Уже ближе к вечеру всё было готово. Помолившись в душе, я подсоединил провода к машинке, крутанул ручку и нажал на рукоять. Через секунду глухо бахнуло и посыпался камень. Хорошо, я не пожалел провода и разместился за грядой, могло бы прилететь.
Полчаса выждав, чтобы осела пыль, я вышел изучить результаты моей десятидневной работы. Взрыв обнажил скальный массив, по подсказкам Георгия нужно было пройти несколько метров в бок под углом в тридцать градусов. На это ушло ещё четыре дня и наконец результат. Оголился участок гладкой серой поверхности, похожее на корпус подводной лодки. Странной поверхности, доступной для изучения метров пять. Кроме поглаживания материала, похожего на мою чугунную сковородку, такую же пупырчатую, только очень твёрдую. Геологический молоток отскакивал от поверхности, не оставляя следа. А ведь он раскалывает гранит.
Вечером Искин показал мне объёмную проекцию бота и направление раскопок к входному люку. Бот имел в длину тридцать четыре метра, какое же тогда у них основное судно, если этот малыш имеет такие габариты. В поперечнике размеры составляли двенадцать метров шириной и семь в высоту. Подобраться к основному люку нереально, нужно пройти около двадцати трёх метров. А вот вспомогательный, грузовой, ведущий в трюм был совсем близко.
Близко, это пять метров. Пришлось помахать кайлом и ломом два дня, пока показался контур люка. Если бы не подсказка Искина, я бы не понял, что это искомый вход, настолько плотно прилегает он к корпусу. Ещё два дня заняла его полная расчистка. Когда наконец я подошёл к люку и попытался активировать ключ доступа, ничего не произошло.
– Лёня, поддень лючок сверху, да этот.
Мне удалось подцепить ножом крышку, закрывающую панель.
– Плохо, аккумуляторы разряжены. нужно подать ток на разъём.
– Жорик, да где же я тебе найду тут электричество, милый.
Я в раздражении от неудачи даже включил придурка.
– А достаточно автомобильную батарею на 12 вольт, – успокоил тот.
Блин, тащить аккумулятор на пятнадцать кило по горам ещё то удовольствие. Стоп, у меня же есть три шахтёрские лампы, соединённые последовательно, они и дают требуемые 12 вольт.
Следующий день я отдыхал у лесника, помылся и постирался. Побаловались ухой, ну накатили конечно. Зато отдохнул от полевого быта, вот только моторчик внутри торопит. Не терпится, мы же в шаге от открытия.
Утром я подсоединил сумку с аккумуляторами к разъёму в подсказанном мне порядке. При сжатии брелка раздался звук, как от пробки бутылки шампанского и аппарель начала опускаться на камни.
Раздался скрежет, опустившись на метр, механизм открывания заклинил.
– Лёня, поздравляю с прибытием на борт судна. Только подожди час, пусть проветрится, мало ли какие бактерии там могли развестись.
Трюм представляет собой три секции. Две были раздавлены породой, одна на первый взгляд в порядке. Пройдя по проходу, мы упёрлись в перегородку. Искин подсказал открыть механизм ручного открытия, за переборкой оказался маленький коридор с тремя дверями. Большая по центру – это вход в рубку, остальные это кладовка и медбокс. Используя тот же механизм открывания, я убедился, что рубка, скорее всего раздавлена. Механизм был заклинен. Кладовка практически целая, а медбокс напоминал заброшенную лаву. Кровля просела, задняя часть помещения погребена под тяжестью породу и только передняя более-менее свободна. Всё равно ничего разглядеть толком невозможно, я поспешил выйти на воздух. Внутри дышать было тяжело.
Приготовив на ужин вермишель с тушёнкой, я запил сытную еду настоем трав, которые мне вручил в пакете Ефимыч.
– Ну, друг любезный мой, Жорик, что нам удалось найти в вашем ковчеге?
– Я не могу сказать сейчас точно, что в оставшейся секции в трюме. Дело в том, что у меня есть данные об остальных секциях, там находилось инженерное оборудован и дроиды. А вот эта секция отдана под личные вещи экипажа. Когда покидали наш крейсер, экипаж мог натаскать туда всё, что угодно. От личных вещей до гало кинотеатра. Нужно вскрывать.