора, думаю, зарплаты хватит, чтобы по ночам не подрабатывать. Чем собирайтесь заниматься на новой работе?
— Новым двигателем воздушного охлаждения с мощностью 600л.с..
— Такие и даже боле мощные двигатели, уже выпускаются.
— Он будет с небольшим диаметром и легким.
— Какими будут остальные параметры?
— Пока не могу сказать, нужно посчитать.