68. При осмотре пулемета во время чистки проверить каждую часть и механизм в отдельности и убедиться в их исправности (на металлических частях нет скрошенности, сорванной резьбы, забоин, погнутостей, ржавчины и нагара; на деревянных частях нет трещин и побитостей; срыв резьбы допускается, если он не превышает ¼ длины нарезки). Особое внимание обратить на состояние канала ствола, регулятора и замыкателя ствола.
При осмотре принадлежности проверить наличие и исправность всех предметов принадлежности. Для проверки шомпола свинтить его звенья (они должны прочно и свободно свинчиваться) и проверить, не погнут ли он.
Для проверки протирки, ершика и извлекателя поочередно навернуть их на шомпол и коленчатый стержень; они должны свободно навинчиваться и прочно удерживаться; верхняя часть протирки должна свободно вращаться, а ершик должен быть чистым; извлекатель не должен иметь скрошенности выступов для захвата дульца гильзы.
Масленка должна прочно завертываться пробкой и не пропускать смазку при опрокидывании. На вырезах ключа не должно быть забоин, скрошенности или сильного износа.
Выколотки должны быть прямыми и не иметь притупления концов.
69. Офицеры осматривают пулеметы в собранном и разобранном виде.
70. При осмотре пулемета в собранном виде проверить:
1) Качество и состояние смазки частей пулемета.
2) Прицел и мушку: не погнута ли прицельная рамка и надежно ли она удерживается пружиной в вертикальном и горизонтальном положениях; свободно ли передвигается хомутик по прицельной рамке и прочно ли удерживается он в приданном ему положении; плавно ли перемещается ходовой винт целика; нет ли на прорези целика забоин и грязи; нет ли побитостей и погнутостей на мушке и прочно ли она удерживается на своем месте; закреплена ли гайка крепительного винта.
3) Ствольную коробку со стволом, затыльник и рукоятку перезаряжания: свободно ли перемещается замыкатель; свободно ли вынимается ствол из ствольной коробки; не погнута ли обойма и рукоятка ствола; прочно ли пламегаситель навинчен на ствол; находится ли передний конец трубки поршня на патрубке газовой камеры; не погнуты ли щитки и энергично ли работают их пружины; нет ли на ручках затыльника трещин и отколов и исправны ли крышки ручек; не цогнута ли рукоятка перезаряжания, нет ли на деревянной части ее трещин и отколов, хорошо ли она удерживается защелкой в крайнем переднем положении.
4) Работу подвижных частей и спускового механизма. Отвести подвижные части назад до отказа; отход должен быть плавным, с заметным сопротивлением возвратно-боевой пружины. Подать рукоятку перезаряжания вперед до отказа; подвижные части должны остаться в заднем положении (на боевом взводе). Нажать на спусковой рычаг; спусковой рычаг не должен подаваться вперед, а затворная рама должна удерживаться на боевом взводе. Поднять предохранитель и нажать на спусковой рычаг; подвижные части должны энергично продвинуться в переднее положение, а спусковой рычаг под действием пружины должен возвратиться в прежнее положение; у пулемета СГМТ проверить работу электроспуска, для чего затворную раму отвести 3–4 раза в крайнее заднее положение.
5) Работу приемника, выбрасывателя и отражателя. Открыть крышку приемника, вложить в приемник ленту, снаряженную 5—10 учебными патронами, закрыть крышку приемника и отвести затворную раму назад; патрон должен переместиться в продольное окно ствольной коробки, пальцы подачи — продвинуть ленту влево, верхние пальцы крышки приемника — заскочить за очередной патрон; лента не должна выпадать из окна приемника. Спустить затворную раму с боевого взвода; патрон должен быть дослан в патронник; ползун приемника должен переместиться вправо, а пальцы подачи — заскочить за очередное звено ленты; движок своими зацепами должен захватить очередной патрон в ленте. Вновь отвести затворную раму назад до отказа, при этом учебный патрон должен быть извлечен из патронника и отражен из пулемета наружу. Снова спустить затворную раму с боевого взвода.
Отвод затворной рамы в заднее положение и спуск ее с боевого взвода следует повторить от трех до пяти раз. Во время отвода затворной рамы крышка приемника должна надежно удерживаться в закрытом положении защелкой.
