— Вот, — Мишка хлопнул парня по плечу. — Гений электроники, звать Санёк. Он нам поможет.
Парнишка, ничего не говоря, прошёл к лавочке, снял сумку и достал из неё небольшой приборчик, что- то поколдовал и пошёл к машинам. Мы с любопытством двинулись за ним.
Первым на его пути был «Исузу». Он, глядя на индикатор прибора, плавно обогнул машину, зайдя сзади, и пробурчал:
— Всё ясно, внешний маяк, скорей всего — магнитный.
Нагнулся с правой стороны машины и сунул руку за бампер с внутренней стороны, достал оттуда круглую штучку, размером с советский пятак и показал нам. На нём горел маленький светодиод красного цвета. Потом нажал какую-то кнопочку и индикатор погас.
— А ну включи, — прорычал я.
Он испугано посмотрел на меня и снова нажал на кнопку. Индикатор вновь засветил красным светом.
— Саня, — уже более спокойно начал я. — Нам надо, чтобы люди, следящие за нами, не поняли, что мы нашли их маяки. И чтобы мы могли их перекинуть в попутную машину.
Он понимающе кивнул и отдал мне маяк. Я открыл дверцу машины и положил его на приборную панель.
Паренёк, со спокойным видом пошёл к первому ЗИЛу, походил вокруг. Направился к другому, тоже обошел его, и вернулся к нам.
— Там мужики всё сложнее. Скорей всего, маяки встроены в электронику машины. Думаю, в предохранительной коробке.
— И что это значит?
— Если их вынуть, они перестанут давать сигнал.
— Так, говори, что можно сделать, — начал нервничать я.
— Всё зависит от оплаты, — лукаво глянул он на нас.
— Не тупи, заплатим, сколько надо. Только сделай так, чтобы они работали после выемки.
— Ну, мне надо спаять схемку, изображающую проводку машины. Вернее — две, для обоих маяков, кое-что замерить, посчитать…….
— Не тяни кота за хвост, сколько тебе надо времени? До утра успеешь?
— Успею, надо всего пару часов. Но….
— Что но…?
Он опять лукаво улыбнулся и сделал соответствующий жест, потерев большим пальцем указательный и средний.
— Саня, давай с тобой договоримся так, я тебе плачу за снятые и работающие маяки, а что ты там будешь паять, что замерять, меня не касается. Мне нужно, чтобы я мог эту штуку закинуть в кузов любой проходящей машины и чтобы он не перестал работать. Это понятно?
Он кивнул.
— Сколько ты хочешь за работу?
— Три тысячи, — сказал он с твердостью.
— Хорошо, поступим так — как только ты снимаешь маяк с первой машины и заставляешь его работать, я тебе сразу отслюнявливаю полторы тысячи. Снимаешь маяк со второй машины, добавляю столько же. По рукам?
— По рукам.
— Ну, всё. Иди, паяй. Мы до утра никуда не денемся.
— Мне надо сначала замерить напряжение и сопротивление проводки.
— Миха, помоги своему протеже — открой капоты, пусть делает всё, что ему надо.
И мы с Ромой двинулись к «Исузу».
— Что ты задумал, Вован? — спросил меня Родной.
— Не знаю Ромка, пока не знаю.
— Ладно, утро вечера мудреннее. Иди, раскладывай сиденья в «джипе» и отдыхай, через три часа разбудит Мишка, сменишь его. А я пошёл в грузовик — посплю, потом ты меня разбудишь.
Проснулся я от толчка в бок, потёр глаза и уставился на разбудившего меня Мишку.
— Какие новости?
— Заканчиваем. Схемы он спаял, сейчас вытаскивать будет. Иди, сам с ним разберёшься.
— Хорошо, иду. А ты — спать, а то завтра нам ехать, не дай бог за рулем уснёшь.
Вылез и спальника и поёжился. Ночи уже были прохладными, достал куртку, накинул и двинулся к ЗИЛам.
Наш новый знакомец стоял возле первого и терпеливо ждал. Я подошел и спросил:
— Ну, как успехи?
— Нормально, вот смотри. Он протянул мне небольшую плату с контактами под авто-предохранитель и подсветил фонариком.
— Работать будет?
— 100 %.
— Даже так?
— Даже так, — уверенно сказал он.
— Хорошо Сашок, что от меня треба?
— Подержишь схему, контактами ко мне, я выну маяк и сразу воткну его вот сюда. Он даже среагировать не успеет.
— Понятно, — сказал я и залез в кабину за монтажкой, чтобы отстегнуть замки защёлки капота.
