Пока я изучал схематическое изображение звездной системы, один из парней, ответсвенных за параметры сканирования, внезапно ткнул пальцев в какую-то точку на схеме:
— Смотри, Босс, какая-то аномалия!
— Что за аномалия?
— Ну вообще, аномалия, это любой сигнал, который выбивается из определенной закономерности! Как пример, это может быть астероид, который выбивается из общей плоскости пояса, или какой-то объект двигается вне рассчитанной траектории, или особенные рудные скопления, которые не вписываются в общий анализ системы. Это могут быть небесные тела, которые прилетели сюда с момента последнего сканирования, и потому не были обнаружены. А может быть как сейчас, вот, посмотрите на этот сигнал!
— И чем же этот сигнал отличается от любого другого? — спросил я, просматривая список из десятка странностей, что были обнаружены при детальном сканировании.
— Тем, что детектор масс выявил слишком большие отклонения от окружающих ее скоплений астероидов. Она не укладывается в общую картину! — довольны собой, парнишка гордо вскинул голову, мол посмотрите, какой я молодец.
— И что это может быть? — спросил я, одобрительно кивнув парню, отчего тот смутился и покраснел. Совсем пацан еще, как, впрочем, и все остальные мои ребята.
— Э-э-э, босс, — опять смутился паренек, — понятия не имею! Детектор не показывает, что там находится!
— Ну, так, чего стоим, кого ждем? Полетели посмотрим! — начал я отдавать команды.
— М-м, хорошо, сейчас просканирую точнее, чтобы можно было рассчитать координаты для микро-прыжка! — оператор засуетился возле пульта.
На самом деле сканирование заняло какое-то время, прошло около часа, пока координаты были получены, и корабль встал в разгон по заданным координатам. На самом деле прыжок внутри-системы, это не полноценный прыжок через подпространство, а так, как бы лучше сказать, происходило скольжение по самому краю варпа. Так точнее получалось рассчитать длину прыжка на относительно короткие расстояния. Иначе был большой шанс просто промахнуться мимо цели. То, что я увидел меня поразило больше, чем какая-то непонятная аномалия. Ибо в конце прыжка мы вышли в какой-то сотне километров от самого настоящего мобильно, похожего на рыбий скелет разгонного блока. На самом деле он не совсем мобильный, а «ребра», это как раз накопители энергии для разгона. Вся штука в том, что если надо было кого-то, куда-то отправить и никто потом не отследил тебя по инверсионному следу, то можно использовать такие врата, или если ты не хочешь расходовать рабочее тело почём зря, то в точках пересечения космических маршрутов и ставили такие вот разгонные блоки.
Если же тебе надо было сэкономить на межсистемных прыжках, то в точках входа и выхода между ними ставили уже прыжковые врата. Многие близлежащие системы, входящие в состав одного сектора, были связаны между собой целыми системами таких врат, что в разы облегчало логистику и позволяло сохранить массу топлива и нервных клеток навигатора. Помимо пользы, эти врата становились любимыми точками тусовок пиратов, а потому нуждались в постоянной охране. Поэтому место расположения врат, и их количество выбирались очень тщательно, так как содержание в системе флота охраны — это очень накладно, ну просто очень. Хотя не будем сейчас об этом, все равно в моей системе подобных врат не было, а вот разгонный блок, ведущий неизвестно куда — это было крайне интересно! Я прислушался к себе, интуиция молчала, поэтому я отдал следующий приказ:
— Просканируйте пространство по направлению разгонной траектории!
— Босс, разрешите пояснить? — несмело произнес все тот же молоденький оператор.
— Говори уже! — нетерпеливо произнес я.
— Этот разгонный блок, он рабочий, правда в экономном режиме, но рабочий! Судя по показаниям бортового сканера, у него на пару прыжков энергии еще хватит!
— Та, чего ждем? Капитан! Корабль в боевой режим! Включить все системы маскировки и прыгаем! — непонятный авантюризм так и пер из меня, я как тот самый мальчишка себя сейчас себя веду.