6) Колесный станок и механизм наводки пулемета СГМБ: плавно ли поворачивается вертлюг при откреплении стопорного болта стола и удерживается ли в любом из приданных ему положений при закреплении стопорного болта стола; не погнуты ли рукоятки стопорных болтов стола и вертлюга; свободно ли перемещается сектор в вырезе вертлюга; нет ли большой качки в соединении вертлюга со столом (при хорошо закрепленных гайки вертлюга и стопорного болта вертлюга суммарная качка у переднего среза пламегасителя допускается до 6 мм при условии нормального боя пулемета); исправен ли вертлюг хобота и удерживается ли стойка с вертлюгом в верхнем положении стопорной муфтой и пружиной муфты; легко ли подгибается хобот и надежно ли удерживается он защелками в откинутом положении; свободно ли на оси вращаются колеса.
В механизме тонкой наводки при освобождении зажимного винта и при вращении маховичка внутренний винт должен ввинчиваться и вывинчиваться без значительного трения; при закреплении зажимного винта и вращении маховичка внутренний винт вращаться не должен.
7) Треножный станок: исправны ли зажимы ног; исправен ли зажим горизонтальной наводки; не погнуты ли рукоятки стопорных болтов зажимов горизонтальной и вертикальной наводки; свободно ли перемещается рама в вилке вертлюга и прочно ли закрепляется в вертлюге.
8) Соединение тела пулемета с рамой у пулеметов СГМБ и СГМТ: закрепление тела пулемета в ползунах засовами должно производиться без особых усилий; засовы должны прочно удерживаться; ограничительный винт на заднем ползуне должен быть завернут; пружины амортизатора исправны и между задней стенкой переднего ползуна и упором рамы должен быть зазор не менее 14–18 мм. Установочные риски на раме и переднем ползуне при этом должны совпадать.
Проверить, не погнуты ли держатель патронной коробки и гильзоулавливатель. Держатель коробки пулемета СГМБ должен прочно удерживаться шпилькой в боевом и походном положениях.
71. При осмотре пулемета в разобранном виде проверяют:
1) Одинаковые ли номера имеют части пулемета; нет ли на частях ржавчины, загрязнения, трещин, скрошенности металла, забоин, заусенцев и сорванной резьбы.
2) Ствол: нет ли снаружи на казенной части забоин и приподнятости металла, препятствующих соединению ствола со ствольной коробкой; правильно ли установлен регулятор; нет ли забитостей на дульном и казенном срезах ствола; на месте ли шплинт пламегасителя; не забита ли шпонка, нет ли забоин на вырезах для замыкателя; чист ли канал ствола.
При осмотре канала ствола проверить: нет ли ржавчины; ржавчина в стволе наблюдается в виде темного налета и обнаруживается при протирании канала ствола чистой ветошью (матовая поверхность канала ствола, не оставляющая при протирании следов ржавчины на ветоши, не является недостатком); нет ли омеднения (омеднение наблюдается в виде легкого медного налета на поверхности канала ствола); не погнут ли ствол (погнутость ствола обнаруживается по неправильной тени в канале ствола).
Хромированные стволы имеют ряд особенностей, которые не влияют на боевые и эксплуатационные качества и не являются недостатками канала ствола. Эти особенности следующие: матовая поверхность канала ствола, характеризующаяся его местным потемнением, но не являющаяся ржавчиной; кольцевое потемнение канала ствола по всей его окружности или части ее на протяжении 170–200 мм от казенной части; спиральные полоски на поверхности канала ствола, являющиеся результатом механической обработки; сетка разгара, наблюдающаяся в виде пересекающихся полосок на поверхности канала ствола, как правило, в казенной части; эти полоски появляются после 500 выстрелов; стволы с сеткой разгара требуют более тщательной чистки.
Ствол сдается в мастерскую части в следующих случаях: если он не удовлетворяет требованиям нормального боя; при кривизне ствола и его раздутости; при обнаружении в патроннике забитостей, препятствующих свободному извлечению гильзы из патронника после выстрела; при овальной растертости патронника, вызывающей раздутие или разрыв гильз; при трещинах в стволе.