Приехавший вместе с Туполевым Юрка Кузнецов как раз предоставил полный бухгалтерский отчёт по моим предприятиям на Кубани. Юрка вообще молодец. Честно говоря, я ожидал, что он выберет механику. Помню, с каким азартом он вместе со мной принимал участие в гонках. И вдруг оказалось, что Вера Степановна готовит его на главного бухгалтера концерна «Русь». Ещё два-три года, и парень займёт эту должность. Он и сейчас уже курирует весь южный регион.
Помимо отчётов, Кузнецов привёз документы от барона. Немец не просто рассмотрел мою идею о заводе, выпускающем холодильники, а уже готов вложиться и подобрал участок земли.
— Для строительства цехов много средств не понадобится, — пояснял Юрка. — В этом году успеем поднять только стены и заказать станки. Вера Степановна сказала, что не имеет смысла покупать на стороне листовой металл. Лучше самим устроить прокатный стан там же на заводе. Излишки можно будет продавать, но она сомневается, что таковые будут.
Насчёт завода у меня возражений не было. Подписал договор о совместном предприятии с фон Тюрном. Дальше документы пойдут по инстанциям, и займётся ими наш юрист. О том, что мы получим разрешение на открытие нового предприятия, я и не сомневался. А раз участок земли уже куплен, то можно начинать строительство. Инженеры и архитектор барона не зря свой хлеб ели. Чертежи с планами мне Кузнецов предоставил. Я пообещал всё внимательно просмотреть и проверить.
Тетрофтороэтан также будем производить на заводе. О вредном производстве я немцу написал сразу, он согласно моим пожеланиям выбрал подходящий участок подальше от населённых пунктов, но рядом с железной дорогой. Полустанка в этом месте не было. Необходимо самим позаботиться об ответвлении, но это всё решаемо.
Производство холодильников тянуло за собой развитие других отраслей. Тот же фреон нужно хранить в особых условиях. Для этого потребуются баллоны. Аналогов не существует, поэтому придётся производить самим. А сколько шлангов, компрессоров и вакуумных насосов нужно!
Немцы учли почти все мои пожелания по оснащению завода и только добавили от себя разделение по складам. Почти двести человек рабочих будет задействовано на предприятии. Их необходимо где-то расселить и обучить. А снабжение? Я имел в виду, что работники предприятия должны чем-то питаться. За какими-то товарами будут ездить в город, но кушать им надо ежедневно. Значит, в посёлке должен быть магазин. Логично, что в инфраструктуру ещё включим школу и клуб. Снова это денежные затраты и время.
Это только считается, что я миллионер. Каждое предприятие тянет за собой хвост расходов. Хорошо, что барон не возражает и принимает ситуацию. Как ни крути, но это тоже вложение средств. Рабочие у нас будут арендовать, постепенно погашая затраты на строительство.
И только я успел порадоваться тому, что имеется достаточное количество выпускников моей школы, которых задействую на новом заводе, как заявился Серёга и ошарашил меня новостью:
— Получили заказ от военного ведомства на тысячу единиц раций и столько же подготовленных радистов.
Допустим, поставить на поток изготовление раций вполне возможно, а где взять тысячу радистов?!
— Школу и набор учеников военные возьмут на себя, — немного успокоил Сергей. — С учителями засада. Как хочешь, но десяток наставников обеспечь.
Мысленно я представил, как эти семнадцати-восемнадцатилетние наставники будут выглядеть в глазах военных и тяжело вздохнул. В конце концов, кому не нравится, пусть сам ищет учителей для будущих радистов. На самом деле нашим воспитанникам это будет не сложно. Заодно парни покрутятся в Петербурге. По возможности мы стараемся выполнять обещания и предоставлять им должности в столице. Для большинства учеников работать в Петербурге считается очень престижным.
Мне же сейчас выгодно иметь рядом надёжных людей. Пожалуй, приглашу в качестве наставников для радистов не десяток, а два десятка человек. Времени свободного у воспитанников будет оставаться много. Как раз лично отберу и натаскаю тех, кто потом поедет поднимать завод по выпуску холодильников.
