ЛИЧНО ПРОСТРАНСТВО
Както повечето животни, и хората инстинктивно маркират територията си. Важен елемент в самозащитата е да разберете тази те-риториалност и различните форми, в които се изразява. Като индивиди всички ние сме заобиколени от невидимо лично пространство. Ако някой нахлуе в него, се чувстваме неловко. Степента на това лично пространство варира в зависимост от това кой пристъпва пространството и при какви обстоятелства. Нашето уважение към чуж-
Мисловна нагласа
дото лично пространство и реакциите ни, когато други нарушават нашето, са в същината на успешната самозащита.
Социално пространство. Всекидневната ни дейност се извършва в т.нар. социално пространство. Подсъзнателно усещаме това пространство, но ако го сведем само до евентуалното му пристъпване, тогава го забелязваме. Ако някой се доближи на по-малко от една ръка разстояние от нас, инстинктивно се дърпаме, за да запазим личното си пространство.
Тази граница варира в различните култури. В някои страни хората са щастливи, когато са скупчени заедно и се докосват, докато разговарят.
Чувството ни за лично пространство не е строго определено и се разширява или свива в зависимост от ситуацията. Допускаме определено скупчване на хора на опашка или в заведение, но като цяло не сме доволни от това. Всеки иска да е като малък остров, заобиколен от лично пространство. В момента, в който скупчването премине във физически контакт, се чувстваме все едно сме нападнати, за-що го личното ни пространство е било нарушено. Ако подобно нещо се случи в ситуация, която не го е предполагала, тогава се чува звънчето на вътрешната ни аларма.
Запазване на пространството. Можете да наблюдавате как действат тези процеси в асансьор или в градски транспорт. Ако сте в асансьор и някой се качи, вие се премествате, дори и с половин крачка, но така, че и за двама ви да има достатъчно пространство. Ако на следващия етаж се качи още един човек, вие пак ще се разместите, за да преразпределите свободното пространство. Ако стане толкова тясно, че да се допирате едни в други, всеки сякаш се затваря в себе си. Никой не обича да се допират до него непознати. Ако човекът, който влезе точно след вас, застане фронтално, без значение, че има достатъчно пространство, вие се премествате и това ви притеснява. По същия начин, ако сте в градския транспорт и има много празни места, а някой седне точно до вас, веднага получавате тревожни сигнали. Започвате да се чудите какви са скритите замисли на този човек.
Криминална статистика
Ето няколко причини защо трябва да научите техники за самозащита. Според статистиката на ФБР:
* на всеки деветнайсет секунди се извършва по едно престъпление с насилие.
* на всеки три секунди се извършва престъпление срещу собствеността.
* на всеки четири секунди става кражба.
* на всеки тринайсет секунди - грабеж.
* на всеки двайсет и три секунди - кражба на моторно превозно средство.
* на всеки трийсет и една секунди се извършва по едно нападение с утежняващи вината обстоятелства.
* на всяка минута става по един обир.
* на всеки пет минути става по едно изнасилване.
* на всеки двайсет и девет минути има убийство.
(Източник: Федерално бюро за разследване, Криминален доклад, 1997.)
Уважение на личното пространство. Нападател навлиза в личното ви пространство, за да ви сплаши. Наблюдавайте старшина на учение, който крещи на новобранец. Той застава плътно до новобранеца и крещи в лицето му. Новобранецът няма къде да отиде. Уличните хулигани се опитват да използват същата техника. Можете да избегнете усложненията, като внимавате да не навлезете в личното пространство на някого несъзнателно. Гледайте къде ходите. Спазвайте дистанция, ако вървите след някого. Не се блъскайте в хората. Това ги изнервя и може да предизвика насилие. Избягвайте неловките опити на насилника да ви предизвика към сблъсък.
Мъжете най-ясно „усещат“ личното пространство, когато ползват писоарите в обществените тоалетни. Никога не заставате до друг човек, освен ако всички писоари са заети. По същия начин се чувствате некомфортно, ако някой застане до вас без нужда.
Мисловна нагласа
НИВА НА ГОТОВНОСТ
Бдителността може да се разглежда като различни нива на готовност, през които се движите нагоре и надолу като шофьор, който сменя скоростите в зависимост от трафика и пътните условия.