— Надо выбираться из капсулы и вживую осмотреть свой кораблик — пришел к решению Макс — думаю, что следует как-то добраться до крейсера противника — он полностью цел, может смогу своим даром реанимировать хоть один реактор,…в крайнем случае, запаркую там свой КИП и дальше… А что дальше? А, не будем загадывать так далеко — там на месте и решу, что делать дальше. Как ни крути, но там должно остаться что-то, полезное для моего выживания…
Мужчина дал команду на открытие бронекапсулы — верхняя крышка послушно поползла в сторону — центральный модуль почти не получил повреждений — боковые грузовые трюмы приняли на себя весь удар, и это радовало. Медицинская капсула, беговой тренажер и даже джакузи, которое он как-то соорудил для своей девушки, оказались целыми и работоспособными. Правда, в самой ванне не было воды — Марс слил ее в цистерну перед боем, чтобы в случае отказа генератора искусственной гравитации, модуль не залило водяным пузырем. Также был дееспособен основной голоэкран рубки — там сейчас медленно вращалось ближайшее окружение «Фортера» — искин добавил в свой доклад и короткую справку о динамике корабля. Отмечался слабый, затухающий дрейф в глубину поля и небольшая угловая скорость вращения КИПа вокруг центра тяжести — им сейчас была точка между нижним и левым трюмами, где-то в районе нижней герметичной переборки между трюмом и входным тамбуром.
Макс решил проверить состояние дроидов — один ремонтный и все купленные боевые имели свои места в переходном коридоре, однако искин предупредил, что атмосфера поддерживается только в центральном модуле. За гермодверями жилого сектора уже был вакуум, хотя искусственная гравитация поддерживалась и там: часть нижнего трюма использовалась под дополнительный тамбур между жилыми помещениями и входным шлюзом. Следовало найти места утечек и герметизировать — сейчас вся атмосфера центрального модуля держалась на входной гермодвери, поэтому специалист отдал приказ Марсу откачать все из обитаемой части корабля, или вернее того, что от корабля осталось, и, дождавшись подтверждения, вышел в тамбур.
Уцелевшая нижняя часть «Фортера» выглядела, как решето: множество мелких и средних пробоин в обшивке величиной от сантиметра до полуметра — вражеские ракеты постарались тут на славу. Пошел проверять состояние дроидов: ремонтный «Крюги» отзывался на запрос разумного, сообщая об ограниченной подвижности двух манипуляторов. Эту проблему специалисту удалось решить за час — рядом в индивидуальных ячейках нашел то, что осталось от двух других паучков комплекса — поражающие элементы ракет достали не боевых железяк даже тут. Но запчастями для своего более удачливого коллеги они поделились: специалисту пришлось работать в ручном режиме, снимая поврежденные детали и заменяя их целыми — вскоре ремонтный паучок провел экспресс-тест своего состояния и доложил о полном функционале.
Потом дошла очередь до боевых машин: тут все оказалось почти идеально, так как сказалась военная направленность изделий — пара «Кланчей» и пятерка «Прилов» почти не пострадали, выдержав несколько попаданий осколков в свои корпуса. Боевые возможности практически не снизились — один паук сигнализировал о повреждении системы прицеливания, а еще двое жаловались на ограниченную подвижность ходовых манипуляторов — в общем, мелочи.
— Какая ирония — размышлял наш герой — боевые пауки уцелели, хотя воевать тут не с кем — враги все умерли сами, а вот ремонтники наоборот… Лучше бы они местами поменялись, а то я с одним работником буду долго ковыряться с этими пробоинами.
Затем землянин визуально проверил состояние реакторно-двигательной пары нижнего трюма, где он сейчас находился — тут все было более-менее удовлетворительно. Контрольная панель «Крок-6и» была раскрашена во все три цвета: красный, желтый и зеленый, но агрегат работал, выдавая всего 31 % от своего номинала. Низкий уровень ресурса маршевого двигателя мужчина отнес к внешним повреждениям дюз, скорее всего, так как внутри корпуса корабля конструкция двигателя особых отклонений не имела. Отметил малое количество кристаллической смеси, которое реактор использовал как топливо — тут он сделать ничего не мог. Потом обследовал частично целый левый трюм: тут ситуация была немного лучше, так как дырок было меньше и они, в основном, были маленькими — не более десяти сантиметров самая большая. Силовая установка и двигатель также ничем не удивили специалиста, отметил только, что здесь запасы топлива визуально были вдвое больше — примерно так, как и было в отчете бортового мозга.