Сгорел у нас на К–426 АПС–100 (лодочный камбуз) полностью
и окончательно. Списанию не подлежит, замены его нигде нет, и
не предвидится. Сидели с моим интендантом, Андреем, и искали
выход из положения. Нашли. Не я, а Андрей. Вспомнил он, что ког-
да получал продукты на подводную лодку на соседнем, шхипер-
ском складе, завскладом захотел на подводной лодке послужить…
Утром мне Андрей доложил, что все идет отлично. Мичман
хочет служить на подводной лодке, камбуз у него на складе есть,
причем не значащейся ни в одной описи и книге учета. Вот это тыл
дает! Провел я операцию по переводу завскладом на лодку через
кадры (обошлось в 0.5 шила) и АПС–100 притащили и установили
своими силами без замечаний.
Два года спустя Маркони (командир БЧ–4) сотоварищи сло-
мал в крытом ДОКе выдвижную штыревую антенну. За поллитра
«шила» работяги притащили совершенно новую антенну, да еще
и установили. Когда за поллитра «шила» КиПовец выменял у ра-
ботяг на заводе осциллограф, то лишний раз убедились, что поне-
дельники на СРЗ и прочих ремонтных мастерских великая вещь – в
этот день за шило можно хоть весь завод утащить.
ПОЧТИ КАК В БАЙКАХ КАВТОРАНГА КИРДЯГИ
Военно-Морской Флот СССР. Из ремонтного ДОКа вышла ста-
рая подводная лодка, которая уже тягаться с наиболее вероятным
супостатом не могла, но для учебных целей еще вполне годилась.
После ремонта положено морякам подводную лодку принять
и тщательно все проверить, для каких целей и была отправлена
лодка в небольшой поход. Выполняем погружение на небольшую
глубину на короткое время. И чтобы
проверить приборы, боцман оста-
ется в рубке в палубной надстрой-
ке, из которой подводной лодкой
управляют в полупогруженном по-
ложении. Вообще-то там никому
при погружении находиться не по-
98
ложено, но приборы проверить надо. Ладно, задраили его там, и
пошли под воду.
Все идет по плану, и тут вдруг старшина, стоящий на рулях глу-
бины, докладывает: «Подводная лодка не слушается руля, не могу
держать глубину!». Командир к нему – точно, стрелка глубиномера
нервными рывками ползет по шкале. Командир: «Продуть носовой
балласт!». Подводная лодка задирает нос, но стрелка продолжает
падать, стремительно приближаясь к отметке максимально допу-
стимой глубины. «Продуть главный балласт!». Подводная лодка
дрожит и гудит, стрелка ложится на ограничитель и замирает. Все
в командном отсеке мокрые и синие, ждут, что вот-вот полетят за-
клепки и сомнет корпус. В этот момент подводную лодку встряхи-
вает, и она становится на ровный киль. Тишина. Легли на грунт...
Все боятся шевелиться. Старпом сдавленно спрашивает: «Интерес-
но, сколько же над нами?». В Центральном Посту все смотрят друг
на друга, никто не решается проверить по карте. И тут кто – то вспо-
минает: «Боцман!!!». Боцману явный конец – иллюминаторы в
надстройке давным – давно должно было выдавить. Командир без
никакой надежды берет трубку и нажимает кнопку вызова: «Руб-
ка?». «Рубка слушает!» – раздается бодрый голос боцмана. – «Ко-
мандир, а чего это мы по поверхности задраенные дрейфуем?».
Командир молча бросается к перископу: солнышко, чайки,
облачка. В общем, только потому, что в море пробыли еще один
день, командир и все кто были в Центральном Посту успели по-
остыть и не поубивать личный состав дивизиона живучести, зака-
чавших воздух в глубиномер.
МАСТЕРА ВОЕННОГО ДЕЛА
Сдаем экзамены на подтверждение квалификации «Мастер
Военного Дела» группой в составе: капитан–лейтенант Александр
Стародубцев, Борис Береза, Николай Ивушкин, Вова Кленкин и ваш
покорный слуга. Принимают представители Технического Управле-
ния Северного Флота. Что-то пишем, вспоминаем, но дело туго идет.