Всё же вовремя я приобрёл особняк, есть где разместить учеников и лично проконтролировать каждого. Пока же всё моё внимание было сосредоточенно на Андрее Туполевом. Я для него нанял столяра, и они совместными усилиями в сарае взялись выпиливать из фанеры части деталей макета. Сборные модели самолётов мы приобрели ещё до того, как закрылся портал.
Кстати, из всех ноутбуков в рабочем состоянии остался один. Артём зимой ездил проверять, что там у нас на секретном складе осталось. Ноутбуки мы все забрали с собой, а остальное уже потеряло свою актуальность. У медикаментов давно истёк срок годности, и мы производим свои лекарства, учебники почти все перепечатаны в виде статей в «Науке и жизнь», запасы ниток и иголок закончились, мелочовка в виде часов и будильников тоже имеет местный аналог. В результате Артём загрузил относительно небольшой контейнер остатками шампуня, теми же моделями самолётов и отправил в Петербург.
К летательному мини-аппарату будет прилагаться моторчик с батарейкой. Сам Андрей ещё не понял, за счёт чего конструкция полетит. Мы с ним опробовали воздушного змея, затем бумеранги, на примере которого я пояснил, как создаётся подъёмная сила, сравнил профиль бумеранга с птичьим крылом и так далее.
В общем, Туполев собирал макет знаменитого У-2 и забрасывал меня вопросами как раз о том профиле крыльев, что не походили на птичье. Даже сам что-то рисовал. Я его изыскания всячески поддерживал и поощрял. Неважно, что я не разбираюсь в этом вопросе. Найдутся более компетентные люди, мне главное, увлечь парнишку и заставить думать в нужном направлении. Пусть пока потренируется и осмыслит принцип самолёта с двумя несущими поверхностями. Биплан прост в изготовлении и имеет ряд преимуществ. Ему требуется гораздо меньшая взлётно-посадочная полоса, и он относительно недорогой по материалам.
Снимать кино про молодых энтузиастов покорения воздушной стихи я запланировал с размахом. Правда, несколько дней ждали хорошую погоду, но затем быстро собрались на съёмки. В районе нефтеперерабатывающего завода имелось неплохое поле, подходящее для пробного запуска модели.
Чтобы сделать показ более красочным и представительным, я взял с собой молодых выпускников школы охраны. Представьте себе парней в одинаковой форме, с шевронами на рукавах с надписью «Русь», в беретах, в начищенных берцах и с овчарками. Воспитанники выстроились напротив оператора в ровную шеренгу. Одинаковые породистые овчарки дополняли образ выпускников элитной школы охраны. Столько охранников реально не требовалось, просто я так решил. Люблю снимать в кино результат своих дел.
Андрей Туполев начал демонстрацию подъёмной силы воздуха с воздушного змея. В фильме после этих кадров вставим рисунки дельтаплана и дадим краткое описание первых неудачных полётов людей на подручных средствах. Далее шла демонстрация бумеранга. Молодым собакам такая забава приглянулась. Половина овчарок еле сдерживалась, поскуливая насчёт того, как хороша забава, жаль, хозяин не пускает поиграть.
И наконец Андрей продемонстрировал оператору модель своего самолёта в масштабе один к десяти от натурального размера. Он даже человечка, сидящего за штурвалом, сделал. Чертежей и расчётов по биплану в фильме не будет. Вообще-то тот самый У-2 в своё время был создан на базе английского Авро-504. Первый полет этого самолёта должен был состояться через семь лет. Как теперь будет, не берусь прогнозировать. Возможно, англичане скопируют российскую модель, если кто-то изготвит самолёт на основе модели. Пробных полётов ещё не было, и мы все заметно волновались.
— Андрей, если что-то не так, повторим, не переживай по поводу операторов, — управлял я съёмкой.