Каманин не соврал. К вечеру он привез нам все, что, как он считал, может помочь нам выйти на цель.
— Вот все, что у нас есть. В том числе и слухи от непроверенных информаторов. Анализируйте, думайте, потом запросите, что вам надо, — он протянул нам флэшку с информацией. — Только конкретно, а то у меня еще и свои дела есть, я как-то не только для вас нянька.
— Понял, спасибо. Завтра я вам позвоню и скажу, что нам требуется, — я обменялся с Каманиным рукопожатием и вставил флэшку в ноут.
Мы мучились с Гостевидом почти до утра, пытаясь сложить из кубиков с буквами «ж», «п», «а» и «о» слово «счастье», но так это и не получалось.
— Пока можно сказать только одно, — я потер свои красные, как у бешеной селедки или программиста, от пяления в монитор глаза. — ФАРК проводит сейчас какую-то операцию на юге. А конкретно — в Пасто. Посмотри, ложится это в твой пеленг?
Гоша отодвинул меня от монитора, и наложил на карту несколько векторов от движения артефакта.
— Если принять Пасто за рабочую гипотезу, то да. Дальше артефакт двигается на восток.
— Значит, нам надо попасть в этот Пасто. Один вопрос — как? — я вывел расчет карты от Боготы до Пасты. Получалось не очень хорошо. — Как ты думаешь, сколько проедут два европейца в арендованной машине по дикой местности в Колумбии без охраны?
— По идее, здесь должны быть перевозчики, — пожал плечами он. — Те, которые точно довезут пассажиров до места назначения и у которых все схвачено и с дорожными бандюками, революционерами и прочей криминальной братией.
— Звиздобратией, — проворчал я. — А по поводу пассажиров — нас довезут до места в кондиции полутрупов. Семнадцать часов на колесах — тут у любого морская болезнь случится. А что насчет авиации?
Я начал искать информацию по рейсам Богота-Пасто. А что, выходило вполне неплохо. Рейс Авианки из аэропорта Эль-Дорадо, ближайший — послезавтра, не каждый день они летают, и попадем мы точно в аэропорт Антонио Нариньо. За полтора часа и пятьсот баксов с носа по максимуму мы попадем точно по назначению, и никаких тебе горе-партизан и прочих куртизан на дорогах, самолету в воздухе кроме хренового техобслуживания может помешать только зенитная ракета или бомба внутри. Но что-то об этом мне не было известно. Хотя возможно что угодно — сядешь с каким-нибудь наркодельцом, его конкурентам пофиг, сколько летит всего в самолете. А вообще это вряд ли — такие люди в булочную на такси не ездят — в смысле летают на частных самолетах. А вот если какой-нибудь наркомент неудобный — тогда да, могут. За милую душу.
Так что когда Каманин навестил нас на следующий день, мы его огорошили по его же собственному выражению, изъявив желание ехать на юг.
— Ладно, будут вам билеты до Пасто на завтра. Деньги у вас есть?
Мы с Гошей переглянулись. Вот так, на дармовых харчах совершенно и забыли, что надо еще и платить. Тут Каманин прав, не за счет же посольства или его зарплаты ездить?
— Такие тут принимают? — я достал одну из оперативных карточек Императорского банка с небольшой суммой на счету.
— Вполне, — хмыкнул Каманин, повертев кусок цветного пластика в руках. — «Виза» она и в Колумбии виза. Ничего, что пройдет через САСШ?
— А что страшного? Два мирных студента-этнографа решили прокатиться на юг за новыми индейскими частушками, естественно, что они расплатились пластиком, а не долларами из кармашка в трусах. И след останется.
— Ваше дело. Завтра привезу билеты и готовьте багаж, сразу с утра в аэропорт.
— С утра так с утра, — пожал плечами я.
И точно, с утра мы все на том же фургоне с тонированными стеклами, на котором приехали на квартиру, поехали в аэропорт.
— Теперь вы сами по себе, — напутствовал нас Каманин. — В Пасто да и вообще на юге мы работаем не часто, так что никакой оперативной поддержки у вас не будет. Кроме одного человека, который иногда выполняет наши поручения. Естественно, что никто его никогда в настоящие дела не посвящал, так что он может только догадываться о чем-то. Но официальная легенда — он работает на «Русско-Латинскую горнодобывающую компанию» в нашем лице. За деньги. И соответственно, все это хорошо оплачивается. За плату не беспокойтесь, с конторой все улажено, он получит свой квартальный чек с прибавкой за вас. Платите ему только за то, что вам нужно. Запоминайте, Рикардо Гомес. Он встретит вас в аэропорту, дальше уже его заботы.
Ну и имена у них в латинской америке, подумал я. Что ни Педро — то Гомес.
Когда мы вышли из терминала, я увидел на полосе «Эйрбас», маленький, триставосемнадцатый, в красно-белой ливрее с надписью «Авианика» на борту и раскрашенным в разноцветные узорные полосы хвостом. Ну что, начинаем для себя открывать Колумбию с высоты птичьего полета?