Ближайшее место, предлагавшее обменять машину на деньги было не далеко от железнодорожной станции, только уже пассажирского терминала, он ближе к жилой части города располагался. Туда-то я и поехал.
Огороженный участок земли, на котором разместился местный аналог Пита, торговца подержанными авто, был площадью в несколько соток и вместил на себе, и пару боксов автосервиса, и мойку, и задание самого торговца, и ещё около двух десятков единиц разномастного транспорта. Когда я зарулил на площадку в направлении УАЗа уже бежал толстеющий мужик в цветном пиджаке. Внешность у мужика была классического балканского типа, будь он раза в два похудее и не потел бы так обильно, был бы даже симпатичным. А так впечатление он производил одно — гнида. Пока бежал, он махал руками и что-то кричал, что конкретно кричал было не понятно совершенно, так как его речь состояла из мешанины английских и албанских слов, приправленных русским матом. Причём, создавалось впечатление, что слова он выкрикивал рандомно.
— Твою мать! Да успокойся ты и говори по-человечески! Ну, ни хрена же не понять! — выкрикнул я, опустив окно внедорожника. Не смотря на то, что крикнул я на русском албанец, скорее всего это был он, утёр водопад, лившийся со лба и заговорил уже более внятно по-английски.
— Там. Туда. Давай. К офису. Я покупать машину. Не надо на стоянку — я пожал плечами и порулил к бытовке-офису. Продавец провожал меня грустными глазами, видимо он рассчитывал, что я его приглашу в салон, вот уж дудки, он мне всё сиденье потом зальёт.
Секунд через десять подбежал продавец и не поздоровавшись сходу начал торговаться. Слупив цену с изначальных десяти тысяч пятисот, до восьми, аргументируя тем, что машина прошлого поколения, что бензин, а он думал, что дизель и ещё двумя десятками претензий из разряда дверей, которые бликуют по разному, а значит машина была крашена. Я слушал продавца, а точнее покупателя с большим любопытством, но в спор не вступал. Смысла в этом не вижу. Ибо дешевле чем за пятёрку я отдавать не собираюсь, а значит, он может идти на хутор. После пятой минуты пламенной речи албанского торговца, я вежливо уточнил, всё-ли он сказал, что хотел? На, что он ответил, что может ещё много чего плохого сказать по машине, но из уважения к братским народам Албании и России он даст мне за машину три тысячи экю и я должен буду быть очень радостными по этому поводу. Я кивнул и полез обратно в машину, чем очень озадачил маленького албанца. Он опять перешёл на тарабарщину из трёх языков, в которую даже вслушиваться не хотелось. Когда я уже почти завершил разворот, продавец бросился мне, практически на капот.
— Брат! Продай, брат! Сколько хочешь, брат?! — вид взрослого мужика с телефоном в руках бросающегося на машину с просьбой её продать, вызвал у меня шок.
— Да, блин, что с тобой не так? — я искренни, удивился я поведению сотрудника автосалона. — Как обещали, так и хочу. Пять тысяч экю.
Ждать пришлось не дольше пяти минут, пока это чудо с лысиной не вернулось с ДКП. Меня ещё вчера просветили, что оформлять машину на себя не обязательно. Можно отдать документы, которые мне дал Орден, о том, что машина чистая юридически и может быть оформлена кем угодно, тогда ДКП как таковой превращается в заявление о регистрации автомобиля в полиции с указанием автомобиля и данных документа Ордена. Данные продавца в такой ситуации могли в договоре и не указываться. Делалась пометка, что по такому-то документу Ордена за такое-то имущество уплачено столько-то, а кому, это уже ни кого не волнует. Сделано это для того, чтобы тот, кто получил трофей, не попал под преследование со стороны сообщников злодея, если они смогут найти нового владельца авто и посмотреть на его Договор. Правда появлялась опасность, что получившего трофеи грохнут до того как он переведёт машину в собственность. Схема не сто процентная на мой взгляд, но хоть лишней бюрократии нет.
Проверив документы и пересчитав деньги, я отдал оригиналы всех бумажек и ключи, радостному представителю братского народа Албании, а ещё один конверт с экю положил в рюкзак.
Подхватил свои тюки и пошёл из ворот гостеприимной автостоянки. Благо, стоянка находилась рядом с вокзалом, а на вокзале были такси. Можно было бы и вызвать по телефону, но так ждать придётся, а так вот они, двух сотен метров идти не надо, учитывая на сколько я облегчил всю свою ношу, считай рукой подать. Пока выходил из ворот меня чуть было не сбил мерседес спринтер с цельнометаллическим кузовом. Бараны блин. Да ещё за рулём ТАКАЯ харя сидела! Чистый викинг! Ну, в стереотипном понимании: здоровенная детина с длинными волосами и бородой. Был и пассажир, но его я рассмотреть не успел.