Видя наши страдания, помощник НЭМС дивизии по установ-
кам и говорит экзаменаторам от
ТехУпора: «Разве не видите, что
сдают дубовые ребята? Ставьте
«отлично» и расходимся все ми-
ром – они уже семь лет мастера!».
99
Что и было техупоровцами сделано. Обмывали подтвержде-
ние квалификации все вместе в каюте ПНЭМСа.
ЖАДНОСТЬ
Произошло это в одной из воинских частей Балтийского флота
СССР. Перед отходом одной подводной лодки на боевое дежур-
ство, командир лодки и его приятель, проверяющий из штаба
эскадры, изрядно выпили. И в таком состоянии прибыли к отходу
подводной лодки. Провожать лодку в автономку пришли коман-
дир эскадры, начштаба и другое начальство. Командир ПЛ и при-
ятель стоят на мостике. Звучит команда: «Отдать швартовы!». Ко-
мандир ПЛ командует: «Сходню (трап) на борт!». Матросы тянут
сходню на борт подводной лодки. Трезвый командир эскадры по-
нимает, что на ПЛ сходня в море, на боевом дежурстве, абсолют-
но не нужна. Поэтому от него звучит команда: «Сходню на пирс!».
Матросы начинают тянуть сходню на берег. Командир ПЛ спьяну
заупрямился: «Я сказал – сходню на борт!». Матросы послушно тя-
нут трап на борт. Командир эскадры, возмущенно: –«Сходню на
пирс!». Матросы исполняют. «Сходню на борт!». Тянут. «Сходню
на пирс!». Тянут.
Очнулся от дремоты приятель командира подводной лодки,
и, видя весь этот раздор, принимает дипломатичное решение и
громко говорит командиру: «Да отдай ты ему эту сходню! На хрена
она тебе сдалась!..».
СЛУЧАЙ В ГРЕМИХЕ
Однажды зимой 1988 года нашему нештатному дознавателю,
как всегда молодому лейтенанту, пришлось присутствовать в суде
при рассмотрении случая, происшедшего в гарнизоне Гремиха –
Йоканьга, более известном названием «Город летающих собак» в
военно-морской среде. Ветра, там, на побережье Северного Ледо-
витого океана очень сильные, особенно зимой.
Перед этим рассказом маленькая преамбула: как известно, в
СССР с мясом всегда было хорошо, а без мяса плохо. Солдат и матро-
сов всегда кормили хорошо, но в США. Холодильники на Крайний
Север завозили всегда дорогие, справедливо полагая, что большую
часть года они нужны для украшения интерьера, а не для хранения
продуктов. Исходя из вышесказанного, матросы одной береговой
части решали Продовольственную программу собственными сила-
100
ми. Был изобретен крючок, спускаемый с
крыши дома на веревке. Внутренний край
этого крючка был отточен до бритвенной
остроты. Матрос №-1 зацеплял крючком
полиэтиленовые кульки с продуктами, вы-
вешенные хозяевами за окно (проблема
холодильника решалась просто). Матрос
№-2 под окном ловил срезанный пакет.
Быстро, технологично, дешево. Капитан
II ранга Макаров, воспылав ненавистью к
похитителям (у него, таким образом, укра-
ли уже 4 пакета), проникся чувством справедливого мщения, выве-
сив в полиэтиленовом пакете за окно чугунную спортивную гирю
весом в 16 килограмм. Матрос №-1 – срезал, матрос №-2 – поймал.
Итог: сломанные нижняя челюсть, ключица, несколько ребер,
ушиб легкого. Было следствие, суд, и так далее. Продовольствен-
ная программа среди матросов бербазы накрылась большой чер-
ной шляпой.
СДАЧА НА САМОУПРАВСТВО
Однажды на выходе в море поднялся я в рубку покурить и не-
вольно услышал диалог командира и молодого старшего помощ-
ника командира: «Старпом! Прошло уже 3 месяца! Когда на управ-
ление подводной лодкой сдашь?». «Товарищ командир! Я еще не
готов, не умею…» – отвечает старпом. Командир: «А че тут уметь?