22:15 Пришли в Рого-Кюль и стали на якорь и швартовы к стенке».
«4 мая, среда. Из Рого-Кюль в Гельсингфорс.
4:45 Снялись с якоря и пошли в Гельсингфорс.
13:20 Стали на якорь в Гельсингфорсе».
«7 мая, суббота. Гельсингфорс.
9:45 Снялись с якоря и зашли в плавучий док».
«8 мая, воскресенье. Гельсингфорс.
8:30 Команду развели по работам. Красить подводный борт.
12:00 Окончили окраску».
(РГАВМФ. Ф. 870. Оп. 1. Д. 60217)
Важно отметить, что командование Минной дивизии не привлекало командиров миноносцев к ответственности за такие аварии, чтобы не отбить у них смелости, решительности и желания плавать в шхерах, в тяжелых навигационных условиях.
Борт миноносца «Разящий»:
«9 мая, понедельник. Из Гельсингфорса в Ревель.
9:00 Ушли из дока и пошли в Южную Гавань. Команду развели по работам.
12:30 Начали погрузку угля.
13:30 Окончили погрузку угля. Приняли 40 т. Кардифского угля. Грузили 38 чел.
14:50 Снялись со швартовых и пошли в Ревель.
17:50 Пришли в Ревельскую гавань и стали на швартовы к миноносцу “Достойному”».
«10 мая, вторник. Ревель.
9:40 Снялись со швартовых и пошли на артиллерийскую стрельбу.
11:35 Произвели артиллерийскую стрельбу из 75 мм орудий.
Израсходовали 90 практических снарядов.
Пошли на пристрелку мин.
12:30 Вошли в гавань и стали на швартовы к стенке.
15:15 Снялись со швартовых и пошли на стрельбу минами, произвел два выстрела.
16:30 Пришли в Ревельскую гавань и стали на швартовы.
Под парами котел № 3».
«11 мая, среда. Из Ревеля в Гельсингфорс.
4:00 Развели пары в котле № 1.
7:00 Снялись со швартовых и пошли в Гельсингфорс сопровождать командующего Балтийским флотом на “Кречете”.
10:45 Вошли в гавань и стали на швартовы к угольной пристани.
11:00 Начали погрузку угля.
11:30 Окончили погрузку угля. Приняли 20 т Кардифского угля. Грузили 38 чел.
12:00 Снялись со швартовых и пошли в Южную гавань стали на якорь и швартовы.
15:00 Команду отправили в баню».
«12 мая, четверг. Из Гельсингфорса в Ревель. Из Ревеля в Гельсингфорс.
8:30 Развели пары в котлах № 1–4.
13:00 Снялись с якоря и швартовых и пошли в море в Ревель, для стрельбы минами.
16:00 Пришли на Ревельский рейд, произвели минную стрельбу, два выстрела и пошли в Гельсингфорс.
19:15 Пришли в Южную Гавань, стали на якорь и швартовы».
(РГАВМФ. Ф. 870. Оп. 1. Д. 60217)
Сутки сменялись сутками. Ходовые вахты на «Разящем» сменялись следующими вахтами. После длительного ремонта на заводе экипаж эскадренного миноносца «Разящий» постепенно, благодаря ежедневным выходам в море, постоянным тренировкам, стрельбам, сплачивался и сплавывался.
12 мая 1916 года в Рогокюль прибыл на поезде командующий Балтийским флотом вице-адмирал В. А. Канин, генерал-адъютант Н. И. Иванов и начальник Минной дивизии контр-адмирал А. В. Колчак. Эскадренный миноносец «Новик», подняв флаг командующего флотом, в сопровождении «Сибирского стрелка», перешел в передовой пункт базирования Куйвасто, на остров Моон.
Два дня командование флотом инспектировали корабли и базу в Рогекюле и провели в Рижском заливе смотровое маневрирование, около острова Руно, линкора «Слава» и миноносцев 4-го дивизиона. Корабли демонстрировали бой, с вторгнувшимся в Рижский залив противником.
И снова борт миноносца «Разящий»:
«25 мая, среда. Из Гельсингфорса в Ревель.
7:30 Снялись с якоря и швартовых и пошли в море — в Ревель.
12:30 Стали на бакштова к л.к. “Андрею Первозванному”.
15:00 Снялись с бакштовов и стали на якорь».
«26 мая, четверг. Ревель.
7:50 Снялись с якоря и швартовых и пошли с л.к. “Андрей Первозванный” на минную стрельбу.
18:15 Вышли на Ревельский рейд, произвели минную стрельбу».
(РГАВМФ. Ф. 870. Оп. 1. Д. 60217)
Миноносец, такой как «Разящий», — небольшой корабль. Офицеры и матросы служат на нем рядом, бок о бок. Все на виду. Совместная боевая работа сближает людей, независимо от их звания и происхождения, особенно в плавании. Море, во все времена, требовало сильнейшего напряжения человеческих сил, шлифовало людские характеры, делало их покладистей и терпимее друг к другу.