Все взгляды сошлись на небольшой фигурке недалеко от Врат. Сегодня должна была состояться операция по переносу переселенцев и грузов в выбранный мир, причем планировалось открыть сразу несколько порталов. Арина – а это именно она стояла возле Врат – немного волновалась, ведь это мероприятие будет максимально освещаться в средствах массовой информации. Все уже сотню раз было перепроверено, еще пятьдесят раз опробовано, и только после этого Эндион решил допустить прессу в святая святых – зал, где находился артефакт Древних.
Арина настроилась на Альминас – именно так назвали мир, в который собирались переселиться эльфы – и тотчас в арке Врат появилось изображение. На той стороне на перроне огромного вокзала сейчас стоял поезд: локомотив и два вагона, украшенных винтажной серебряной облицовкой.
Эльфы вообще любили эстетически красивые вещи, а первый вокзал на Альминасе был, наверное, верхом их дизайнерской мысли. Воздушные арки перекрытий, мощные колонны в форме стволов деревьев, плитка песочного цвета, имитирующая брусчатку, огромное здание вокзала с витражными окнами и округлыми, кокетливыми балкончиками, на которых были высажены растения. Розоватый свет местной звезды, проникающий сквозь защитный купол, бросал блики на серый локомотив с тремя большими выпуклыми фарами с вычурной серебряной облицовкой. Такая же облицовка окаймляла окно машиниста.
Арине вдруг вспомнилось, как было приняло решение задействовать поезда для доставки людей и материалов в другой мир. Дело в том, что у эльфов в большинстве своем использовался летающий транспорт. Конечно, был еще наземный, подземный, подводный и надводный, но практически вся техника оснащалась артефактами, облегчающими вес, которые переставали работать при переходе.
Маги-инженеры пытались решить проблему, но слишком сложные технико-магические аппараты ломались при переходе, если их заранее не отключали. Можно было защитить их во время работы, но это получалось непомерно дорого. Тогда попробовали транспорт из техногенных миров. На Земле закупили легковые машины, грузовики, пассажирские автобусы и даже арендовали пару вертолетов, договорившись об услугах с пилотами. Еще в одном мире взяли антигравитационные платформы, шагоходы и гусеничные повозки, но весь этот транспорт не устраивал. Во-первых, нужны были водители из местных, во-вторых, ремонт, топливо и смазочные материалы тоже нужно было закупать либо обменивать, и в-третьих, приобретенных машин явно недоставало для перевозки всех желающих, а наладить свое производство не представлялось возможным.
Кроме того, в межмирье и на самом Альминасе у вертолетов по какой-то причине отказывали некоторые навигационные приборы, и летчикам приходилось взлетать и сажать машины «вслепую». Антигравитационные платформы из еще одного техногенного мира при переходе коротило, не спасала даже особая изоляция.
Тогда Арина вспомнила о поездах. У эльфов этот транспорт имелся, но не получил большого распространения из-за того, что их мир по сравнению с Землей был бедноват на металлы, а так же потому, что для перемещения на дальние расстояния обычно использовались телепорты в пределах одного мира.
Восстановить заводы по производству рельс, вагонов, локомотивов оказалось сложно, но по сравнению с другими способами более выгодно. Железнодорожный транспорт был самым надежным: рельсы, в которые встраивались специальные маячки, не позволяли составу случайно сойти с путей, а вагоны защищали от небольших аномалий междумирья. Таким образом, можно было переправить на Альминас не только пассажиров, но и практически любой груз. То, что не помещалось в вагоны, перевозили на специальных платформах.
Но и это еще не все. После того как Арина освоила магию Врат, поле магического преломления вокруг артефакта Древних структурировалось, что позволило создать прямо в огромном зале, где располагались Врата, несколько стационарных телепортов, действующих внутри одного мира.
Теперь погрузка осуществлялась в одном месте, потом поезд въезжал в телепортационную арку, его переносило в ЦИДМ, где проехав около ста метров, он через Врата Древних попадал в Альминас. Дальше так же через телепортационные арки внутри мира планировалось отправлять переселенцев и грузы в нужные места. Пока арки только строились, ведь город в новом мире был только один – Кэлвир. В нем насчитывалось около двух с половиной тысяч жителей. Еще примерно столько же проживало на всей территории Альминаса: в маленьких поселениях, исследовательских, экспедиционных или строительных лагерях.