– Нашел, завтра первый рабочий день.
– А где, если не секрет?
– Если честно, то секрет, один из пунктов договора, – развел я руками. Меня тоже удивил этот пункт: пока не вступлю в должность – насчет работы молчок.
– Ничего страшного, бывает. Может, кофе? В этом кафе дроид-бармен готовит просто изумительный, – показал он на ближайшую дверь недорогой закусочной.
– Кофе? Почему бы и нет…
– Разрешите представиться, господин Краб, – произнес старичок, как только мы сели за столик.
– Антон Кремнев. Специалист пилот-универсал.
– Средний класс, я вижу по вашим нашивкам на комбинезоне. Для столь юного возраста очень быстрый подъем.
– Просто повезло. Двадцать пять дней назад я был никем, сейчас пилот.
Старик располагал к доверию. Да и в том, чтобы рассказать свою историю, ничего плохого я не видел.
– Центр беженцев?
– Именно.
– Тем более странно, что у вас хватило кредита купить настолько дорогие базы и нейросеть. Черный рынок?
Тут все встало на свои места. Откинувшись на спинку стула, с благодарным кивком приняв у дроида заказанный стаканчик кофе и прищурившись, я посмотрел на старичка.
– Знаете, я не особо люблю детективы, но проанализировать наш разговор в состоянии. Вы не просто так подошли ко мне, вы знаете, где и кем я буду работать. Что вам нужно? Вы ведь не просто так сказали про нейросеть, хотя эти данные закрыты от посторонних людей. Вы из службы безопасности корпорации, на которую я буду работать?
– Умный малыш, ухватился за случайно вырвавшееся слово.
– Перестаньте. – Я поморщился. – С вашим опытом это скорее исключение, чем правило. Вы специально сказали, чтобы я понял. Что вы хотите?
Старик недобро усмехнулся.
– Завтра, как только ты получишь свой первый корабль, через час вылетишь по назначению. Кроме груза будет пассажир, так вот, если с ним хоть что-нибудь случится, хоть волосок упадет с головы, я тебя везде достану. Надеюсь, мы прояснили этот вопрос?
– В принципе да. У меня несколько вопросов. Первый: что за судно? Второе: почему такая срочность? Третья: кто пассажир? Вы можете на них ответить?
– Могу. Судно – малый крейсер тип «Летун». Антранская постройка. Бывший военный перехватчик.
– Второй класс в линейке крейсеров, – скривился я.
Мне нужно было с более объемным трюмом.
– Именно так, типы «Летунов» обеих версий относятся ко второму классу.
– Крейсер быстрый, неплох в качестве курьера. Седьмой ранг?
– Да. По второму вопросу. Так как корабля-курьера у нас тут стоит три, пилота нет ни на одном, а груз особо срочный, то и получается, что вылетаешь ты сразу после приема крейсера и пассажира с грузом. Пассажир – моя правнучка, так что смотри, я тебя уже предупредил.
– Помню, – кивнул я задумчиво. – А другого корабля мне принять нельзя? Побольше.
– Два крейсера второго класса, один третьего.
– Какой? – сделал я стойку.
– «Тапер».
– «Тапер»?! У него же пятый ранг! Старье. Военные, вон, уже на девятый ранг переходят, восьмой в продажу пускают.
Эти ранги довольно важны. Например, легкий крейсер девятого ранга без особых проблем продержится и отобьется от трех-четырех крейсеров такого же типа, но имеющих, например, пятый ранг. Более современные Искины, программное обеспечение, вооружение, броня, двигатели, реакторы – да всё! Это как сравнить бой Т-90 против трех-четырех КВ-1. Несоразмерные соперники, так и тут.
– Поэтому охотников на него особенно и нет, хотя и провели модернизацию и подняли его до шестого ранга.
– А что за третье судно? – вздохнул я.
«Тапер» больше торпедоносец, чем крейсер, несмотря на все его модернизации. Нет, такого «счастья» мне не надо.
– «Игла».
– Нет, тогда уж лучше «Летун», он в этой линейке лучший. Какие у него модернизации, вооружение?
– Полная модернизация, лови файл.
– Пришел. О, так он еще и представительского класса?
«Кстати, для поиска Земли этот крейсер вполне потянет, правда, с натяжкой. Но…» – задумался я.
– Да, моя правнучка занимает не последнее место в управлении и на корыте летать не будет.
– Понятно. Ничего себе! Как вы в него кварковую пушку втиснули?! Она же рассчитана на крейсера не меньше пятого класса! А, теперь вижу. Двигатели тоже заменены… реактор… Теперь понятно, объем жилых помещений и трюма уменьшили, – пробормотал я, просматривая техническую схему крейсера.
«Летун» был бывшим военным рейдером и имел неплохие данные даже для сегодняшнего времени. Одновременно я листал статью про бывшего адмирала Четвертого Флота Келью Краба, совладельца компании «Неомет». Награжденного потомственным дворянством за заслуги перед Отечеством. Ничего себе!