Майор просил своих помощников не спускать глаз с пакетов пиломатериалов, которые мощный кран легко подхватывал на причале и мягко опускал в трюмы судна. Там их придирчиво осматривали приемщики иностранной фирмы, закупавшей лес, плотно укладывали друг к другу.
Смена подходила к концу. Ничего особенного оперативной группой замечено не было. Вартанов в течение этого времени не отставал от стивидора, побывал с ним на борту «Амалии», однако осталось невыясненным, встречался ли он там с Рамони. По просьбе майора это должен был узнать Петр Филиппович у стивидора. Наблюдения за автомашиной также ничего не дали. Ни владелец «Жигулей», ни кто-либо другой к машине не подходили. После смены Вартанов подождал Толика и они вместе уехали из порта.
Петр Филиппович, делясь с майором своими наблюдениями, отметил, что Вартанов буквально преследует стивидора, а в конце смены попросился поработать в бригаде еще денек, чтобы «окончательно определиться».
Майор Евдокимов обо всем этом доложил полковнику Шахтанину, выделив два момента: кратковременное пребывание Вартанова на иностранном судне, где он мог встретиться с Рамони, и благоприятные, как оценил чекист, условия для перемещения контрабанды с судна на берег или с берега на судно — для этого легко можно использовать пакеты пиломатериалов.
На следующей день по указанию Николая Васильевича наблюдение за Вартановым и Рамони было продолжено. Стивидор подтвердил их непродолжительную встречу на борту судна.
Эдик приехал в порт, как и в первый день, на своей машине и поставил ее на прежнем месте, хорошо укрытом за горами различных грузов, разбросанных у забора. Затем явился к бригадиру.
— Ну как, — поинтересовался Петр Филиппович, — нравится?
— Вечером дам официальный ответ.
— Ну, ну, но не дальше вечера, — предупредил его бригадир. — И так беру грех на душу. Или оформляйся, или будем считать, что грузчик из тебя не получился, и тогда ни к чему тебе в порту болтаться.
— Папаша, не торопитесь списывать меня в разряд неудачников. Я верю в приметы. Пожелайте мне удачи.
Бармен в этот день явился в костюме строителя из студенческого отряда, в кроссовках и темных очках, которые не снимал. Как и вчера, «ознакомление» с работой бригады начал с того, что поднялся в будку к Толику и пробыл там почти час.
В это время на палубе неоднократно появлялся с биноклем в руках Рамони и, по докладу наблюдавших, старался незаметно фотографировать стоявшие у причала суда и грузы, подолгу рассматривал стоявшие на рейде теплоходы и входивший в гавань замеченный им ранее военный корабль. По мере приближения этого корабля Марчелло всецело занялся им. Все это не только просматривалось, но и фиксировалось кинокамерой с борта рядом стоявшего под погрузкой советского судна.
Вартанов усердно помогал грузчикам, пока стивидора во второй половине дня, ближе к концу смены, не позвали на борт «Амалии». Приемщики фирмы заявили ему, что в одном из погруженных вчера вечером пакетов обнаружен брак — побитые и нестандартные доски, поэтому засчитать его не могут и просят снять с судна.
Стивидор не стал спорить, дал знак Красноштану, который подцепил бракованный пакет краном и медленно направил его к берегу. Этого момента ожидал Вартанов. Он поспешил к заветному пакету, на ходу предупредив грузчиков, что сам справится. Бармен показывал Толику рукой, чтобы тот спустил пакет в сторонке, где он не будет мешать лесовозам, подвозящим грузы на площадку. Крановщик точно выполнил команду Вартанова. Все шло по разработанному Эдиком сценарию. Оставалось, пожалуй, самое трудное — извлечь из пакета контрабанду и перенести ее в «Жигули». Нужно было сделать несколько ездок в город, чтобы вывезти триста штук джинсов, которые заложил в пакет Марчелло. Всю ночь трудился итальянец с одним из матросов над оборудованием тайника в пакете. Многие доски пришлось внутри обрезать, кое-где скрепить гвоздями и даже болтами, чтобы не рассыпался при транспортировке пакет и не вывалилась из него контрабанда.
Необычную транспортировку пакета заметил не только Вартанов, но и майор Евдокимов, который тотчас же поспешил к бригадиру, чтобы выяснить причину перемещения груза с судна на берег. Шепелюк, как и в прошлый раз, сказал, что в практике, хотя и редко, такое случается, когда в экспортных грузах попадается нестандартный или с каким-нибудь изъяном лес. Бывает, что приемщик просто капризничает, но все равно груз возвращается на берег и претензии удовлетворяются. Тем не менее майор распорядился взять под наблюдение снятый с корабля пакет пиломатериалов.