В 19 веке в деле промышленного развития вновь отличились Демидовы, а точнее последний из представителей этой династии – Павел Павлович Демидов. Он владел нижнетагильскими заводами. Его же заводы стали первыми в России выпускать бессемеровскую сталь – сталь, выплавленная бессемеровским процессом: при выплавке этим процессом с применением в качестве дутья воздуха, бессемеровская сталь отличается от мартеновской стали (при одинаковом содержании углерода) большей упругостью, сопротивлением износу, лучшей свариваемостью и обрабатываемостью резанием, однако и повышенной хрупкостью.
В развитии отечественной промышленности отличился инженер Николай Путилов (1820-1880), который ещё являлся известным русским математиком. Историки называют Николая Путилова «предпринимателем из патриотизма». Путилов до 1848 года служил в Корпусе инженеров военных поселений в Крыму, затем в столичном Кораблестроительном Департаменте. В 1854 году был представлен великому князю Константину Николаевичу как специалист, обладающий исключительными организаторскими способностями, после чего был назначен Уполномоченным по сооружению флотилии в сложных условиях англо-французской блокады и дефицита кадров во времена Крымской войны 1853-1856 гг. С успехом выполнив задание по созданию первых в стране паровых судов, Путилов был отмечен властями и сообществом предпринимателей на высоком уровне! После отставки в 1857 году Николай Иванович на кредитные средства модернизировал несколько заводов и наладил в Финляндии выпуск высококачественной стали, которая с успехом заменила английскую! Также по заданию правительства Путилов разработал технологию создания снарядов из закалённого чугуна и внедрил эту технологию на Обуховский завод. Таким образом, развёрнутое производство бронебойных снарядов и орудий больших калибров лишило немецких промышленников монополии в производстве этой группы вооружений!
Николай Путилов также ещё проявил себя в железнодорожной промышленности. Выкупив из казны металлургический завод, он модернизировал его и затем организовал производство рельсов, допускавших эксплуатацию в зимних условиях. Это решило проблему Николаевской железной дороги, страдавшей от разрушения рельсов английского и немецкого производства, и это сэкономило казне средства. Завод впоследствии получил его имя! В дальнейшем Путилов, использовав заёмные средства, полученные от «Русского торгово-промышленного банка» учредил Общество Путиловских заводов, где наладил выпуск железнодорожных вагонов.
В 19 веке в России появился новый способ выплавки стали. Это открытие совершил обычный крепостной крестьянин Семён Бадаев. Узнав о том, что крестьянин Бадаев смог разгадать тайну английской выплавки стали, над секретом которой бились многие заводы и предприятия, российское правительство даже выкупило у помещика Семёна Бадаева для нужд развития отечественной промышленности. Так появилась «Бадаевская сталь», не уступавшая по качеству знаменитой в мире английской. Из такой стали в России изготовляли оружие, сельхозорудия, промышленные станки и хирургические инструменты. За своё открытие Семён Бадаев получил 500 рублей, золотую медаль на Владимирской ленте, чин офицера. Выплавлять свою сталь Бадаев продолжил на Камско-Воткинском железоплавильном заводе.
В том же 19 веке в России зародилось масленичное производство с созданием первых заводов. Начинателем нового производства стал крепостной умелец Даниил Бокаев, впервые отжав в 1829 году масло из семян подсолнечника. Для многих в те времена это было новшеством, ибо подсолнечник считался декоративным растением, а не сельхоз культурой. В своём родном селе Алексеевка Бокаев открыл маслобойный завод, и по мере спроса масла он начал открывать новые заводы в других местах. К 1860 году Бокаевских заводов уже будет насчитываться 160 с производством 900 тысяч пудов масла.