Мы открыли капот, парнишка отверткой открутил крышку от предохранительной коробки и подозвал меня. Дал мне в руки схему и фонарик.
— На, держи и подсветишь мне.
Я развернул схему контактами к нему и посветил фонариком на коробку. Он быстро выдернул помеченный лаком приборчик, который по виду не отличался от остальных предохранителей и воткнул его в схему. Потом из сумки достал настоящий предохранитель, вставил его в коробку и закрутил крышку. Достал изоленту, взял у меня из рук схему и обмотал её так, чтобы маячок не вывалился.
Передал его мне и протянул руку, потирая пальцы друг о друга.
— Думаешь, кину?
— Не думаю, но хочется быть уверенным.
— Тогда сначала проверь, что он работает.
— Логично, — сказал он.
Достал всё тот же приборчик, которым он работал недавно, обнаруживая маяки, и поднёс его к коробке на машине. Прибор не реагировал, а когда развернул его в сторону схемы, которую я держал в руках, тот замигал индикатором.
— Добро, — сказал я и протянул ему полторы тысячи рублей.
Он взял, пересчитал, одобрительно кивнул и пошёл к другому грузовику.
Я положил маяк в карман, закрыл капот и тоже двинулся к другой машине. Там мы проделали те же процедуры, и я отсчитал ему оставшиеся деньги.
Парнишка положил деньги в карман и собрался уходить. Но я его задержал.
— Саня, ты умный парень и, наверное, понял, в каком мы попадосе?
— Догадался.
— Тогда у меня к тебе есть небольшая просьба. Но ты понимаешь, что мы в средствах ограничены?
— Понимаю, но всё зависит от того, что вам надо.
— Нам нужны очки ночного видения. Но денег, купить их официально, не хватит. Да и самые дешёвые стоят как минимум 12 тысяч. А нам надо на всех, это три прибора. Ну, ты понимаешь?
— Понимаю, — сказал он, и почесал затылок. Чуть помолчал и произнес: — Есть у меня не совсем очки, монокуляры ночные. Их когда выгружали на складе, тряхнули хорошенько, но коробки вроде не повредились.
— И что?
— Кладовщик их отложил отдельно и списал по документам. Я их слямзил и они у меня.
— И что тебя напрягает?
— Ну, вы сами сказали, что денег у вас мало и я не уверен, что они нормально работают.
— И сколько у тебя этих монокуляров?
— Четыре, фирма Yukon Spartan, цена 9000 за штуку. Если возьмете сразу все, отдам по 4000 руб.
Теперь уже я задумался. Приборы нам нужны, особенно в Казахстане, потому что будем передвигаться, в основном, по ночам. С другой стороны, у меня не останется денег. А это плохо. Но, в конце концов, не я же должен за всё платить, парни помогут. И четыре штуки лучше, чем три. Если их сильно тряхнули, и какой-то будет давать сбой, есть чем заменить.
— Ладно, несешь сейчас все, а я соберу деньги. Приносишь, и 16 тысяч — твои.
— Уже бегу, — сказал он и направился к складам.
Я сидел, ждал и думал: «Моё хомячество не доведет до добра. Останемся голодными и холодными, но и техническая сторона дела не маловажна. У нас будет шанс обойтись лёгким испугом. Наш новый знакомец вернулся достаточно быстро, неся свою неизменную сумку, изрядно потолстевшую. Подошёл к моей лавочке и выложил на неё четыре коробки с приборами. Я взял одну, открыл и вытащил прибор. Душа моя заликовала и я старался всем видом не показать моей радости, иначе этот деятель начнет торговаться. Я пристегнул прибор на кронштейн маски, надел маску на голову и включил его. Всё работало отлично, видимость была прекрасной — метров 120. То, что надо.»
Молча достал кошелек и отсчитал 16000 рублей.
Санёк с нетерпением ухватил деньги. Довольный сделкой, сказал: «Пока» и умчался в сторону складов.
Он и не представлял, что нам продал. Эта вещичка стоила гораздо дороже. Yukon Spartan 1х24 хоть и был прибором первого поколения, но оптика этого агрегата окупала всё, плюс была возможность установки его на оружие, на планку «Weaver» и использовать вместо ночного прицела. И то, что его тряхнули или уронили, никак не должно сказаться на его работоспособности, он рассчитан на большие перегрузки. В душе я ликовал. Прибор работал отлично. ИК подсветка равномерно распределялась по всему полю зрения, угол которого был примерно 30 градусов. В общем, я не прогадал.